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繳納費用後的商船隊絕不用擔心商船隊在聖馬諾乃至周邊地區的安全問題。

而未曾繳納費用的商船主是聖馬諾所有海盜心目中最美的肥羊。

海盜聯盟一成立，立刻得到了聖馬諾商人們的一致擁護（乍聽起來還真是諷刺啊，商人擁護搶劫者……）。

這是因為商人也有自己地協會，每年固定數量的保護費由商人們湊份子。

相比未成立聯盟前的混亂狀況，商人們的生命財產安全得到了空前的保障。而且因為規範管理統一收費，現在前來繳納費用的人地基數增大，相應的，平攤到各人頭上的費用反倒減少了。

悉數繳納後，大家就可以將全部精力投入到商業方面，這何樂而不為呢？

……遊離於海盜聯盟之外的海盜就是暗盜，當地人喜歡直接將其稱之為‘海賊’——是商業協會尤其是海盜聯盟最深惡痛絕地物件。

波吉被懷疑有‘海賊’的行為，自然受到了商業協會以及海盜聯盟的嚴密關注。

二者迅速組成了聯合調查委員會。從賬目到貨物核查以及航線勘實等方面進行全面核查。

調查的結果讓大家大吃一驚。

商業協會的調查顯示，波吉地資金全部來自該航線的商業收入，一個銅子兒的賬目都沒有差錯。

海盜聯盟地調查委員緊急約見波吉瞭解情況，雙方在密談半個多小時後一同坐船出海，從此海盜聯盟對此事一直保持沉默。

不過，自此之後。波吉的船隊一直享受免徵‘通行費’的貴賓待遇，直至我接受聖馬諾後波吉船隊解散為止。

二者之間究竟發生了什麼，讓海盜聯盟如此看重一個小商隊，而波吉到底用什麼辦法從一條不賺錢的商路賺到大筆資金。在很多聖馬諾人眼裡都是一個永遠解不開的謎。

當然這些人裡面並不包括我。

波吉發家致富的原因很簡單——速度。

從聖馬諾港到圖拉爾港之所以被稱之為新手商路，是因為這兩個港商品種類和物價都較為穩定，無論是老手還是新手，在相同的載貨量下每趟的收入都差不多。

只有偶爾有東方來的貨物到達時，才有可能多賺一點。

而因為兩地貨物在對方港口都有固定的接受商的緣故。因此，跑這條線也很難虧本——除非遇上海難血本無歸……

在這種情況下，如果能夠讓來回長達一個月的路途縮短。無疑是創收的一大捷徑。

這個想法，很多人都曾經有過——尤其是那些新入行的船長們。

因為，目前的航道實在是繞太多彎路了！

第一次接觸到海圖的船長一定會對目前這條航道大發厥詞的——沿著曲折的海岸線，七拐八折的轉來轉去，歸根結底就是不離開海岸線十五海里之外。

而兩地之間如果算兩點之間的距離的話，還不到目前航道的一半。

如果這個菜鳥船長還稍微會看季風圖的話，就能夠很容易的發現，偏偏直達的航道上側帆風特別多——以目前的航海水平來說，三角帆吃側舷風是最爽的事情了！

而目前的航道因為左拐右彎的緣故，很難充分利用這天賜的好風向。

不過，如果有哪位新手船長向老前輩提出疑問，準擬開創兩地航海新景觀的時候，得到的一定是毫不留情的嗤笑！

幽冥海域——聽名字就知道其中有多兇險了！

這裡是人類航海的禁區。

除非貼著海岸線航行，否則的話，九死一生。

這是航海前輩用血和生命的代價得出的教訓。

在深海區，有突然間從海底竄出來的海怪，還有會讓人沉迷至死的歌聲，以及神秘莫測的海底渦流，甚或是會在迷霧中突然現身又突然消失不見的巨大城市。

聖馬諾港曾經最強大的海盜頭子紅鬍子拉巴達，雄心萬丈的他在用武力壓制住整個海域的海盜後，就曾經率領他的最強大的艦隊衝進過幽冥海。

不過，一百二十條聖馬諾史上最強大的戰艦回來的不足半數。

而海員們回來的還不到三分之一。

這之後，才有英愛聯合王國威金斯家族獨霸迷霧海的事情發生。

否則的話，幾十年前的聖馬諾與英愛東部艦隊，二者之間孰強孰弱還真的很難說呢。

這就是所謂的人永遠不能征服大自然的最確切的證據吧……

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橫亙在聖馬諾與圖拉爾港