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第94部分(第4/4 頁)

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…6000……5500……飛機以每秒三四百米的速度在下降……齊睿已經慢慢將轉彎拉平,這時候,他又察覺到飛機的液壓作業系統失靈了。

難道是液壓管受損,液壓油洩漏了?

齊睿猜測得沒錯。剛才機頭下方發生爆炸後,機身的某塊碎片在向後高速飛馳時,撞擊了一下右側的機翼,除了造成右翼油槽漏油失火之外,也連帶破壞了機翼內的全部液壓管線。

所以在爆炸剛結束的時候,飛機的儀表讀數還都顯示正常。但是一會兒之後,液壓油從這裡洩漏,導致了液壓系統失靈,也就使得齊睿無法正常操控飛機。

比較幸運的是,那碎片並沒有打中右翼的發動機。現在只是機翼起火,而不是發動機起火……如果是那樣的話,整機的人將會徹底失去生機。

不過,齊睿在駕駛艙內暫時還不清楚右翼的情況。他只是繼續關注著飛機的高度,但飛機下降到4500米時,開始拉平。

沒有了液壓,靠機械控制的操作杆很緊,但是在齊睿和副駕駛的合力下,還是能勉強拉動……飛機下降的速度逐漸減慢,並在3000米左右的高度改平。

在這個高度,呼吸的空氣中的氧氣已經足以維持生命,溫度也在攝氏5到10度左右,不至於太冷了。而且這個下降過程只花了不到兩分鐘的時間,小於大腦缺氧的極限——五分鐘。

所以,即使是剛才沒來得及吸氧、已經不省人事的乘客,這會兒也可以甦醒了。他們甚至不知道剛才曾經失去知覺。

可是,飛機卻因為失去液壓系統,開始進入了危險的起伏運動(Phugoid motion)狀態——在這種狀態下,飛機的機首會因為空氣阻力的關係自然地開始上揚,導致飛機

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