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點，得到了一個外號“山東大漢”！

先進飛機支撐起空軍的骨架，無數優秀的飛行員則成為空軍的血肉。從廣東時代開始，華軍就非常重視飛行員的培養和實戰訓練，建國後飛行員培養進入體制化階段，官方設立的飛行學校只佔培訓體制的一小部分，大部分還是靠民間自發力量。遍佈全國的飛行俱樂部是主要力量，較低的參與成本、安全的操作和刺激的感受讓飛行俱樂部和射擊俱樂部、搏擊俱樂部一起成為城市居民最喜歡的娛樂專案。另外航空運輸、農藥噴灑、護林滅火等方面也有數量龐大的飛行員隊伍。據不完全統計，華國目前有註冊飛行執照的民間飛行員十五萬五千名，飛行愛好者超過兩百萬名。就從飛行員數量來看，華國空軍潛力可怕。

從數量轉化為質量同樣重要，在飛機水平越來越高，操控性越來越大的時候，對飛行員的要求也更大。空軍現役的四千兩百名戰鬥機飛行員中，參加過歷次戰爭的有三百多名，其餘的都是實戰菜鳥。

空軍提升飛行員素質的辦法就是高強度的訓練，不顧油料消耗、不顧飛機磨損、不顧零件更換、不顧地勤保養的高強度訓練，讓地勤人員疲憊不堪，讓軍方財務叫苦，讓機場附近居民惱怒的同時，也讓飛行員的素質急速提升。華軍不僅有最先進的飛機，飛行員也有最多的飛行時間，這是任何一個國家都無法媲美的。比如日本飛行員和華國飛行員比起來就是壯漢和孩童的差距，壯漢還拿著自動步槍，孩童手持木棍。

沒有強大的、深厚的國力，根本辦不到高強度訓練這一點，日本人當然也想如此訓練，但他們沒有那麼強的飛機生產能力、飛行員培養能力、地勤保養能力和零件更換能力，更沒有如此多的寶貴航空燃油用於訓練揮霍。

一切的一切造就了華國空軍的強大，而在日本戰役中華國空軍終於要亮劍出鞘，對於飛行員們來說，日本那近一千架飛機就是最美味的點心！

第四百一十一章第一個王牌

“嗚嗚嗚嗚！”鹿兒島09號野戰機場最高處的指揮塔臺頂端，大功率喇叭發出的警報聲響徹機場每一個角落，上百名飛行員從作戰簡報室奔向機棚。幾倍于飛行員的地勤人員圍繞在善良帥氣的戰鬥機旁邊，油料運輸車、彈藥運輸車、維修車穿梭其間。很快就有兩架p51野馬戰鬥機滑出機棚，後方跟著越來越多的戰鬥機。

“報告鷹巢，第十五中隊o6號戰鬥機檢查完畢，請求起飛！”一名飛行員壓抑著跳動的內心，用略顯急促的語氣向塔臺彙報。

無線電通話器中傳來清晰的電子聲音：“o6號戰鬥機，你可以起飛，總統萬歲！”

“總統萬歲！”飛行員加大油門，高質量航空燃油透過發動機轉化為澎湃的動力，推動戰鬥機速度提升，很快就達到起飛速度。飛行員拉起操縱桿，優越的操控效能讓戰鬥機極其順從的抬起機頭，並按照飛行員的意願插入藍天。

“總統萬歲！”每喊出一句口號，就有一架戰鬥機升空，不知道從什麼時候開始，前線基層官兵流行在彙報或者聽取命令後喊上這麼一句，他們用這種最直接的方式表達對總統大人的忠誠。

文化水平的提高讓華夏人知道了皇帝的本質，不間斷的宣傳讓他們明白了世界上沒有神仙、沒有救世主，封建殘餘在華夏消散的速度讓人驚訝，但人們還是習慣性的尋找依靠。就像心理上的寄託，總統大人被認為是超越皇帝的人，更有人將其稱為“神”。不論一個國家、民族文化水平有多高，都會尋求精神寄託，就像宗教給人心理上的平靜。而呂梁，就是逐漸被宗教化的人。

25架戰鬥機和25架無畏式轟炸機從09號野戰機場起飛，地勤人員看著最後一架飛機在視野中只剩下屁股，長出一口氣癱坐在地上，休息五分鐘後立即起身。他們還需要整理工具、零件和後勤物資，為戰鬥機返場和下一次戰鬥做好準備，比起塔臺裡可以端著咖啡休息的指揮員，這些地勤人員是名副其實的藍領，卻也是整個機場最重要的兵種之一。

“o1，o1，這一次我們能不能碰上日本戰鬥機？”o12號戰鬥機的年輕飛行員透過無線通話器對中隊長問道。上空後大馬力發動機帶來的興奮感漸漸散去，取而代之的是對戰鬥的期盼，不論是菜鳥還是老飛行員。

“o12，是不是緊張了？放心，咱們的野馬在天空中是無敵的！你就等著在九州的上空成為王牌飛行員吧！”像是教訓菜鳥，但o7號戰鬥機駕駛艙裡那位有三年飛行經驗的老兵語氣中還是能聽出緊張感，他在用調笑菜鳥的方式掩蓋內心的緊張、安慰自己。