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瞄準敵艦立刻開火，十二門40毫米高炮和20門20毫米高炮放平。

頓時，海面上出現了無數曳光彈拉動的光線，隨後是無數的各口徑炮彈。以12門152毫米艦炮為例，每門艦炮可以以每分鐘三十發的速度傾斜彈藥，在這樣的火力密集度下，根本不用管什麼精準度，這就是戰艦上的機關槍。用機關炮來描述“南海級”的火炮比較準確！

即使處於高速移動中，最前面的三艘魚雷艇也幾乎被同時擊中，而且每艘平均命中五枚炮彈，炮彈瞬間就將其淹沒。火光中小小的魚雷艇很快消失在海面上。

相對於空中飛舞的俯衝轟炸機和魚雷攻擊機，最大航速不超過三十節的魚雷艇在“東海號”眼中就像蝸牛一般爬行。在平時的訓練中，“南海級”輕巡很重要的一項訓練內容就是對空射擊，瞄準高速移動的靶機，官兵們覺得有些吃力，但面對海面上航行的魚雷艇。就毫無壓力可言。

隨著日軍艦船距離“東海號”越來越近，被命中的船隻也越來越多，到進入一千米距離時，只有七艘魚雷艇倖存。

只是這個距離仍舊不能發射魚雷，自從英國人發明第一枚壓縮空氣魚雷後，直到1899年才出現直航魚雷（在魚雷上安裝陀螺儀），大大提高魚雷命中率，到1904年美國人發明蒸汽瓦斯魚雷，才將魚雷的射程和射速都提高不小。

只是，現在日本魚雷艇上裝備的都是沒有安裝陀螺儀的壓縮空氣魚雷，射程在兩百…七百米之間，按照經驗，最好在三百米到兩百米左右的距離發射才能保證魚雷準確命中目標，不然誰也不知道魚雷跑到哪裡去，而且魚雷航速僅11公里/小時，很容易被目標躲避。

還有近七百米的距離，七艘魚雷艇已經進入主水道，直面“東海號”，但此時受到的攻擊達到頂峰，一枚152毫米炮彈就能將魚雷艇徹底擊沉，就算一枚20毫米機炮炮彈也能讓魚雷艇遭受重創。

“東海號”上發射的火線變成火雨，形成了大約十米寬的打擊面，像一把掃帚從海面上掃過，三分鐘後，掃射停止，只見海面上殘留無數的殘渣，沒有一艘日軍船隻躲過彈雨的橫掃，海面為之一靖，再也沒有障礙阻攔艦隊的前進。

山本權兵衛和上村彥之丞率領聯合艦隊殘餘艦隻，最後悲壯的出擊，同樣以全軍覆沒而終，所有日本官兵隨艦隻沉入海底，其實大部分官兵在沉沒前就已經被彈雨掃射致死，沒有任何生還的希望。

呂海臉色鐵青的看著慢慢沉沒的“黃海號”，這是華國海軍第一艘沉沒戰艦，在戰爭末期發生這樣的事，不論放在誰身上都值得遺憾。好在，所有的官兵都被救起，對於華國海軍來說，損失戰船比損失船員容易接受的多。

艦隊繼續前進，駛出橫須賀附近的海域後，水面變得寬闊，根據路線圖指示，一次往北都沒有水雷分部，也就是說艦隊走出了水雷區。掃雷艇四處查探後也沒有發現水雷，呂海不敢大意，讓掃雷艇平行分佈在艦隊前方，以相隔一千米的距離前進，以防再次發生觸雷的不幸事件。

三十分鐘後，艦隊沒有遇到抵抗，順利抵達川崎外港，這裡是炮轟的次要目標，也是日本主要的造船基地。

根據調查局特工事先繪製的川崎地圖，上面有明確的造船廠分部情況，“泰山號”主炮和副炮開始裝填相應口徑的高爆彈，至於燃燒彈，那是為東京準備的，而且川崎造船廠大多是鋼鐵水泥和巨石結構，使用燃燒彈根本發揮不了多大的效用。

12月3日下午一點十五分，對川崎造船廠的炮擊開始，戰列艦主炮再次將炮彈傾斜在日本本土上，其中一個船塢中正在建造的一艘巡洋艦被重點炮擊，其餘造船設施也被完全摧毀，甚至碼頭上的儲存倉庫、維修船塢都遭到猛烈炮擊。

二十五分鐘後，“泰山號”上的主炮停止炮擊，艦隊繼續前進，水手開始檢查主炮狀況，包括炮管、炮身、彈藥等情況，為之後炮轟東京做好萬全的準備。

三十三分鐘後，日本的首府，邪惡的統治核心——東京市映入艦隊眼簾。令人哭笑不得的是，從東京外港駛出了上百艘懸掛著風帆的大小船隻，呂海甚至看到了一艘風帆戰列艦的身影，還有不少漁船、運輸船、港務船隻等等。不知道它們衝過來有什麼作用，呂海即刻下令輕巡將其擊沉，這些敵人與其說是前來對抗，不如說是來搞笑的！

逐漸靠近，抵達東京港口一千五百米左右，艦隊暫時停泊，“泰山號”上的觀測員發現，東京市區內無數的平民正拖家帶口的向後方轉移，看到華國戰艦抵達後，場面更加混亂。當然，對於東京