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第347部分(第1/4 頁)

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走在最前面的開路部隊,是如今隸屬警衛團的騎兵偵察營,營長趙鐵柱,也從原來的坦克團副團長調任警衛團副團長,兼任騎兵偵察營營長。

騎兵營後面就是警衛團和炮兵旅的數百輛軍用卡車,摩托車,組成的龐大車隊了。

最後面是後勤運輸人員和物資車隊。

平山縣距離井陘關本來就不算遠,喬佑華統率的這支縱隊直屬部隊又都是乘車騎馬,機動性較強,所以只用了半天,就趕到了井陘關外的井陘縣城。

奉命駐守這裡的指揮官第三師副師長趙友德,早早就得到訊息,帶著手下一干軍事主官,親自出城迎接。

見到直屬部隊的車隊到來,早早等候在城門外的趙友德率一眾手下,連忙上前迎接,部隊接到喬佑華的指示,沒有入城,在城門外停止了前進。

喬佑華乘坐的軍用卡車,則繞過前面的車隊和騎兵,來到了趙友德等人跟前,嘎然停了下來。

喬佑華看見趙友德一行人,立即與給自己開車當駕駛員的副官李燕三一同推開車門,走了下來。

趙友德一行人連忙小跑著來到了喬佑華跟前,在他的帶頭下,紛紛向喬佑華挺身敬禮。“司令。”

喬佑華回敬一禮後,點頭道:“嗯,時間緊迫,我就不進城了,你們都做好準備了嗎?”

趙友德立即大聲回應道:“報告司令員,井陘關和縣城的所有駐軍已經全部準備完畢,隨時可以出發,就等您一聲令下了。”

喬佑華點頭道:“很好,我讓趙鐵柱帶騎兵偵察營當尖兵打頭陣,你部隨後跟上,馬上出發,向我們第一個目標,陽泉進發!”

“是!”趙友德等人紛紛齊聲挺身應諾,隨即轉身迅速依令行事。

…………

陽泉,位於太行山中西部地區,正太鐵路從此經過,並且設有一個非常重要的中途站點。因為這條鐵路和本身井陘關這條陘路的存在,使得此地地理位置更為重要。

扼守公路鐵路要道,成為了兵家必爭之地。

不過,在攻打陽泉之前,還有一座雄關險隘需要攻佔,才能得以繼續向南挺進。這座雄關,就是天下九關之一的娘子關。

娘子關位於陽泉東北方向的平定境內,當初抗戰爆發初期,日軍進犯山西時,攻下了年久失修,且疏於防備的井陘關後,便沿正太線揮師南下,就是在娘子關遭遇了中央軍和晉綏軍以及八路軍組成的防禦部隊的頑強抵抗,但最終,中**隊因為敵我實力懸殊,最終被日軍攻佔了娘子關,娘子關的失守,直接導致陽泉無險可守,也很快被日軍攻佔。

但是,雖然娘子關和陽泉相繼失守,也令日軍付出了不小的傷亡代價。而且從中國守軍的角度來看,陽泉、娘子關一帶的堅守和失守,前者為忻口會戰,太原保衛戰的部署都爭取了時間,提供了側翼保護。

後者,陽泉失守後,日軍得以沿正太鐵路線從北路長驅直入,直逼太原,與大同一帶進犯的日軍,形成了西線,和北線兩路夾攻之勢,直接導致了忻口會戰以中國守軍戰敗而結束。

在忻口會戰中抵抗西路日軍的幾十萬正面戰場上的晉綏軍,中央軍,因為後方不保,倉皇后撤,被板垣徵四郎這個老鬼子帶著僅有半個師團兵力的第五師團,一路追殺,死傷慘重,兵敗如山倒。

更是,直接導致了後續的太原保衛戰的失敗。

也因此造就了板垣徵四郎這個老鬼子日本帝國名將的聲譽,以及第5師團鋼軍的榮譽,不過如今,板垣徵四郎以及被喬佑華打的滾回東洋老家,至今沒能重掌軍權。

第5師團也被喬佑華打的全軍覆沒不止一次兩次,算是一雪前恥了。

因此,欲收復太原,首先得攻佔陽泉,而能否順利攻佔陽泉則在於能不能奪下娘子關這一戰略要地了。

娘子關距離井陘關約五六十公里左右的路程,喬佑華和趙友德率領兩萬多馬步大軍,一路急行軍,在傍晚時分,終於抵達了娘子關外。

喬佑華和趙友德等人剛剛下車,就有騎兵從南邊沿著官道一路狂奔而來,戰馬狂奔帶動煙塵,滾滾如雷,很快飛馳而至。

來人不是別人,正是統率騎兵偵察營在前面開路的趙鐵柱,他勒停戰馬,迅速翻身下馬,來到喬佑華跟前,挺身敬禮道:“司令。”

喬佑華點頭問道:“趙副團長,你們搞到什麼有用的情報沒有?”

趙鐵柱道:“司令,我們一路趕來,並沒有遇到任何敵人,不過,前面的娘子關,有大量日軍駐紮,防守嚴密。”

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