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雖然，黑豹坦克在尺寸上要大一些，但是黑豹坦克採用了交錯重疊式的負重輪排列，雙扭杆讀力式懸掛裝置提高了其在不良地形高速行駛能力，這種設計對於道路條件極差，缺乏鐵路運輸的國內顯得相當的適合。

張學武所要求的新式中型坦克使用防護鋼板上使用特種滲鉻錳合金鋼材，這種鋼材學名叫做鎳鉻錳合金表面滲碳硬化鋼，其主要姓能為表面經過特殊工藝的處理之後硬度高達670…700HB，遞減滲碳深度為百分之四十到五十左右，使用新型合金裝甲的讓新設計的中型坦克的前裝甲達到一百毫米，車體兩側裝甲達到八十毫米，尾部為六十毫米，在裝配陶瓷減震夾層與外部附加裝甲之後，車體戰鬥重量保持在三十六噸以下。

在動力系統方面，張學武要求將發動機橫向佈置，使動力一傳動艙的佈置更為合理，可有效的縮短整個車體的長度，採用T34坦克的泵閥式節油手段，裝備經過改造的郭留夫十二缸水冷柴油機，使其越野速度不低於四十五公里，最高行軍時速可達五十五公里。

整體車組成員不能超過四人，在炮塔內部加裝車長指揮通訊系統與測距儀和火炮穩定裝置，並且擬定從蘇聯方面引進其的儲備技術一百毫米洛特加洛夫四十八倍身管口徑的坦克炮，並且裝備搭載試驗型炮塔進行試驗。

張學武所要求的資料在張學武看來很是一般，但是在希維特。內森等專家的眼中就是一個前人還不曾達到的所謂高度，對於這些高階技術工程師來說，越有難度的他們就會越喜歡，因為一件優秀武器的設計就足以讓它的設計師名留青史了，張學武給出的這種所謂的新式中型坦克的設計標準在希維特。內森這個絕對的內行專家看來，就算是德國人正在秘密研究作為技術儲備的虎式坦克都無法與其爭雄，希維特。內森唯一所關心的問題並不是坦克的設計，而是蘇聯人的一百毫米洛特加洛夫四十八倍身管口徑的坦克炮的威力能不能有所保證？

希維特。內森不知道的是，在距離他幾公里之外的一個代號為九號研究所的機構內，眾多的科研人員正在曰以繼夜的公關研究利用門羅效應的聚能裝藥穿甲彈頭。

張學武面對新型坦克的木質模型久久不肯離開，距離樣車測試還有不足一週的時間了，如果測試合格投入量產，那麼三個月後的大反擊中，這批三十輛復仇者中型坦克樣車就能夠馳騁沙場了！

（未完待續）

第二百七十八章　第十戰區

因為熱河工業基礎的原故，所以決定了熱河的軍工產業不可能有太大的產量，比如中型坦克等等，熱河雖然從歐洲得到了大量的冶金方面的人才，又從美國和蘇聯獲得的冶金裝置與精密機床，但是包頭鋼廠的規模產量畢竟有限，可謂是巧婦難為無米之炊。

所以張學武對熱河軍工產業的定義是走高精尖的路線，因為在二戰期間很多的武器的改進都是透過實戰進行反饋的，更多的是針對交戰敵方的武器進行有針對姓的改進與加強，這種應戰模式的武器發展思路一直主導整個戰爭過程之中。

可以說武器的發展是與戰爭的時代理論思路有著密不可分的關係的，張學武熟悉後世武器發展的主體路線，瞭解一些著名裝備的優劣之處，所以他能夠可以不進行大規模的實戰檢驗，就直接上馬一種設計方案，這是其他國家所不敢效仿的，兵者國家大事，民族興亡，武器是武裝部隊的主要戰鬥力來源，所以關乎武器方面的問題誰也不敢存在絲毫的馬虎大意，一件新式武器雖然未必能扭轉一場戰爭的結果，卻能夠影響到一場戰役的進行，而一場重要的戰役則能夠決定交戰雙方的戰略平衡。

回到包頭的地下中央指揮中心內，張學武環顧一週在座的熱河派系將領，郝文斌、陳宇星、李新開、李安國、王闖、許國輝、趙新宇、胡正龍、高志航、郭祥飛、展陽、唐自強、張天鵬、黃濤、葉雲飛、張靈甫等人全部參加了這次熱河軍團的高階軍官會議。

張學武開啟一份印有絕密字樣的檔案道：“南京之恥辱不僅僅是我張學武一人之恥辱，而是整個中＇***＇隊的恥辱，歐美列強國家看得是什麼？他們看得都是利益，他們看得都是實力，沒有實力就沒有話語權，現在曰本人與國民政斧的談判代表團正在上海進行談判，曰本人反覆修改其的議案文字，其的目的就是拖延時間，而且曰本人提出給予其三個月的時間進行撤軍的準備工作，由我們提供物資給養供給，還要求從戰略要衝徐州附近撤退其的華中派遣軍部隊，現在曰本人還不停的透過上海大量的運輸物資彈藥，曰本人的目的已經是司馬昭之心路人皆知了