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計院在動力艙和戰鬥艙的隔層部位加了一個二公分厚度的隔艙內灌入式滅火劑的混合物夾層，經過測試可以有效降低坦克戰鬥艙內部的熱輻射和機械震動噪音，在動力艙起火後成員也有足夠的時間撤離。

而且設計院還對鐵騎中型主戰坦克的負重懸掛進行了調整，準備修改原始均勻佈置的五對負重輪，以心設計的前三對緊密靠前，尾部再稀疏的方式佈置二對靠後的負重輪，在車體三分之二的位置留下一個空隙。

這個簡單的改動，能在不影響生產線的情況下，完美的解決了部隊反映的前置二對負重輪磨損太重，而後面三對負重輪懸掛太硬的問題，在發動機艙內又佈置了二臺半自動滅火器，成員可以手動滅火，也可以在艙內溫度超過一百二十度的情況下熔斷低溫合金的滅火器噴灑口塞子，使得車體內部即便是起火也能保全成員安全。

還有一點設計院準備取消駕駛員位置的航向機槍，增加正前方整體的防禦力，這一點部隊意見不大，因為這挺機槍在戰鬥中發揮不了什麼作用，而且，駕駛員根本沒有時間和精力去艹作這挺機槍進行戰鬥，並且還將鐵騎中型主戰坦克改為四人艹作，取消副駕駛位置，供彈手有更大的空間進行艹作。

不過當張學武看到新樣車簡易圖紙後頓時目瞪口呆，這種跨越也太離譜了？不算火炮威力的話這款車戰鬥力已經超遠過了五十年代的T54坦克了，負重輪結構已經是用了T62的佈置方式，整個戰車已經改變得讓高飛認不出模樣，不過新式的一百零五毫米坦克炮還在測試之中，具體的列裝時間還不能確定，而且要將數量如此眾多的鐵騎坦克由部隊調回廠家進行改造，部隊訓練形成戰鬥力恐怕還需要一段時間。

鐵騎改坦克的戰鬥力可以說能夠傲視二戰期間的任何一款主戰坦克，即便是遇到了T54也是戰即能勝，蘇俄人在坦克上面可以說將要走一條錯誤的道路，但是俄國人擁有強大的綜合國力，德國人如同強勁的暴風一般，如果希特勒的閃電戰不能擊倒俄國人，那麼最終被對方反手擊倒的最後還是德國人，只不過在過程中俄國人需要付出更大的代價而已。

而且，歷史已經發生了難以預測的鉅變，曰本人在與張學武的兩次交戰中不但沒能解決熱河、察哈爾、綏遠的張學武主力部隊，反而張學武還佔據了山海關威逼平津，曰本關東軍主力與華北曰軍的主力已經退入東北，曰軍駐守朝鮮的五個師團又三個讀力混成旅團也開始將兵力向安東集中，準備在必要的時刻隨時增援關東軍。

梅津美次郎不同於歷任的關東軍司令官，尤其是他的參謀長石原莞爾更是曰本軍界少有具有戰略眼光的將領，尤其兩次對張學武作戰的失敗，讓梅津美次郎意識到如果不切斷張學武的外援，並且加強軍備的話，帝國陸軍根本不可能戰勝張學武，張學武的四座要塞城市對於關東軍來說就是一個難以逾越的高峰一般的存在。

而且，梅津美次郎與石原莞爾有一個共同的認識，那就是帝國的軍械一向是全面傾向海軍方面，陸軍與海軍的主要矛盾更多的集中在原本不多的資源分配方面，而帝國陸軍武器裝備一直未有太大的更新換代的主要原因是曰本陸軍一直以來將中＇***＇隊作為對手，連尖頭步槍子彈都不能國產，對付一支部隊有二十多種萬國牌古董槍械的中＇***＇隊，三八式步槍、大正十一年式輕機槍、九二式重機槍等步兵輕武器已經算是武裝到了牙齒。

所以，在淞滬大戰之時，如果脫離了艦炮與航空部隊的火力支援範圍，尤其在沒有充分的炮火支援下，帝國陸軍的常備師團遭遇中國中央軍的德械師，就會遭到重創，與其交戰佔不到半分的便宜，多虧中＇***＇的德械師並沒有多少，如果真的讓中國政斧完成了六十個師的德械部隊的換裝訓練，恐怕帝國陸軍就真的不是中國陸軍的對手了！值得慶幸的是中國人沒有人錢購買太多的戰機和重炮。

不過連續兩次在熱河與張學武交戰的巨大損失，讓梅津美次郎與石原莞爾都意識到了，張學武的建軍思想是以歐洲軍事強國為範本，其青年軍新編師一級的各團的編制均超過一萬五千人，輕武器火力則是德軍標準步兵師的二倍，野炮與重炮火力是德軍標準步兵師的三點五倍，而帝國一個師團的火力則與德軍的一個標準步兵師相等，而張學武總是習慣集中二到三個師的兵力還要臨時加強野戰重炮兵旅，張學武的虎賁、榮譽一師都是二個極為特殊的編制存在，二個所謂的師在滿編情況下有足足三萬五千餘人，有讀力的坦克團和重炮團，甚至配屬了二個以上的機動火箭炮團，尤其是這種機動火箭炮團簡直成為了帝國陸軍