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而蘇聯，則採用了簡單粗暴的方式，就是不鏽鋼！

有的磚家證據確鑿的分析，米格25的不鏽鋼機體笨重，為了減輕重量只能犧牲機體結構強度，所以米格25無法承受高G值的機動動作，讓米格25只能作為截擊機和偵察機使用，這完全就是紙上談兵！米格25採用不鏽鋼的機體，相當結實，曾經有飛行員拉出11。5G的過載來，戰機還是好端端的。還有磚家說當時蘇聯的鈦合金技術不過關，其實，當時蘇聯的葉瓦奇金設計局，就是後來的蘇霍伊設計局已經造出了鈦合金的T4驗證機，鈦合金技術早就過關了，只是蘇聯經過比較，還是選擇了不鏽鋼。

鋁合金的殲8II撞不過EP3，但是不鏽鋼的米格25就不同了！

米格25的整體框架，都是不鏽鋼的，尾部高大的垂尾，也是不鏽鋼材質！

尾部的兩臺發動機噴出火焰，安德烈操作著米格25戰機，快速地向著EP3飛過去。

此時，EP3的離開，已經進入倒計時了，再有三十秒，所有的資料收集完成，這次任務就算是結束了，雖然有可怕的蘇聯飛機跟隨著，貌似也沒有把己方怎麼樣，剛剛折騰了那麼長時間，也沒什麼作用。

北極熊不可怕！他們也怕擦槍走火！

帶著這樣的心理，飛機上的美國人，不再害怕了，反倒帶著輕鬆，這次任務結束，就可以去夏威夷休假了，找個漂亮的女人，炫耀一下這次的行動！

“032，注意高度！”耳機裡傳來長機的聲音，此時，別連科已經感覺到有些不對勁了。

一般來說，驅逐對方的飛機，都是飛到對方的上方，飛過機頭之後，就壓操作杆，就跟公路上別車一樣，逼著對方跟著轉向，逗他們玩兒。

但是現在，安德烈的戰機，高度卻比對方的還低，安德烈是怎麼回事？

空中的飛行，是以秒來計的，就在別連科下達了命令之後，安德烈的戰機，已經飛到了EP3的後方下側，接著，在別連科的注視之中，安德烈的飛機，快速地從對方的下方飛過。

該死，這麼近，會撞上的！

米格25沒有任何後向視野，做這個動作的時候，安德烈只能全部憑藉自己的經驗來駕駛。

為了在稀薄的高空擁有足夠的側向控制能力，米格25垂尾高大，而且，還是雙垂尾的佈局！這是全世界第一種雙垂尾的戰機，美國人的F15戰機，氣動外形的選擇，就從米格25上獲得了相當多的靈感。

而現在，這種雙垂尾的好處，就是萬一一個垂尾受傷，安德烈也能夠將戰機開回去！

安德烈的飛機，從對方的左側下方快速地飛過，為了保證效果，在對方的機翼掠過安德烈的頭頂的時候，安德烈刻意地向後拉了一下操作杆。

“安德烈，壓操作杆，要撞上了！”後方的別連科看得真切，安德烈的機頭飛過去了，尾部的右側垂尾，卻會跟美國人的EP3發生碰撞。

可惜，他的提醒太遲了，就在他的話語還沒有落的時候，米格25右側高大的垂尾，已經從EP3左側的機翼外側，一號發動機的附近劃過！

尖銳的垂尾，就彷彿一把刀子一樣，將EP3的左側機翼外部，齊刷刷地割了下來！垂尾繼續向前，與螺旋槳發生了碰撞，金屬的火花飛濺。

安德烈與美國人的EP3的第一次親密接觸，就這樣結束了，當安德烈推動油門，加速離開的時候，那架EP3，已經如風中的樹葉一般搖晃起來。

該死的蘇聯人，簡直是個瘋子！EP3的左舷的主要觀測站的舷窗裡，觀測員看著己方的機翼被切割，掉了下去，看著外部的一號發動機螺旋槳冒著火花，不由得喊道：“快，關停一號發動機，我們的機翼被割掉一塊！”

第五章迫降

EP3電子偵察機的機體為正常式佈局，懸臂式下單翼，傳統鋁合金結構，動力裝置為四臺艾利遜公司的T56A14渦槳發動機，單臺功率3661千瓦，各驅動一具54H6077四葉恆速螺旋槳。由於發動機功率充足，所以跟二戰時代的轟炸機的做法一樣，在執行許多工時經常會將一個發動機熄火，這樣可以節省燃料，延長滯空時間，若是飛機重量、天氣等合適的話，甚至會將兩個外發動機都會熄火。

而一般來說，若是熄火的話，都是選擇左外的一號發動機，因為這是P3四具發動機中唯一沒有發電機的一具，不需要為機上的電子儀器發電，由於發動機熄火後沒有了尾氣，EP3在飛機的左舷位置，增加了一個觀測視窗。