第54部分(第3/4 頁)

5戰機，準備再次發揮己方的優勢。

名頭還是需要的，就在他們起飛的同時，北海道的千歲基地裡，四架膏藥旗的F4戰機起飛，準備提前到庫頁島上空去挑釁。

同時，海軍航空兵也接到了通知，跟上次一樣，他們會埋伏在某個空域裡，等待著獵物的到達。

戰鬥，又進入了倒計時狀態！

他們不知道，自己的行動，已經被庫頁島掌握得清清楚楚。

一架大型的四發動機的飛機，在薩哈林島北部上空飛行著，背部揹著一個大盤子。

蘇聯的大型四發動機的飛機並不多，主力就是圖95轟炸機和在圖95轟炸機基礎上改裝出來的圖114客機，而這架帶著大盤子的飛機，就是在圖114客機的基礎上，改裝出來的預警機，圖126！

相比圖114，這架飛機的機體幾乎相同，只是在機頭加裝了空中受油管，尾部有腹鰭，機身上部裝有直徑為11米的旋轉雷達天線罩。

模樣有些奇怪，北約照著這種飛機的外貌，給起了個苔蘚的綽號。（未完待續。）

第一百四十一章再次戰鬥

雖然模樣奇怪，也不能小瞧這種飛機的戰鬥力，對於空戰來說，預警機就是空戰力量的倍增器！

二戰之後，美國和蘇聯都在大力地發展預警機，將雷達搬上天空，直接照地面，讓那些超低空突防的戰機無可遁形。

而且，現在蘇聯和美國，都已經開始研發了第二代的預警機，美國的E3和蘇聯的伊爾76預警機，都即將定型裝備部隊，這種老一代的預警機，也會很快退出歷史舞臺，當然，現在依舊是最重要的電子力量，當24師上報了需求之後，莫斯科也是經過慎重考慮，才將這種預警機從東歐調了過來。

圖126從60年開始設計，62年首次試飛，60年代末開始裝備部隊使用。71年的印巴戰爭中，圖126曾被派到印度參加印巴戰爭。

圖126雷達作用距離約370公里，採用了延遲線固定目標對消技術，具有海上下視和有限陸上下視能力，可作為截擊機或對地攻擊機的空中導引指揮站。

（延遲線固定目標對消技術，在受限制於早期的雷達訊號處理能力而採用的一種方式，在雷達天線上有密密麻麻的這種長短不一的延遲線，相當考驗焊工啊。美國人的E3早期型號，也是這種技術。而現代，都已經是相控陣雷達了，像咱們的大盤子，天字一號工程啊。）

圖126在薩哈林島北部的環形航線上飛行，兩邊還有兩架米格23戰鬥機進行護航，非常安全。

此時，預警機內，人員的精神正在高度集中，狹小悶熱的座艙中，他們緊緊地盯著前面的雷達螢幕。

“北海道北部，四架戰機，正在向我方空域飛來。”一名預警人員看著螢幕上的顯示，冷靜地說道。

北海道基地起飛的戰機。一定是島國人的自衛隊的戰機，應該就是F4戰機了，稍後，就觀察到了北海道南部那些超低空飛來的大批機群。

“後方還有敵機。二十架左右，正在超低空突防。”

“北海道南部，渡島半島上空，發現強輻射源，判斷為敵預警機。對方在東西航線上飛行。”

“收到。按照原定計劃行動！”無線電裡面，傳來了一個鎮定的聲音。

原定計劃！這些天來，薩哈林島的防空師一直都在備戰之中，幾套應對的戰術，都已經演練得如火純清，現在，美國人居然就按照安德烈的估計那樣來襲擊了，一個精心設計的戰鬥，正在展開！

作為這次行動的策劃者，安德烈並沒有呆在後方的基地裡。此時，他扣下了頭盔上的護目鏡，駕駛著自己的雄鷹，從跑道上起飛之後，開始了迅速爬升。

安德烈的後面，另一架由亞歷山大中尉駕駛的027號戰機，也跟著升空了，這個基地裡，只有他們兩架孤零零的戰機，因為。這裡並不是薩哈林島的空軍基地，而是東部的伊土魯樸島的海燕飛行基地！這個基地，平時只有每週兩趟的航班往返於薩哈林島之間，並沒有太多的航空部隊駐紮。

提起伊土魯樸島。也許知道的人不多，它還有另外一個名字，島國人叫它為擇捉島！在島國人的地圖裡，這可是島國的第五大島嶼，當然，現在和國後島一樣。都已經是蘇維埃的領土了！

安德烈和亞歷山大中尉，兩人將承擔著重要的使命，他們要給美國人最凌厲的一擊！

就在這兩架飛機起飛之後，基地的洞庫裡，一些體積龐大的飛機也被拉了