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需要增加螺旋槳的轉速，才能夠攪動更多的海水，而增加潛艇的螺旋槳的葉數，就可以顯著地降低螺旋槳的轉速，要知道，轉速越高，肯定動靜越大。所以，潛艇的螺旋槳葉數是在逐漸增加的，由三葉到五葉，由五葉到七葉。比如，七葉螺旋槳達到三葉螺旋槳的推力，轉速只有三葉的十分之一！

螺旋槳的葉數總是奇數的，這是因為奇數的螺旋槳是不對稱的，可以顯著地消除共振。同時，增加螺旋槳的側斜程度，也可以增加推力，也就是大側斜。這指的是槳葉有後傾角，這個後傾角的量用側斜角來定義，槳轂中心線與槳葉中心線之間的夾角大於25度的螺槳稱之為大側斜槳，普通的螺槳側斜角只有10度左右。

當然，葉數也不是越多越好，葉數越多，加工起來的難度就越大！多方面的均衡，七葉大側斜螺旋槳，就是一個最合適的選擇。

這樣的需求，導致了潛艇的螺旋槳會是一個複雜的幾何構型，這個構型的每一個細節的設計，都會影響到噪音和推進效率！

蘇維埃的科學家，理論知識也是無比紮實的，他們可以透過計算，設計出最佳形狀的螺旋槳來，減少空泡，減輕震動，降低噪音，降低轉速，同時增加推進效率，但是，這種螺旋槳設計出來之後，製造卻面臨著難關！

由於沒有多軸聯動數控機床，只能是先加工一個平面，再加工另一個平面，哪怕是蘇聯的機床夾具再具有特色，也面臨著因為這個轉變而導致精度降低問題，對於螺旋槳這個精密的大型裝置來說，一毫米的誤差，就會導致效能的極大改變！

而現在，隨著島國的裝置的到來，蘇聯的潛艇設計師，終於不用再為這個問題發愁了！島國的裝置，加工出來的螺旋槳，精度已經完全達到了要求，這代表著，蘇聯潛艇的水下聲音，降低了一個數量級！

比如現在，水下的這艘蘇聯核潛艇，尾部的七葉大側斜螺旋槳，僅僅維持每分鐘八十轉的速度，就具有了8節的巡航速度！

每秒一轉多，攪動起的水流，幾乎就沒有什麼額外的聲音，兩具螺旋槳的旋轉，就是用肉眼都可以看得清清楚楚！

對，就是兩具螺旋槳，水下的這艘潛艇，就是蘇維埃特色的巡航導彈攻擊核潛艇，949型，北約代號奧斯卡！

西方的核潛艇，要麼是彈道導彈核潛艇，要麼就是攻擊核潛艇，而蘇聯的潛艇，在這兩種之外，還有一種創新，就是巡航導彈攻擊核潛艇！這種核潛艇的唯一使命，就是用自己攜帶的反艦導彈，攻擊美國人的航母，這是為美國航母量身定做的大殺器！

西方的潛艇，幾乎就沒有排水量超過萬噸的，除了俄亥俄級。而蘇維埃的水下幽靈，則有很多大傢伙，像現在的這艘核潛艇，水下排水量高達一萬六千噸！（根據型號的不同，後期的型號一萬八千噸）。採用了蘇維埃常用的雙殼結構，內部的耐壓殼和外部的非耐壓殼之間有數米寬！其中佈置著反擊美國的大殺器，P700反艦導彈！這種射程超過五百公里的導彈，就是讓美國航母聞風喪膽的武器！

而同時，雙層耐壓殼的結構，讓它有著良好的抗沉性，即使被一條魚雷命中，也完全可以硬抗下來，而西方的潛艇都是單殼的，只要命中一枚魚雷，就會被徹底擊傷，搞不好就會沉沒。

作為蘇維埃最新型的潛艇，它採取了各種先進的降噪措施，包括外面鋪設著消音瓦，各種裝置裝在減震基座上等等，再加上尾部的低噪音螺旋槳，它簡直就是大洋黑洞！

這是奧斯卡級的首艦，由於得到了島國的先進工業技術的支援，導致建造進度加快，今年三月份的時候就已經服役，同時，它也是蘇維埃水下力量的最隱秘的武器！美國人根本就不知道有這麼一型效能先進的核潛艇！（查不到前兩艘奧斯卡級的編號，先以K146號命名吧。）（未完待續。）

第四百八十九章主動聲吶

尼米茲號航母，艦橋指揮室。

時間在一點點地過去，所有的人，都在期望找到那艘隱藏在海底的蘇聯潛艇，但是，直至現在，一無所獲！

“我們的反潛機並沒有搜尋到水下可疑目標。”米勒說道：“這應該有兩種可能，要麼，就是蘇聯人的潛艇已經走了，要麼，就是我們的格羅頓號誤判，水下根本就沒有蘇聯人的核潛艇。”

米勒相信美國海軍的先進技術，既然忙活了這麼半天，還沒有發現水下的潛艇，那就只能說明根本就沒有蘇聯人的潛艇！

放下自己的雪茄，喬納森搖了搖頭：“不，我覺得，還有另一種可能。”