第211部分(第1/4 頁)

李明和高強被李奇聰領進了車間，這裡的廠房也都是用一根根原木拼接的木刻楞結構。外表看著雖然不怎麼樣，但是結實耐用，而且這種木質廠房建造成本低，工期短。牡丹江鎮造船廠只是一個過渡船廠，生產車間大都以組裝為主，裝置都很簡單。

巨大的木刻楞廠房內，一艘艘正在組裝的甲板駁船排列在車間裡。造船廠生產的內河蒸汽甲板駁船，船體都是統一長25米，寬6米。分為兩種制式船型。一種是無動力甲板駁船，整個甲板平坦空曠，可以裝載物資、人員，甚至可以裝載車輛和工程機械。

另一種是蒸汽動力駁船，裝一臺大功率蒸汽動力機組，拖拽十艘無動力甲板駁船在水面上航行時，水上最大航速10節，巡航時速6節。駁船船艏、船尾各裝了一座木質機槍炮塔，木質機槍塔外敷薄鋼板，配了一挺安裝在旋轉支架上的雙聯水冷重機槍，機槍正面裝了一面護盾。

駕駛艙和蒸汽動力機組設在船體中部，頂部還有一根高高的煙囪。駕駛艙的前後各有一個煤倉甲板，也可以騰出一個煤水倉甲板裝載貨物或是安裝火炮。通常只保留一個煤水倉甲板，就可以足夠滿足內河甲板駁船設計航程。

李奇聰拍著旁邊的甲板駁船，興奮的道：“我們設計的這甲板駁船，都是根據宋濤報回來的各條河流的水文情況研製的。這個時代外東北和遼東的水資源遠比後世發達，這樣一艘蒸汽動力甲板駁船，拖拽十艘無動力甲板駁船，一路經由虎爾哈河、松花江、灰扒河，可以一直航行到坊州城，也就是後世的梅河口。

那裡距離瀋陽已經不到200公里，據說灰扒流經梅河口後，還要往西很遠，河道才變得複雜狹窄。我們的內河駁船船隊，沿著這條水道一路開到梅河口，途徑虎爾哈衛、哈三所、刺魯衛、撒叉河衛、烏拉、兀也吾衛、納丹府城、輝發城和坊州城，只需要五天時間。”

李明也是感慨道：“如果我們從牡丹江鎮、寧古塔、毛憐衛一線陸路向西部挺進的話，那東部戰區的攻擊部隊至少要提前一個月出發，只有那樣才能跟得上西部戰區的節奏，可是現在東部戰區有了這條水路通道，完全可以和西部戰區協同作戰。

而且東部戰區最讓人頭疼的後勤問題，也都迎刃而解。陸路攻擊部隊在山區掃蕩至兀也吾衛一線就可以得到補給，保證陸路山地部隊的持續攻擊能力。”

從造船廠出來後，高強就帶著李明在牡丹江鎮四處走了走，視察了西部守備區個部隊的訓練情況。還去了附近幾個山地旅的屯堡，代表軍委會對守衛在這裡的山地旅官兵進行了慰問。

現在從寧古塔和牡丹江鎮，一直到毛憐衛、塔溫堡一線，共有山地旅幾十個屯堡，土著村落已經達到了二百餘個。遠東公司控制區已經向西延伸了幾百裡，越來越多的窮苦部落從北部、西部千里迢迢的遷徙過來。

遠東公司這幾年派出了大量的新歸附土著，組成商隊在外東北各地遊走。四處宣傳遠東公司的政策，還拿出各種遠東公司的商品和一些小部落進行交易。

經過幾年的發展，遠東公司在外東北眾多土著的眼中，已經成為擁有數十萬人口的最大部落，他們還打敗了東部建州老罕王的部落。實力強悍，富可敵國。

最讓那些窮苦部落動心的是，只要依附了遠東部落，就能分到一處固有的山林地域建村立寨，無論是誰都一視同仁。他們可以任意的在自己村落周圍的山林裡狩獵捕魚，每年只要向遠東部落上繳一點兒微不足道的老參草藥和貂毛皮貨就行，絲毫沒有以往大部落敲骨吸髓的盤剝。

而且他們只要舉家遷徙過去，遠東部落就會給他們的村落建造“豪華”的大房子。還可以用村落在山中採集的山貨與遠東部落換取各種生產生活物資。

遠東公司的做法，一舉打破了外東北自古以來的社會形態，使得無數原來依附大部落生存的小部落，千里迢迢的舉家遷徙至遠東控制區。依附強者是外東北小部落的生存之道，受人盤剝也是天經地義。

可遠東公司的政策，卻讓這些窮苦的小部落一下子看到了希望。就連大部落的下層部民，都帶著家人紛紛逃離部落，來到了遠東控制區。

使得遠東公司控制區內的土著變得越來越密集。想要安置這些土著，就只好向外擴張。遠東

公司目前主要敵人是西部的後金政權，現在還並不想招惹東部和北部的虎爾哈部、窩集部、瓦爾喀部這些外東北的部落聯盟。所以遠東公司就只向東部擴張。

外東北地廣人稀，這些歸附的部落，往廣袤的山林一灑，就能輕鬆