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或者說考察李安生這個人。

嫩璦鐵路的成功招商，使得無數的目光都聚集到了墨爾根，同時也對新成立的嫩江銅業公司財大氣粗的在多寶山地區圈地多有關注，更為驚人的是黑龍江工商銀行的資本運作能力。

這一切都使得黑龍江具備了大發展的契機，要是黑龍江經濟能夠迅速騰飛，那麼將來這裡的資金需求將為更加的飢渴，需要更多的鐵路，更多的資源開採，到那時，美國資本就能夠介入。

司戴德希望能夠推動美國資本大舉進入東北，從鐵路開始佈局，今年清政府以美國耶魯大學畢業生唐紹儀為奉天巡撫，司戴德立即向唐紹儀提出他的計劃，於京奉路築一支線，自新民屯至法庫門，也就是“新法鐵路”，將來發展至齊齊哈爾與璦琿，進而至西伯利亞；並建議以哈里曼為主的美國資本二千萬美金，設立一東三省銀行，為東三省的經濟中心，除築路以外興辦實業，改革幣制等，目的是美國資本在東北一家獨大。

雙方更是還簽署了備忘錄一件，可這“新法鐵路”問題剛出爐，就立即遭到日本嚴重抗議，重重阻力。

故而司戴德希望能夠另闢蹊徑，到黑龍江來看看，既然嫩璦鐵路準備開工，那麼黑龍江是否需要齊齊哈爾到墨爾根的鐵路？甚至繼續向南延伸？到達更為繁榮的奉天？

如果程德全的代言人李安生是個有遠見的，那麼就不可能放過任何將黑龍江與關內連通的機會，今年關內外鐵路正式改名為京奉鐵路，不用幾年就能全線通車，有識之士未必不能看到將“新法鐵路”向北延伸的重要意義。

史密斯很看好李安生，不為別的，墨爾根到璦琿的鐵路本來就是司戴德構想中的錦璦鐵路中的一段，有人搶在前頭修了是好事情，能夠減少錦璦鐵路的阻力。

既然有唐紹儀等高層的支援，那麼司戴德也想得到基層李安生這樣的實幹家的支援。

故而，史密斯與李安生抱著共同的目的，相談甚歡。

李安生當然願意支援錦璦鐵路計劃，但是這個計劃阻礙太大，美國佬想要憑著這條鐵路大規模的進入東北，妄圖進一步打著興辦實業改革幣制的幌子，達到獨霸東北的目的，也太貪心了些，小心偷雞不成蝕把米。

最好美國佬跟英日同盟去鬥，到最後便宜了真心支援錦璦鐵路本身的李安生。

“墨爾根設治是迫在眉睫的事情，我當然會盡力推動，到時候墨爾根的繁榮指日可待。我也歡迎貴國商人前來投資與貿易，共同開發黑龍江。”

這話說的漂亮，共同開發，可李安生的心思卻是，你來投資可以，但想要用金元加大棒來控制東北，那就免了。

“我很看好黑龍江的發展，墨爾根是新興城市，就像璦琿在李先生的幫助下已經開始復興一樣。或許，不久以後，黑龍江就需要一條從多寶山到齊齊哈爾的鐵路。”

多寶山在嫩江的北面，多寶山與嫩江的連線，要是沒有延伸到齊齊哈爾的鐵路，反而不能夠發揮最大的功效。

嫩江到齊齊哈爾的鐵路，重要性甚至要超過多寶山到璦琿的鐵路，要是有這段鐵路，而中東鐵路又能夠回到大清的手中，那麼從多寶山到璦琿的這段鐵路根本就不用修建。

史密斯正是看到了這一點，認為只要美國資本丟擲這條橄欖枝，李安生必定會欣然接受，只有修建嫩江到齊齊哈爾的這段鐵路，才是一條完整的鐵路。

李安生雖然官職不高，但是卻是黑龍江許多產業實際上的掌控者，史密斯很看好這位年輕官員的前途。

李安生心領神會，這條鐵路當然要修，手上的錢也足夠他修鐵路，但是，眼下的步子不能跨的太大，還是要小心謹慎為上，畢竟他還不是**一方的軍閥。

這條鐵路既要自己修，又要讓美國佬參與進來，美國資本進入沙俄的勢力範圍，最多是哼哼幾句，可要美國主導修鐵路那就事情大了，鐵路沿線的勢力範圍算誰的？

德國人就是看到了這一點，才會提供低息借款，而不是參與其中。

正在這時，門外忽然傳來喧譁聲，下人進來報信，說是欽差大臣又差了人來，很是氣勢洶洶。

至於這氣勢洶洶有多地的洶洶，李安生倒是立即見識到了。

孟恩遠在外頭大吵大嚷，想要硬闖，甚至還拔了槍，不過卻沒敢開槍。

不是他真不敢開槍，而是被人用槍指在腦門上，還敢耍橫？

李安生招了幾個傷兵當了護衛，這些護衛對他可都是忠心耿耿，哪裡能容孟恩遠囂張跋扈的硬闖？還口出狂言，要