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這的確也是李大人的短板，他不欲多談自己短處，忽然又心生一計道：“如有大批糧船行到蘇州停靠，必是萬眾歡欣。若那時陳巡道和糧船一齊出現在楓橋米市，其情其景將會如何？”

黃師爺搖頭道：“你簡直走火入魔了，不可取也。陳巡道不需此類旁門小計了。”

李佑一想也是。一來陳大人不是府州縣的地方親民官，沒有什麼民政公務處理，民望用處不大；二來二十幾歲當了分巡道，低調做人熬資歷才是正道，高調曝光只有壞處沒有好處；三來蘇松道按道理應該是派個四品按察副使分巡，陳大人後臺硬，能以五品按察僉事分巡，只要熬足了資歷，可以順理成章就升格為按察副使，不出差錯才是第一要務，何必進行多餘的折騰。

陳大人不需要，但他李佑可以有。作為一個地方官刷聲望永遠是不嫌多的…想象一下，在府城消失數日的李推官忽然帶著糧船一起出現，那是個什麼傳奇場面，萬家生佛啊，生祠啊…

送走黃師爺，李佑吩咐一個辦事可靠的家奴道：“拿著蓋了推官鈐記的老爺名帖，去北面常州府的稅關觀察過往船隻，但凡有大批糧船南下，便用急傳鋪迅速回報，其他書友正常看：。”

這裡插一句，鈐記相當於官印。為什麼說李佑掛冠而去不是掛印而去…因為他這官印還很虛偽的隨身帶著。

此後，李佑又在家閒居數日，便準備回府城去。再不回去王知府大概要跳腳了，真的正式報一個辭職上去，進入免職程式就麻煩了。

正在要出門時，得了急報——有二十多隻大漕船滿載稻米從北方沿運河來了。

居然比黃師爺預計還早幾天，這年頭不愧是資本主義萌芽繁榮發展的時代。李佑一邊感慨糧船來的真是時候，一邊迅速登船，先到虛河與運河交口處，然後又沿運河北上尋找。

找了小半日果然看到二十多艘漕船組成的船隊，正在運河水面上緩慢行駛，其中有兩艘大船規制不同，像是押運或管事的船隻。

李佑指揮自家坐船靠上去，他要與糧商作一筆雙贏交易。

這外地來的糧商只要肯配合，李推官可以保他在蘇州府不會被官府強徵、不會被小吏加稅、不會被胥役勒索、不會被土豪壓價、不會被無賴敲詐、不會被民眾哄搶…

享有如此多的好處和優待，該糧商不會付出任何損失和代價，就是當府城人產生了什麼美妙的誤會時，別出面否認即可。這樣的好事，有什麼理由不答應？

不出李佑所料，身份一亮，條件一擺，那商家便很痛快得答應了，隨即李佑的坐船與糧商船隊合流而下，浩浩蕩蕩駛向蘇州府城。

話說蘇州府城從閶門向城外一直到著名的楓橋，大概是近於運河原因，一二十里範圍裡繁華昌盛人煙密集，更甚於城內大部分地方。而楓橋就是一大米市，也是府城外的樞紐門戶。

二月下旬，天已轉暖，草木漸綠，楓橋一帶的商家民戶一如既往的多，書迷們還喜歡看：。不知道是誰眼尖，先發現了遠方大號漕船的影子，惹起了驚呼——稍有經驗的人都分辨得出運糧漕船的形制，在江南這實在太常見了。

若僅僅是漕船還不值得驚呼，但這一艘接一艘的漕船的船舷都壓得低低的，分明是載滿了糧食，這在當前的蘇州府意味著什麼？

有經驗的人指點道：“此乃四百石制式的漕船，以吾觀之還多載了。約莫每船有五百石米，以二十船計，是一萬石上下。”

又有人分析道：“夠滿城人吃兩日了。”

還有人說：“一朝開了頭，此後要源源不絕了，本次米荒即將過去，幸甚幸甚。”

很快更大的驚呼聲響起來，因為河上河邊的人們看到那船隊的前導船上，有一名高大清俊的年輕人立於船頭，有些人便認出了這是從府城消失了近十日的李推官李大人。

傳言傳的非常快。當即有感情豐富的人熱淚盈眶，這是怎樣的青天大人啊，面對饑民羞愧的掛冠而去還心繫黎民，不知道花了多少心思才找來的這一萬石米，李青天原來沒有拋棄我等小民。

等船隊靠穩了岸，河埠上圍觀民眾已是人山人海。

李佑下船時，人群騷動不安的圍上來，高呼青天者此起彼伏。喧囂的一聲賽過一聲，一浪蓋過一浪。

李推官不言不語，面無表情，低頭前行（可惜這年頭沒有太陽鏡），身邊三四隨從竭力開道護送。怎奈人口實在密集，粉絲實在狂熱，場面幾近混亂失控。

該說幾句話了…李佑暗道。

他正要開口時，