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光緒十一年（1885年），法國與大清朝廷締結了《中法會訂越南條約》，取得對越南的“保護權”及在中國西南諸省通商和修築鐵路權。光緒二十一年（1895年），又和清廷補充簽訂了《中法續議界務商務專條》，取得將越南鐵路延伸修入中國境內的修築權。

這就是滇越鐵路的由來。法國人要把鐵路修到雲南從一開始就遭到了雲南各族人民的強烈反對，雲南各界人士堅持了數年反對法國修建滇越鐵路的鬥爭，但法國人為了能夠得到雲南豐富的礦產資源，依然堅持要把這根“大吸血管”插進雲南！

面對雲南人民的反對，法國人援引《中法條約》向清廷進行了多次抗議，並以斷絕對中國的造船工業和海軍的援助，以及出兵雲南相威脅

（二百八十八）恐怕有麻煩了

李鴻章擔心中國的“戰列艦自制”計劃“胎死腹中”，忍痛做了退讓，但要求法國修築滇越鐵路時避開人煙稠密的地區，“免生事端”，法國人答應了，向中國方面保證選擇在人煙稀少的山區修築。

但訊息傳到了雲南，雲南各界人民依然堅決反對，並進行了多方抵制，現在，滇越鐵路在越南境內的“越段”已經開工了，而在中國境內的“滇段”，卻還遙遙無期。

為了抵抗法國對雲南的殖民侵略，雲南人民進行了可以說艱苦卓絕的抗爭。

雲南地廣人稀，物產豐富，西方列強對這裡垂涎欲滴已經很久了。

法國在雲南修築鐵路，將不可避免的會役使當地的各族人民，孫綱能想象到這會給雲南各族人民帶來什麼樣的苦難。

雲南人民拒絕法國人在自己的家園修築鐵路，防止國家財富遭到侵略者的掠奪，採取的行動是愛國和正義的。

可目前的情況是，中國海軍等於還在接受法國人幫助，如果此時因為滇越鐵路的問題，和法國刀兵相見，中國真的就能有把握象戰勝日本一樣，戰勝西歐列強之一的法國嗎？

以現在中國的軍力看，中國海軍強於陸軍，有可能取勝，雲南廣西等省的陸軍，恐怕就不行了。

眼下的中國這處在這樣一種情況，面對西方列強的步步緊逼，廣大民眾和傳統計程車大夫們義憤填膺，堅決反對做任何形式的讓步，而少部分精英人士看到國家實力間的差距。不主張同西方列強硬碰硬，卻又不能不面對被斥為“賣國賊”地壓力。

好多人都看到了由此帶來的危險，但卻無能為力。

一面是暴怒的民眾，一面是兇惡的列強。@@首@@發@

當二者的矛盾最終激化到不可調和的時候，帶來的後果，則絕對是災難性的。

這時，眾望所歸的雲南首富王熾突然向法國人提出來，要以巨資贖回滇越鐵路“滇段”的路權！

當孫綱得知王熾地義舉後，再次對王熾的為人發出了由衷地讚歎。

以個人之力為國家贖回主權，這樣的義舉。在中國歷史上，可以說是不多見的。

據孫綱從後世的史書中得知的。甲午戰敗，中國割讓遼東半島和臺灣給日本，後因俄、德、法三國“干涉還遼”，中國另付白銀三千萬兩贖回遼東半島，當時臺灣霧峰林氏家族也曾提出來由他們支付同樣數目的白銀給日本，以求贖回臺灣，後來被日本拒絕。

孫綱當年讀史至此。心酸之餘也不由得感嘆這些中國人的保國義舉。

而現在，因為自己地關係。甲午戰爭的結局已經被改變。日本一敗再敗，臺灣也就此保住了，臺灣人民再也不用靠花費無數財富給侵略者，才能保住自己地家園了。

現在，“錢王”王熾為了國家地平安，家鄉百姓的安寧，又在做著同樣的事了。

王熾應該是看出來了目前局面的危險性，為避免國家再次陷入戰爭，才毅然做出這樣的決定的。

法國人對此也十分吃驚。鑑於王熾在雲南的影響力。法國政府對此沒有立即表示拒絕，但法國人就此事會做出什麼樣的反應。目前還不好說。

而孫綱擔心的，則是法國政府就此中止對中國海軍方面地幫助，撤回在中國地工程技術和軍事人員。x人正在努力交涉，即使最後事情不可挽回，英，美，德等國皆可任我選擇，貨比三家，也不見得是壞事。”

“不管怎麼樣，還得早做準備才是，”孫綱對江穆齊說道，“可別等王屠戶一走，我們就得吃帶毛豬了。”

江穆齊和他混久了，已經知道了上官的說話風格，聽了他的話不由得一笑，“大人放心，美國人其實已經迫不及待的上門求親來了