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國人已經開始著手採購裝置和原材料了，部分技術人員也準備好一起跟著上路了，可一天沒到，他的心裡就不踏實。

計劃沒有變化快啊！

幾個月過去了，不知不覺到了春暖花開的時節，北洋艦隊就快從南方回來了，可這一天，孫綱和愛妻剛剛慶賀過他的“穿越”一週年紀念日，金舜姬跑來告訴他，福州船政局派人把新潛艇給他開回來了。

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（七十九）終於有釘子了

戰爭剛剛結束時，孫綱就徵得了北洋艦隊諸將和丁汝昌的同意，向福州船政局發出了製造兩艘新潛艇的訂單，並提出了具體要求，一是能夠遠洋航行，有較高的續航力和航速，二是能夠用於水面作戰，三是在水下停留的時間要長一些，他之所以提出這些目前來說有些“苛刻”的條件目的是想試試中國的船舶設計人員自主設計的能力，看看到底是在一個什麼樣的檔次上，在福州船政局派人來索取潛艇設計圖紙的時候他還說了一句不必要完全按照圖紙來弄，意思是給他們一個自由發揮的空間，當時他們表現的自信滿滿的樣子可是讓他心裡不太放心，等他們走後就有些後悔了，生怕他們給他弄出個四不象的怪物出來。

當聽到福州船政局這麼快就完工了，而且居然派人把潛艇給開過來了，他的第一個反應就是跳起來往碼頭跑。

等他衝到碼頭的時候好多官兵都圍在那裡看熱鬧，看他來了就自動給他讓了一條道，他走到近前一看，吃驚地瞪大了眼睛，說不出話來。

和他想象中的潛艇不太一樣，眼前的這兩條船怎麼看怎麼象是加長版的大號魚雷艇，只是沒有桅杆，而且噸位也未免大了些（看上去好有1000噸了，比“飛霆”和“飛鷹”都大）。

看上去居然還是全封閉式的。

和“長鯨”號的艇型完全不一樣，這兩艘潛艇採用的是水面艦艇的艇型設計，但也照顧到了水下航行，整個艇形和二戰時期的德國U型潛艇有些類似，但還是有很大的差別，整體看上去還是會讓人生出是水面艦艇的錯覺。

更加讓孫綱吃驚的就是艇身上架的那門大口徑速射炮了。看樣子是他那句“能用於水面作戰”起了一些誤導作用。

看見他過來，兩位代理艇長都上前見禮，這兩人都是福建船政學堂的畢業生，一位叫陳定策，一位叫盧文金，都是守備管帶，據他們倆講，這兩艘潛艇是福州船政局以鄭潔濂為首的技術人員一起研究設計的，由於孫綱提出的要求難度較大，這幫牛人絞盡腦汁居然弄了個奇怪的變通方案出來，那就是為了照顧能夠遠航及提高航速，採用了類似“廣乙”級魚雷巡洋艦和“定遠附屬一號”魚雷艇外型的設計，弄了個水面艦艇的形狀出來，平時出海巡航以水面航行為主，一旦遇敵時就潛入水下，以魚雷攻擊，得手後再浮出水面離開，由於為了照顧水面航行，這級潛艇在水下的效能沒有太多的提高，而且由於蓄電池組功率的問題，雖然可以潛深至20米，但水下航行就要比水面慢得多了。

陳定策告訴他，兩艘潛艇完工後在海上試航，續航力和“廣乙”級魚雷巡洋艦差不多，但水面航速最快居然可以達到20節！可潛入水下後就慢多了，最快只有8節，而且因為船體較大，蓄電池很容易耗盡電量，必須得經常浮出水面充電，這是一個“未能盡善”的地方，福州船政局也承認，不過暫時還沒有更好的方法，只能留待將來慢慢再想辦法改進了。

聽完了他們的介紹，孫綱才反應了過來，福州船政局的這幫牛人給他弄的這兩個東東嚴格意義上不能稱做真正的潛艇，應該屬於後世的那種“半潛艦”的設計思路，但在目前的技術條件下，中國人能夠自己弄出“半潛艦”來，這本身就是一個奇蹟！

孫綱懷著驚喜的心情上了兩艘“潛艇”仔細參觀了一下，瞭解了她們的詳細資料，她們都是一樣的同級艇，使用了西方當時極為新式的雙層艇殼設計，標準排水量950噸，水面以內燃機驅動，航速20節，水下以電動機驅動，航速5至8節，主要武器是艇首的兩具14英寸魚雷發射管，艇尾也有一具。作為水面作戰的主要武器，她們的艇首安裝了一門120毫米大口徑速射炮，艇尾是一門57毫米哈乞開斯單管機關炮，由於她們主要作為海上突襲作戰使用，為了保證高航速，一些不是太必要的東西都去掉了，但中國的設計人員透過豐島海戰血的教訓，還是盡力的採用優質鋼板給她們加強了防護，總的來說，這是一種設計十分精巧的優秀戰艦，充分體現了這個時