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本來這五百萬兩隻能從楊潮這裡買到一百萬市價的貨物，楊潮抽走四百萬，這一降價就損失了一百萬兩銀子。

但是為了打擊日本的桑蠶和制瓷產業，楊潮很樂意付出這個代價。

反正楊潮還有航運業的利潤，雖然不如海貿掙錢，但是現在長江貿易越來越被楊潮壟斷，一年一百萬兩銀子還是不成問題的，有四百萬收入，勉強可以養活十萬大軍了。

等到幾年後要擴軍的時候，那時候相信日本的桑蠶和瓷器產業基本都倒閉了，中國壟斷這兩個產業，想提價多少都是自己說了算。

“本爵給鄭氏這麼大的好處，鄭家是不是也該給本爵一點好處啊。”

跟鄭家達成的協議雖然是雙贏，但怎麼看楊潮都損失了一百萬兩，鄭家顯然更佔便宜。

鄭鴻逵也是痛快人：“楊大人直說吧，想要鄭家做什麼？”

楊潮笑道：“我聽說鄭家的工匠能夠仿造紅毛的夾板船？”

鄭鴻逵點點頭笑了起來：“鄭家派是個工匠來幫楊大人造船就是了。”

所謂夾板船就是西洋船，因為有一層一層甲板，所以叫做夾板船，每層甲板上都佈置大炮，因此火力上比中國傳統的船隻要強，做商船中國擁有水密艙設計的船舶更安全，但是做戰船顯然西方船更合適。

鄭芝龍多次跟荷蘭人交手，每每就是吃虧在了火力上，荷蘭東印度公司總共才有一百來艘武裝商船，純粹的戰船不過四十艘，而且分佈在從荷蘭到亞洲的漫長航線上，卻能讓鄭家拿他們沒辦法，已經說明他們戰船的優越性了。

所以鄭芝龍早就開始仿造西方戰船，有能力製造夾板船，不過受到火炮鑄造水平的限制，鄭家戰船上的火炮數量依然不及荷蘭人，荷蘭人安裝五十門火炮的船型，鄭家只安裝二三十門而已。

楊潮將一艘戰船開進了龍江船廠，希望姚匠頭大量仿造，可是姚匠頭現在的進展很慢，因為跟中國你船型區別太大了，他需要時間來消化其中的某些不同技術，如果有鄭芝龍的工匠指導，相信龍江船廠會很快掌握製造西方戰船的技術。

“那就拜託鄭大人了！”

楊潮感謝了一下鄭鴻逵，舉杯敬了他一杯酒。（未完待續）

第三百四十節王爺在日本

董小宛早就到了日本。

他做的船年前出發，只用了十天左右就到了日本的長崎。

這是一條傳統的航線，早在唐代的時候，就開闢了出來，從中國浙江福建沿海出發，藉助季風之力橫渡東海，極為快速，只是需要能抗風浪的大船而已。

十天時間已經不算快了，歷史記載最快的速度是三天！

董小宛在長崎自然極受歡迎，這裡聚集了大量的中國商人，他們大都是聽過董小宛的名氣的，因此一個個熱情的拜訪這個名氣很大的老鄉。

董小宛也按照楊潮的要求，請了很多日本同行，將一些秦淮河的技術交給這些藝妓，讓她們在日本傳播中國雅文話，這些藝妓一個個都是日本的頂尖人物，卻都以弟子的態度，向董小宛請教和學習。

董小宛又送了不少雲錦之類的高檔面料給日本的貴婦們，更是深受歡迎。

但是還有人比董小宛更受歡迎。

那就是福王！

福王這次也出海到了日本。

本來以楊潮的計劃，他是打算請一大批人去日本傳播文化的，比如一批迂腐透頂，偏偏學問做的極好的文人。

但是皇帝朱慈烺否決了楊潮的提議，但是對楊潮提出了派一批勳貴子弟去日本的建議，他有限的採納了，之所以說是有限，因為他沒有讓徐青君之類的勳臣子弟去，但是同意了讓福王這個藩王去日本。

原因大概是因為福王曾經在朱慈烺沒有南下前做過監國，朝中大部分官員都是福王任命的，朱慈烺如果沒有疑慮才是怪事，只是出於穩定朝局他不敢動這批官員罷了。

皇權鬥爭是極為慘烈的，往往是成王敗寇。恨不能斬草除根，沒有殺福王就已經是很仁慈了，派福王去日本傳播大眾化文教。那是對他的關愛不是。

於是去日本的船隊中，就多了這麼一個藩王。

福王本來是意氣消沉的去的。他不想去，大海帶給傳統的明朝人的恐懼是根深蒂固的，幾乎可以說是九死一生，但是他沒有能力拒絕皇帝的命令，哪怕是跟他關係極好的盧九德，也不幫他，不但不敢幫他，反而勸他最好服從皇帝。

福王在路上確實吃了不少苦。養尊處優的他受不起海里的風