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假如楊潮手裡有十萬強兵，那還怕什麼？

就算最後賭輸了，也不過是像過去一樣而已，只是徹底得罪了劉孔昭勢力而已。

所以改怎麼做，一切就看皇帝怎麼抉擇了。（未完待續）

第二百八十四節航運規劃

將選擇題交給三千里外的皇帝去做，楊潮就只管等待就好。

當然也不是傻傻的待在軍營裡等待，該做的事情還是要做。

就算最後皇帝選擇不讓楊潮幫他賺錢了，楊潮其他的經營還是得做，畢竟現在錢已經成了決定生死的東西。

從劉孔昭手裡搶到了四十艘大船，雖然不都是楊潮擁有的那種大趕繒船，但也都是不比楊潮的趕繒船小的雙桅大船。

四十多艘大船，一時間就讓楊潮成了長江下游一帶最強大的水上勢力，足可以壟斷江上貿易了。

以前那種經營就有些說不過去了。

過去楊潮的航線一般是兩條，短距離是從新江口到浦子口，這條航線短每艘船隻收三十兩保費，利潤雖然不高，但是勝在穩定，平均下來每天能夠收到四百兩銀子，過去也只是一條船就可以護航。另一條是從南京到瓜州、鎮江的運河航線，這條航線利潤高，每艘船楊潮收上百兩，可是不夠穩定，平均下來一天六百兩銀子。

以前因為船少，往往護航只敢護航十艘，而且都是千擔以上的大船，小船根本不敢收。

現在手裡的力量變強了，楊潮立刻重新規劃。

每天過江的船隊翻兩倍，一次仍然是一艘船，護航十艘商船，但是條件允許的情況下，每天連續發五個班次，而且不在限於千擔大船，三百擔以上的船都收，三百擔的是十兩，五百擔的是二十兩，千擔的是三十兩保費，這樣雖然不可能讓經營擴張五倍。但是收了這些小船後，三倍是應該有的，這樣一天就能有一千兩以上的收入。

另外重新規劃運河航線。從南京到運河口的瓜州、鎮江，每天發一次。戰船十艘護航，一次護送三十艘商船，每艘商船收一百兩保費，刨除天氣原因影響，每天至少也可以得到兩千兩的收入。

但這不是大頭，真正的大頭咋後面，還是要做海貿，哪怕皇帝的選擇讓楊潮放棄了海貿。但是楊潮依然打算親自做。

只是不會像給皇帝做那麼張揚了，必須小心翼翼，按照市場規矩，老老實實給鄭氏按照市價的兩倍供貨，跟豪族一起分享這個市場，而不是直接壟斷，收鄭氏四倍的貨價牟取暴利。

因此楊潮還打算向長江出海口派出戰船。

楊潮現在一共是四十三艘大船，其中新江口到浦口護航用去五艘，運河航線每次出動十艘大船，但是三天才能一個來回。因此維護每天不間斷的船隊，需要三個批次三十艘大船，這樣楊潮能用的大船就只剩下了八艘。

八艘大趕繒船。每艘一次可以運一千五百擔貨物，一擔是一百五十斤，換算成後世的噸位，一百來噸是很小的噸位，鄭氏的三桅大船裝一萬擔貨的也不在少數，因此八艘船一次出動，剛好可以滿足鄭氏一艘大船胃口。

只是楊潮規劃的很好，但是要一下子啟動，也不是那麼容易的。

楊潮才剛剛搶了劉孔昭的船。現在大大小小的商人還在觀望，想看看劉伯爺如何反擊。打死他們也不相信劉伯爺會就這麼算了，那樣伯爵的臉面還要不要了。

因此一時間他們是不敢讓楊潮護航的。寧可先將貨壓在倉庫裡，也好過在被劉伯爺給搶了的好，雖然楊潮信誓旦旦的保證會包賠他們的損失，只要是楊潮護航人為失誤而不是大風大浪這樣的意外，楊潮都會照價賠償他們的損失，可是依然沒人敢這時候跟楊潮做生意，那意味著介入了楊潮和劉孔昭之間的爭鬥，不是他們小小商人承受的了的。

因此現在到浦口去的，每天還是隻有毛掌櫃一艘船，就這還是被楊潮強行綁架的，至於去瓜州、鎮江的更是一艘沒有。

但是一般人怕劉孔昭，有人不怕，鄭氏就不會怕。

所以跟鄭氏的交易，現在就可以進行了。

但是跟鄭氏做交易，楊潮需要一個投名狀，這個投名狀在楊潮的催促之下，史可法很快就給了。

……

“哈哈哈哈，各位兄弟，讓大家受苦了。小弟代表我家大哥，敬各位一杯，權當賠罪！”

金釵樓中，樓下雅間中，擺著幾張桌子，一個個五大三粗身上還散發著熏天臭氣的傢伙，大吵大叫吃吃喝喝不亦樂乎。

這些正是當年被張國維抓住關在蘇松監獄裡面的那些