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，眼睜睜地見它朝自己撞來。

是一輛法拉利。

高飛心裡大驚，卻已無法躲閃，但那車和自己身體一接觸，就象是虛擬地全息影象一般，從自己身體中穿了過去。

然後他後面有一輛車緊緊跟著撞過來，就在高飛認為自己這次還和上次一樣和這輛車“一笑而過”，卻不料被一股大力吸著，如同被觀音收進寶瓶的妖怪一般，一下子被吸進後面這輛車裡。

在被吸的那一瞬間，高飛掃一眼後面的車子，那是一輛福特車。

坐在副駕駛上，高飛看了一眼駕駛者，卻嚇了一大跳。

原來駕駛位上根本沒人，車子在自己開動。

方向盤自己在輕輕轉動，安裝在方向盤上的拔片式檔位輕輕跳動，剎車、離合都象有生命一般，緊密配合著控制著車子的執行。

我一定是在做夢。

只不過這一切卻又如此真實。

經過短暫地適應，高飛已經能隨遇而安了。

凝神看這輛車的動作，很熟悉的感覺。

再加上是一輛福特車，正合高飛上次在夢境中見到的張陽的車子，高飛幾乎可以馬上判斷出這輛車子的駕駛者一定是張陽。

這大概又是他的回憶被自己感知到。

看著這臺車，高飛的感覺剛剛用上，就渾身一震，與細微處，高飛能感到這臺車和他所駕駛過的車子的不同。

車身地穩定性一流，在如此高速中給人以踏實地感覺，這和車身的細微改動是有關地。

車身已經不是完全的流線型，而在流線型裡又加了多條溝槽，而且溝槽裡有自動根據風速和車速以及其他外部環境進行調整的金屬塊，能隨時改變這些溝槽的深度和位置。

僅這些設計，就足以應對幾乎是街頭賽車所能遇到的所有環境，以期擁有完美的直行、過彎、飄移、側轉等動作，在每一個動作中，車子都能保持其風洞實驗中的最好資料狀態。

微微的一個震顫，車子壓到一個小石子，不過沒有顛，輪胎已經吸收了不少的動能，再加上懸掛的特殊處理，到了駕駛室，高飛只是能感到壓到異物。

側耳聽時，這時的高飛才能判斷出這臺發動機一定用了不少的更高科技的東西在裡面，聲音小而渾厚，動力強勁而且輸出迅猛。

如同一頭獵豹，雖然形體不大，卻擁有令人吃驚的爆發力和持久力。

好一輛賽車。

這就是張陽全盛時期的戰車。

這個時候的張陽，駕駛著如此車子，高飛能自信地說，在街頭賽車中，他就是神一般的存在。

嗚，一個聲音如流星般地一響即逝，高飛這才想起前面還有一輛法拉利。

這時將注意力放在前車身上，高飛的眼睛一下瞪的溜圓。

竟然，竟然還有車比張陽更快！

那臺法拉利跑車，一直在前面領跑，張陽的車費盡心機，用了高飛所知道的許多高難度的超車動作，卻一直無法超車。

前面那輛車也幾乎沒有用過太多的防守，只是自己開自己的，只用速度取勝。

看起來，兩輛車的車手對這條道都很熟悉，一定不是第一次在這兒比賽了。

每一個彎道，每一個拐角，兩人都做的恰到好處。

兩人選取的過彎路線如出一轍。

每每高飛看看兩車的執行規跡時，都能驚訝地發現，張陽的車輪正壓在法拉利的車轍印上。

在過一些彎時，兩車又都放棄外圈的入彎動作，不約而同地選擇飄移過彎。

很顯然，兩人對這些彎道都做過精確的統計，在這些彎上，一定是用飄移的方式透過更快。

高飛正想著，卻見兩車同時減速，朝前一看，前面有一個透過道路上方的立交橋，兩車就要上橋了。

而上橋的路卻在前方几百米處，拐了一個大大的接近圓形的彎。

上橋的動作，是決定著這場比賽勝利的關鍵。

天下　第十章　前夜

第十章　前夜

法拉利率先入彎，在高速下，他的車猛地一橫，靠著初速度朝上飄去。

這麼大的一個環形飄移，只有登峰造極的車手才能完成。

因為無論力度大或者小，方向略略偏出，或者在後面的操控中有絲毫錯誤，都會撞到旁邊的圍護或者失去速度，無法完成這次飄移。

張陽跟在後面，同樣地方向盤猛轉，加大油門，這臺四輪驅動的車子的差速器平穩工作