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是為了見朋友的。上市到嘉市上了高速用不了四十分鐘，所以在就嘉市的街頭最不少的，就是牌照為滬的小型車輛，根據高速之上的監控攝像頭顯示。黃雷的那輛奧迪TT在這個禮拜一的晚上十一點半左右的時間下了高速就直朝市區趕來，可讓人感覺毛骨悚然的是，當天晚上十二點鐘左右，警方接到一則報警電話，說是一輛奧迪TT在嘉市東南方向處和一輛大卡車迎面相撞，警方趕到一看，這車雖然已經被撞得面目全非，但車內竟然空無一人。
“在這麼大的衝擊力之下，人是不可能毫髮無損的從車內逃生的，按照大卡車司機回憶，這輛車是從一邊的荒地開來的，因為當時天很黑。周圍行駛的車輛都開了遠光燈，這輛車卻什麼燈都沒打，等大卡車司機發現有異常的時候，再踩剎車根本就來不及……”
我一邊聽著郭勇佳分析現場事故的情形，一邊拿了一支水筆在白紙上面開始計算了起來。
按照大卡車的體積以及重量，如果在第一時間踩下剎車，那麼在踩下剎車到大卡車真正停車的期間，大卡車還會慣例往前溜八十米的距離。按照檔案上面說的，當時奧迪車車速最起碼拉到了130，這種車速，算算大卡車開的再慢。奧迪車內的人也是必死無疑。
第一個失蹤者在房間裡面莫名其妙的消失，而第二個失蹤者又在車內消失，我隱隱約約的感覺，這幾件案子。都特別棘手。
“那假設，黃雷本來就不
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