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可這一款繼承者，最大限度的繼承了ONE…77的優點，不管是動力、操控還是整體設計，都相當出色，更重要的是，四百萬到五百萬人民幣的價格也讓它更加貼近中國的高階消費者。

很明顯，這是阿斯頓馬丁在設計ONE…77的時候，就已經在準備，而在被中國財團收購，進一步加速後，最終在這時候放出來的一記針對中國市場的大殺招。

從繼承者這個名字，就不難看出它濃郁的傳統韻味。

如果說，繼承者這款超級跑車是阿斯頓馬丁一貫的拿手好戲的話，那麼拉貢達這塊新品牌下的兩款重磅車型就讓人倍感驚豔驚歎。

阿斯頓馬丁要徹底告別過去的侷限性和牽絆，用造跑車的理念，來打造一款革命性的，具有濃烈的英倫奢華貴族範的豪華轎車。

“每一個人對汽車的理解都不一樣，對很多人而言，克里斯·班戈的這款征服者是豪華轎車，可在我眼裡，他就是一款頂級跑車，一款優雅、運動、舒適、奢華的四門跑車。”

周文華在自己的微博上重新整理著自己在阿斯頓馬丁展區的感受。

“蘇格蘭人瓦特改良了蒸汽機，貝爾德發明了電視機，貝爾發明了電話，如今，蘇格蘭人伊安·卡魯姆，重新定義了跨界車，也重新顛覆了所有人對跨界車的理解和印象。”

“這不是車展，而是一場想象力和創造力的盛宴。”

“閉上眼睛，竭盡所能的去想一想，在你的理解當中，一輛完美的跑車，一輛完美的頂級豪華轎車，一輛完美的跨界車，應該是什麼樣子的。”

“睜開眼睛，看看這三位設計大師們的傑作，你一定會覺得，它們超出了你的想象和理解，也超出了你的期待。”

“我們可以清楚的感受到這三款新車骨子裡所流淌著的阿斯頓馬丁的基因和血液，但它們同時也是為全新一代消費者所設計的，更是對自己過去傳統的繼承和顛覆。”

“繼承、征服和顛覆，阿斯頓馬丁成功的用三款車型表明了自己勇敢而無畏的態度。”

“更加難能可貴的是，跟其他廠商的概念車美輪美奐，遠遠超出實際工業設計相比，阿斯頓馬丁的這三款車都無比接近現在的頂級造車工藝。”

“相信，實際出來的車型將無比接近概念車！”

……

……

當週文華在一旁刷著微博的時候，現場活動已經結束了。

很多圍觀的人都紛紛走進了阿斯頓馬丁和聖汐遊艇的展區。

展區面積非常大，非常寬敞，確保每一輛車的四周圍都能夠容得下更多參觀者。

圍繞著每一輛車四周圍的每一個角落，阿斯頓馬丁都安排了銷售人員，非常耐心的為每一個發問者介紹車型的詳細引數和玩法，甚至他們會鼓勵你坐進去試一試。

周文華在一旁都傻眼了，這還是隻可遠觀而不可褻玩的頂級豪車嗎？

每一個人都能靠近，都能去摸一把，都能坐進去體驗和享受一把，而不再像過去那麼高高在上，甚至銷售和服務人員，都把每一個人，哪怕明知道他買不起車，都還是把他當作高潛力客戶去對待，去推介。

這跟法拉利、保時捷、勞斯萊斯和賓利等豪華車完全不同。

不信，請出門左轉去切身體驗一下。

“你好，先生。”一名充滿著紳士風度，西裝革履的三旬英國中年，用流利的中文跟周文華打著招呼，並指著他面前的這一款顛覆者介紹道。

從設計語言、理念，到這輛車的效能，以及將配備那些獨特的技術，等等，介紹得非常的詳細，那種感覺就好象就算你真的會買它似的。

可週文華卻很清楚，自己壓根就買不起。

但是從這名資深銷售人員的嘴裡，眼神裡，言談舉止裡，他感受到了真誠的尊重，都已經將這款概念車從頭瞭解到了尾，尤其是它的一連串的賣點和獨特技術，更是瞭如指掌，回去寫一篇專業的評測文章都沒有問題了。

“我們這款車將在明年上半年正式推出上市，或許周先生你可以留下地址和電話，我們到時候邀請你過來參加試駕和現場看車。”

他的這一種熱情的態度，讓周文華真的有一種買下它的衝動。

事實上，他真的就留下了自己的聯絡方式和職業。

從頭到尾，銷售人員連問都不問他是否有購車的意願，更別說是瞭解他是否買得起車。

同樣的情況在現場展區的每一個角落都在發生。