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里斯笑著說道。

這也是汽車業界公認的，幾乎所有最頂端的豪華車都是英國品牌。

“其實很多人都說，英國的造車工藝已經不行了，遠遠落後於美國以及後來的日本和德國。”

楊歡嗯了一聲，他也聽說過很多這方面的傳言。

“但是，在業界裡有一句話，你讓德國人、日本人，或者是美國人去造車，他們都造不出捷豹、賓利、勞斯萊斯和阿斯頓馬丁。”

楊歡聽了之後，還以為凱什·哈里斯是在為英國汽車行業洗白，呵呵笑了起來。

“但是你看看，你們英國的那些豪華車品牌，這些年可都不好過，甚至混得一個比一個還悽慘，基本上都被收購殆盡了，壓根就不是你們英國人持有。”

凱什·哈里斯點頭，卻反問了一句，“可沒有英國人，他們造不出這種味道的豪車。”

半個多小時的旅途，總是要找點話題的，於是凱什·哈里斯繼續說下去。

“所有人都說，代表造車工藝的最高水平，義大利的車身，而英國就是發動機和底盤調校。”

“你再去數一數，幾乎全世界最著名的汽車製造商，在英國都有他們的設計中心和研發中心，他們的發動機在英國設計和研發，他們的汽車工業設計很多也都在英國，尤其是那些頂級豪華車，所以，那些說英國造車工藝不行，都是扯淡。”

這麼一說，楊歡倒是明白了。

英國的設計確實是相當厲害，英國前首相撒切爾夫人甚至曾經說過一句話，英國可以沒有首相，但不可以沒有設計師。

這裡的設計師就包括時裝、汽車等各個行業和領域的設計師。

哦，蘋果的首席設計師喬納森·艾維也是英國人。

按照凱什·哈里斯的說法，英國的製造業確實是不行了，但創意型產業卻還是相當牛逼的。

“歡少爺。”凱什·哈里斯看向楊歡。

“嗯？”

“你們中國這幾年，奢侈品行業的發展勢頭是越來越猛，以中國為首，包括印度、巴西等國家和地區，已經逐漸追上了歐美，成為了各種奢侈品行業銷售的重點區域。”

“但是這幾年，先是有美國次貸危機，後來又有歐洲的歐債危機，兩大危機讓整個歐美的一系列高階產業，尤其是奢侈品行業都陷入了崩潰狀態，很多品牌甚至因此而破產倒閉，更多的是在苦苦支撐。”

楊歡不得不承認，凱什·哈里斯的分析還是很有眼光和見地的。

“有沒有興趣投資奢侈品？例如遊艇、汽車、時裝、葡萄酒等等，這些在中國的發展勢頭都非常的迅猛，而在歐洲，卻是絕佳的抄底時機。”

楊歡一聽，真來了興趣，奢侈品，這可是暴利行業。

“有多好？”

凱什·哈里斯知道楊歡感興趣了，呵呵笑道：“就好象剛剛被你告上法庭的那家阿斯頓馬丁，雖然在汽車領域裡是天之驕子，地位高不可攀，號稱跑車中的勞斯萊斯，可隨著金融危機和歐債危機的到來，過去幾年業績暴跌，現在負債累累，保守估計，市值不會超過四億英鎊。”

“更重要的是，阿斯頓馬丁整個造車產業鏈非常完整，從設計研發到生產和售後維護，都非常完善，而且擁有很多連賓士和寶馬都非常渴望擁有的，獨特的造車技術和理念。”

楊歡默默的聽著，但沒有發表意見。

“我還從一些途徑得到訊息，法國那邊有多家葡萄酒莊打算出售，其中就有一家可遇而不可求，曾經一度享譽全球的三級名莊，售價卻不會太高。”

“還有像英國皇家珠寶時裝百年品牌阿斯普雷，義大利遊艇公司法拉帝，等等，這些都是非常有價值的，過去可望而不可求的頂級名牌，可現在統統陷入危機。”

凱什·哈里斯只能說，次貸危機和歐債危機，對整個歐美的經濟衝擊是在太大了。

而首當其衝的，無疑就是最高階的奢侈品。

楊歡噗哧的笑了出來，“凱什，你現在不打算繼續從事足球投資了？改行做奢侈品投資顧問了嗎？”

凱什·哈里斯聳了聳肩，“你知道嗎？現在的足球俱樂部根本就無人問津，投資門檻太高，而且真正瞭解足球的投資者太少，就好象是曼城，到現在都還在走冤枉路，看不到收益，而很多俱樂部又盲目抬高售價，沒看清楚目前的市場環境。”

說到這裡，凱什·哈里斯唏噓的一嘆，“總之，足球投資，在接下來幾年，不好做。”

楊歡倒也