第765章 對，他一定有油田(第2/2 頁)

一邊吃一邊聊，很快彪哥就懂這個港口的規格了。

一般停靠五萬噸以下的港口只能算是近海小港口，多數都是做程序遠洋貿易的，而五萬噸到七萬噸的商船才是現在這個世界的主力，因為巴拿馬運河的寬度只能讓最寬三十三米船經過。

所以在南美還是在亞洲，七萬噸左右的船是主力。

而那些十萬噸，二十萬噸的商船，往往就是世界級的了，或者是油船，或者就是跨州商船。

就比如咱們國家的那些二十萬噸商船，主要還是針對歐洲市場在使用。

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當然了，也有幾艘都是針對澳洲市場，用於運輸鐵礦石。

對於這種商船，從吃水，到牽引船，到港口吊臺，吊機要求也都是相當嚴格的。

“現在馬普托那個港口你看到了吧？”

“啊。”

就一個泊位能停靠十萬噸貨船，而且那個泊位常年閒置，主因是。。。哎。。。

“咋了？”

“沒事，反正你這一套弄下來，至少的十多億美金起步吧。”

“啥？十多億美金起步？臥槽了。。。”

“修簡單的也行，牽引船都弄二手的，港口選擇一般標號水泥的，雖然禁不住海水侵蝕，但頭七八年沒事，那也的幾億美金。”

幾億美金對於現在的彪哥來說，也許不算太多吧。

他自己也不知道現在有多強。

“行，等我這次回國看看，感覺行咱就投資幹一個。”

秦大使點點頭，看來這次忽悠還是有成效的，畢竟他也是有指標，有任務量的。

他真要促成這次合作，那政績大大的有。

倆人抹抹嘴，也算是吃完了，彪哥點根菸感受下神仙般的生活。

“範先生，您弄個現代化港口有什麼想法？想做一些什麼？”

“這個麼。。。暫時我還沒想好，大概就做咱們公司的倉庫，沒事從公司往這邊拉點東西也挺好。”

秦寶釧

“。。。。。。”

無語啊。。。沒有規劃，沒有計劃，沒有投資目標，說幹就幹，估計這個世界也沒誰了。

幾天後，彪哥這次又往清朝運了一船，這次多，四萬多噸東西在加上漁船上的幾千噸，這次運輸直接運了接近五萬噸的各種物資。

終於，在大冬天，彪哥在海城也算開上了心愛的悍馬，如今海城的搬家大隊也都實現了機械化，所以工作效率自然也提高了幾倍不止。

終於在還有半個月到春節時，彪哥運完了所有的物資，這讓他無事一身輕。

準備回國的他，站在馬普托的港口前，看著那無邊無際的大油桶。

笑了，笑的十分開心，終於，終於在春節前都給他搞定了。

：()社會你彪哥的民國生涯