第47章 戰船(第2/3 頁)

金人南下，皇權不下鄉，這些個達官貴人，天天躲在城中，吃喝玩樂，心裡能安然自得?

“磻陽務”的營房之中，王松趴在桌上，一邊思考，一邊寫畫，沒有半個時辰，一種外形活似蜈蚣，兩側有成排槳櫓的船隻躍然紙上。

“……長18.6米，寬3.1米，安設木槳40支，再架上幾門火炮……”

王鬆放下筆，滿意地看著紙上的船隻。

“相公，這是什麼船？你真的要造船嗎?”

“這叫“快蟹船”，先造上一兩百艘，以後有大用。”

河東雖然暫時用不上戰船，但是河北有黃河和運河，還有江南、江淮，將來都需要水師。雖說海船都是由南方建造，但內江內河，還是為中小船隻控制。

而且，這“磻陽務”，恰就處於河北之地，只不過地段偏僻罷了。

朝廷建都開封，所需的漕糧供給，皆是仰望東南，但是整個北方，除了開封京畿之地，卻沒有造船的船廠，戰船全都是由南方供給，可以說是一大遺憾。

“三代以下，國用之資莫大於漕運，漕運之器莫大於舟楫！”

歷史上有明一代，臨清衛河，淮安清江二船廠每年修造船隻達數千艘，國勢強盛，而宋朝卻集中於東南，國勢頹敗，軍力不振顯而易見。

巨大的倉房之內，乾燥鋸好的木料堆積如山，不用來造船造車，匪夷所思。

想起歷史上這些國資，就那麼白白便宜了金人，王松就不由得一陣嘆息。子孫無能，偌大一個家業，白白糟蹋殆盡，可謂是禽獸不如。

“這“磻陽務”，也只是現在能用，將來要開拓疆土，發展海上貿易，只有南方的船廠，或者……”

或者怎樣，當然是在北方建一座新船廠，不過，這好像不是自己職權範圍的事情了。

一旦恢復北地，功成身退，也許自己就會和趙多福完婚。一旦尚了公主，自己的政治生涯也會結束，混吃等死，再想去遠征海外，開疆擴土，恐怕只會是海市蜃樓了。

“相公，你這“快蟹船”雖然不錯，但以小人之見，莫如造些舢板小船，再造些車船，腳力代替臂力，兩側分別設定4個輪槳，每輪有8個槳片，十分輕捷，可以日行數百里……”

楊範經常造船，也是大家，他雖然沒有名言“快蟹船”不可造，王松也是明白了過來。

“快蟹船”雖然快速，體長多載，但是底部過於尖細，船隻難以建造不說，也難以適應內河水淺、岔港縱橫的特點。

“楊範，舢板和車船都可以建造，先各建百艘，至於“快蟹船”，可以把底部改平一些，你看如何?”

剛才開了黃腔，王松心中有些忐忑，不過車船和舢板太小，需要載重大些的戰船，上面幾十門火炮，到了江河之上，摧枯拉朽，勢不可當。

“這倒不是不可以，小人琢磨一下，會給相公一個回覆。”

楊範思索了片刻，繼續道:

“相公的主意不錯，江船不同於海船，須要依靠人力來推動，這“快蟹船”便是如此，只需改一下船底構造即可。至於相公說的什麼“火炮”，可以在船舷邊和船身留出位置，人力搖槳可以改為車輪腳力，也可以不改，不礙大事。”

他似乎也為這位上官的雄心壯志所感染，跟著說道。

“相公，其實這造船並不難，難的是好船工和水手。要想有水軍，得從運河上、黃河上找人，得加以訓練。這都是河北漕運那些個將軍們說的，小人也只知道個皮毛。”

“楊範,既然如此，這“快蟹船”得改造，就交給你了，舢板和車船的建造，也是刻不容緩。好好做，賞錢少不了你的！”

王松哈哈笑了起來，想來河北大名府漕運衙署招納官軍一貫如此。不過楊範這樣說，倒是提醒了王松，這水師，可不是一朝一夕的事情，得從長計議。

楊範欣然領命，王松思慮片刻，對一旁的馬擴繼續交待道：

“馬宣贊，馬上安排人手接管“磻陽務”，回去以後，讓鄧世雄從河北召集一批水手或船工，就在運河上操練。等咱們收復了河北，就建一所大船廠，正式成立水師。”

河北大名府渡口眾多，可以就此建造船廠，河北依靠太行山，木料齊全，正是戰船所需。

聽說廣東和福建之地盛產鐵梨木，堅硬如鐵，造海船乃是上上之選，不知道將來能不能弄些這鐵梨木造中小海船，縱橫於江河之上，絕對是當者輒破，無堅不摧。

未雨綢繆，恢復了河東，接下來就