第102章 光甲號(第1/3 頁)

第102章

光甲號

酒泉衛星中心在jq市的東北方向，天氣很冷，但是天亮的很早，他們五點鐘在這的發射大廳等候的時候，天已經矇矇亮了。

“成本追上spacex根據我的瞭解，這並不是一件容易的事情。

spacex和其他做火箭發射的商業航空公司比起來，最大的優勢就是成本。

真的能短短一年時間就在成本上把spacex最大的優勢給抹平嗎？”tim朝雙手哈了口氣，讓自己的手不那麼冷。

他在來之前做了大量功課，同時這些年隨著特斯拉的爆火，馬斯克旗下的其他公司在華國也知名度頗高。

spacex因為和太空掛鉤，加上從19年開始，他們的星鏈計劃正式啟動，19到21短短三年時間裡，在病毒流行影響下，他們都發射了接近兩千顆衛星。

各路媒體都把spacex的優勢分析得非常清楚，力大飛磚的模式跑通以後，他們的成本壓到了特別低的水平，比其他商業航空公司低太多。

陳元光語氣堅定：“一年夠了，現在我們所熟知的獵鷹九號實際上已經迭代了三代。

從最開始的獵鷹九號1.0到現在的獵鷹九號1.2，而即便是獵鷹九號1.2也經歷了三個版本。

因為spacex沒有上市，沒有具體對外的資料，他們之前和nasa籤的合同，每次發射是6000萬美元，spacex高管對外宣稱的每次發射spacex的成本是2800萬美元。

我們在每次發射成本上能壓縮到2800萬美元以內，同時載重量不會低於獵鷹九號。

華國最大的優勢就在於產業鏈足夠全，我們儘可能採用國產供應鏈的產品，能夠有助於我們壓低成本。

目前來看，包括髮動機、整流罩、控制系統、推進器、核心引擎這些我們都會自研或者和國內供應商合作。

明年會有一個初步的結果，我們平均到每公斤發射成本上會對標獵鷹九號。”

陳元光接著說：“我們最大的優勢在於技術路線不用自己探索，有明確的方向，同時這幾年關於可回收火箭國內也好，國外也好，大家做的嘗試足夠多。

我們可以利用現有情報，朝著明確的方向去推進，這能節約大量時間成本和機會成本。

加上光甲航天在國內的資金優勢，我們的資金體量是國內其他商業航空公司的上百倍，我們能很快拿出一個相對成熟的結果。

當然明年只是一個初步版本，具體明年能做成什麼樣的效果，還需要看明年的發射次數。

像獵鷹九號，他們的1.2版本，一共發射了三十多次才成熟。

我們明年一季度的發射都會放在酒泉，從二季度開始，我們的發射會轉移到煙臺。

從二季度開始會在煙臺發射開拓者二號，也就是更大的對標獵鷹九號的重型火箭。

當然這是建立在一切順利的前提下。”陳元光接著說。

這些不屬於什麼商業機密，隨便就能查到的資訊。

tim聽完後很好奇，因為在他的傳統觀念裡，只有在陝甘寧這些地方才有火箭發射基地，要麼就是海南的文昌發射基地。

他還是第一次聽說魯省煙臺能發射火星。

他好奇道：“煙臺也有火箭發射基地嗎？”

陳元光點頭：“沒錯，最近才開始建的東方航空港專案，這是海上發射基地。

像文昌，雖然是在海南，但是他們發射依然是陸地發射。

煙臺是開船出去，從船上發射。

最後的回收點也會在海上，和陸地發射相比，海上發射回收起來故障率更低，如果回收預測足夠準確的話，海上發射的回收難度也更低。”

陳元光在做光甲航天后，專業程度直線上升。

在這之前，他只知道自己的母校江城大學發射過名為珞珈一號的遙感衛星。

“煙臺的話，國內第一次海上發射就是在這進行的，當時發射的是長征十一號。

後面他們又陸續投資了兩百多億建了東方港海上發射基地。

我們今年年初的時候和yt市合作，我們投一半，yt市方面投一半，一起建了一艘名為‘光甲號’的海上發射船。

這艘船也會在明年二季度建好投入使用，今年這只是一個試水，明年才會是光甲航天的密集發射年。

到時候我們再邀請tim你們來參觀，我們更大當