第146章 誰說後勤沒軍功(第3/3 頁)

個步兵團收拾好能帶走的給養後也離開了駐地往後方而去。

於項前沒有在司令部等待，他要了二十個士兵以及三輛運兵車去往後方的補給站。

兩天後，補給站中午開出了一列火車，直奔斯大林格勒，而深夜同樣一列火車也開出了補給站。

於項前的第一步就是明修棧道，暗度陳倉，白天的列車只後五個火車皮有物資，其他都是空的，沒有物資，給蘇軍當靶子的，而夜裡的列車才是滿載而去。

這些瞞不住蘇聯的間諜，但是於項前準備給他們玩個虛虛實實。

果然，白天開走的列車，並沒有受到蘇軍飛機的騷擾，而夜裡的列車~根本就沒開多遠，進入蘇軍的轟炸區，立刻停車。

一旁早就準備好的摩托化步兵運輸團將滿載的貨物全部放到運輸車上，蓋上樹枝後藏起來了，臨走前還在列車車廂裡放入了一些爆炸物。

隨後列車繼續開動，去往斯大林格勒方向。

果然，列車開出去三個小時之後，蘇軍的攻擊機以及轟炸機前來破壞，這條列車被炸燬，火車鐵軌也被分成了幾段。

車皮的殉爆，讓蘇聯空軍認為物資已經被銷燬，隨之離去。

而物資此時已經在一大片運輸車上，緩慢的向河道而去。

於項前觀察過地形，從格里巴諾到斯大林格勒除了那條鐵路，還有一條河道，如今那條河道已經全部封凍，跑坦克都沒問題，而且是順江而下的跑。

一個運輸團的卡車，帶著物資上了河面，直接速度拉滿，飛快的朝下游而去。

騙過第一波破壞，而這第二波在冰面上也不會太順利。

於項前提前將步兵團計程車兵散在了河面兩邊，讓他們用手電給運輸團指路。

還是有幾輛貨運卡車撞上了河邊的高處翻車，於項前命令放棄他們，繼續趕路。

第二天清晨，整個車隊不敢行駛太快，只行進了一百八十多公里，又回到了鐵路沿線隱蔽。

而從安寧斯基而來的列車早就等在此處，所有運輸卡車直接上了列車板，套上蒙布就繼續出發。

這列火車，也是使用昨天晚上的戰術，白天出發，不帶物資，中途上物資。

理想是豐滿的，現實是骨感的，於項前也在列車上，當列車飛奔至弗洛奧格區的時候，還是被蘇軍偵察機發現。

於項前命令列車停下，所有運輸車下列車，然後藏起來。

然後用樹枝將列車原本的蒙皮撐起來，好似滿滿當當的貨物。

列車剛剛行駛出去不到三五公里，就被趕來的蘇軍轟炸機變成了廢鐵。