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兩人邊走邊聊，一旁的丁洋尾隨在後，幾乎形影不離。

不一會兒，任鴻來到了發射塔的控制中心，一座佔地1200平方米的三層建築。此刻，任鴻與劉宇梁在內的六七個人位於樓頂，其中一位主導發射塔設計與建造的負責人站在任鴻身邊面向發射塔舞弄著肢體語言不停的介紹，而任鴻大多數都是點頭和提問。

前方，發射塔以異常雄偉的姿態屹立在總部北側，這個人造建築高達230米，是矩陣科技總部園區中僅次於五棟叢集大廈，排名第六高的大型建築。

這座發射塔與世界上的任何一個發射基地中的發射塔有著天差地別，它呈現出來的是一個“U”字形狀從中間平分割的一半，其曲線部位有著一列醒目的彈射軌道。並且這條軌道延長至地面上的一條跑道上。

這樣的發射塔根本就不是火箭發射基地，尤其是曲面上的彈射軌道更像是用於飛機起飛的。

“建築體能夠承受多大強度的颱風？”任鴻在對方停下介紹後，又問道。

“發射塔的抗颱風強度比XlouS超高叢集建築只強不弱，所有的基礎設施都是採用當前世界上最先進的材料打造而成，理論上完全可以承受風速高達90米/秒的超級強風，相當於能夠承受17至18級超強颱風的衝擊。空間基地位於南海，這是颱風頻繁地帶，不過這樣的超強颱風在世界範圍內都是罕見的，幾十上百年都難得一見，至多隻會面臨9至13級左右的颱風。”

任鴻不置可否的點點頭，畢竟單單是這座發射塔的建造就耗資270億人民幣的天價費用，可以說是一棟集科技精華於一身的建築物，用錢疊起來的。畢竟這是發射塔，未來打造“天宮環軌星港”時，發射任務會異常的頻繁，所有往太空運輸的物資都要進過這個發射塔，尤其是這種尖端科技，能力範圍內再怎麼要求苛刻都不會錯。

任鴻是個大金主，對於錢不會吝嗇，相反他更加註重工程質量。

那位技術負責人說道：“我們的第一架空天運輸機“弧鷹一號”已經於三天前完成製造並安置在倉庫存放，可投入使用，根據計劃章程，我們將在十天後藉助發射塔進行首次空天飛行試驗。”

任鴻默默地點頭，在發射塔控制中心停留了一段時間便離去。

（未完待續）

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【第511章：“雙子計劃”】

實際上，任鴻本人並未在空間技術上涉獵太多，但矩陣科技的空間技術程序依舊如火如荼，最不可忽視的因素是國航局在幕後支援，不但對“中國矩陣”共享技術，還輸送了大量的人才，任鴻實際上也就下達了一些任務指標，他最目前最大的工作或者說研究的東西主要是藍水巨人的科技解碼。

有劉宇梁掌舵“中國矩陣”，任鴻只需要投錢進去和制定把控大方向就行了，實在有什麼技術難點無法攻克，他才會加入進來，好在目前並不怎麼需要他。

但“中國矩陣”的空間技術有另一個最大的特點，也是任鴻最大的貢獻，那就是體系上與西方空間技術的巨大差異，因為“紫源晶”的存在導致了“中國矩陣”的空間技術朝著另一個拐點發展，換句話說是更先進了，體積小高儲能的“紫源晶”作為動力來源，意味著徹底可以拋棄臃腫的火箭發射，攜帶更多的物資極大降低發射成本等等。

這座截然不同的發射塔正式因為“紫源晶石”的發現而徹底改變了矩陣科技乃至整個國家在空間技術體系的發展方向。

沒錯，這座發射塔並不是用於火箭發射，而是用於空天運輸機的發射。就說“狐鷹”空天運輸機，這個型號的運輸機是專門向太空運輸物資的機種，長達42米，翼展18米，最大有效荷載量為63噸物資。

“弧鷹”空天運輸機的體量比美國已經退役的“哥倫比亞號”太空梭要小很多，然而有效荷載量卻是超過了“哥倫比亞號”的兩倍。能夠做到這一點，必然是離不開“紫源晶石”作為動力推進器的能量供給。

臃腫的“哥倫比亞號”太空梭需要很大一部分的質量用於推進燃料，但以“紫源晶”為能源動力供給的“弧鷹”空天運輸機，一個易拉罐大小體積的紫色石頭就能承擔起整艘運輸機在太空與地面往返需要的所有能量供應，這意味著原本被燃料佔據的大部分空間和載重量都能變成運送物資。

而且徹底拋棄了火箭，這對於人類航天事業來說，是絕對的轉折點。

發射塔徹底代