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你晚動身了兩天，應該快馬加鞭開過去，趕緊下網捕撈才對。”

陳濤咧咧嘴：“我剛才不是說過油價麼，如今國內柴油騰貴，亞洲第一啊。所以我船上只裝夠跑到菲律賓的柴油，等咱開到菲律賓或是馬來西亞，再給船加滿了便宜油，然後咱就可以猛跑了。現在燒中國柴油，那是要給油老總付假拉菲錢的，咱能省就省點，省出點油防備海上出意外，那會兒肯定需要燃料應急。”

“哦……還有，其實，這地方魚群不少，咱們不是漁船嗎？為什麼不下網捕撈？”

“咱是漁船不錯，可你別看大海茫茫，其實每塊海域都是有主的——人掏了承包款，一年三百六十五天，二十四小時都有人盯著，防備別人來承包海域捕撈，咱敢隨便下網嗎？”

“你等等……大海這個東西，沒見到誰花力氣培育過，在大海里捕魚也要交錢？收錢的人拿了這錢做什麼？在海上修路，還是給海水澆澆肥？”

陳濤裂開嘴笑了起來：“那咱就不知道了，反正不交承包款不讓你船出海，哪怕你去非洲海域，咱的漁政也要收錢，至於收的錢交給哪國人民，那咱就不知道了。大家出海都是這樣交錢的，沒啥可說道……論說還是非洲好呀，國小好欺負，咱船大速度快，小國破巡邏艦看見了，追都追不上，只好傻看著。”

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第30章收穫頗豐

陳濤說完讓開了舵輪：“好吧，這會兒我有空，站在旁邊替你掌掌眼，你來試著扶扶舵輪？”

王成小心的先拉了一把門把手，釋放到身體裡的靜電，這才上前巡視操作檯前的機器，經過細心詢問，弄清這些機器的效能後，王成開始扶上了舵輪——這段時間以來，王成依然時不時的頭昏眼花、幻聽、幻視，然而也許是對未來有了預期，這些小症狀已經不能影響王成了。

船上的艙室，總是儘量減少空間，以期增大載貨量。王成跟幾個陳家子侄住同一間艙室裡，這狹小的艙室住了八個人，全是上下鋪，彼此床位間隔只有半米左右，伸個懶腰就能觸到對方。這樣的艙室，空氣汙濁不堪，同屋的夥伴又說的是福建方言，彼此交流也有問題，所以王成儘量不在艙室呆，除了船長室、輪機艙。他最常去的地方，是空無一人的冷凍艙。

王成的u盤儲存了大量關於化妝術的電子書，在船上的日子，除了學習掌舵，他就會來到巨大而空洞的冷凍艙內，一遍遍練習著快速化妝技巧。為了能有效地控制手指的靈活性，他按照高爾所教授的，認真學起了素描與繪畫、沒有啟動的冷凍艙，平時很少有人光顧。但時間久了，終究有人發現王成喜歡躲在艙室內畫畫，於是他有了“畫家”的綽號。

船就這樣晃晃悠悠，終於開到菲律賓某港口，停泊好後，陳濤扭臉對王成說：“我們在這裡只加油，船員不準登岸的，你如果不想人看見，可以躲到船艙裡畫畫……”

稍作停頓，陳濤又解釋：“加油需要一整天，等會兒會有油船靠上來，加油期間禁止生火，所以我們這一天只能吃冷食。”

這是難熬的一天，在此期間禁止抽菸、禁止開空調，悶熱的氣候讓船員們沒了耍牌的興致。船長與他幾個親戚還要輪番值班，防止盜匪登船，等這艱難的一天熬過去，船重新啟動，速度加快了許多，一路繼續向南航行。

越過赤道無風帶的日子，似乎更難熬，這裡酷熱不說，空氣中沒有一絲風力波動，甲板燙的擱不住腳，大多數船員都躲進了艙裡，然而王成躲不下去。因為這一帶船隻數量少，王成已經正式開始接管舵輪，協助船長值班，好讓陳濤能夠輪換休息。

“不錯，你很聰明，怪不得別人要特意送你出去，你什麼東西一看就會，不像我家那小子，教了一兩個月，還不知道怎麼擺弄這些儀器”陳濤在王成剛上手的時候曾經這樣誇獎他。

有了活幹，日子便不再乏味，王成逐漸接替了陳濤一半的工作，一路上他倒是納悶，這艘船說是漁船，怎麼一路上不曾下網捕撈。

“這你就不懂了，漁網也是有使用壽命的。我們這艘船是大型拖網船，撒網、收網這種工作要花好幾天工夫。再說，深海里有什麼魚？魚也要吃東西的，珊瑚礁密佈的地方長水草，魚群就聚集得多了，深海里沒有珊瑚礁。所以也沒有大量的魚群聚集——拖著網走動很費油的，咱不能幹那傻事。當然，也不是有珊瑚礁的地方都能捕魚，但有些海域我們不熟悉水文狀況，撒下網去，萬一網被礁