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一直在車房跟著修車，每天一過九點，打電話要代駕的人就特別多，還好店裡的活兒不多了。現在酒駕管的特別緊，這項代駕業務也是順應時代所需，本來他的店裡十二個夥計人就不少，還有個自由人馬立文，張強給工資又大方，如果生意做的不活一些，根本沒什麼賺頭。

晚上十點半，關門打烊，夜間要是還有拖車的活兒，那就是林濤幫忙盯著了。

高俊這回也緊張了，雖然路上車不多了，可都是小汽車了，這可比不了大貨，一個個都跟小鯰魚似的，見縫插針，眼神轉的稍微慢點，就不知道打哪兒冒出來一個，屁股上貼個“別摸我”“別迷戀哥”，氣的人真想頂上去。

張強的店早上八點就開門了，不過他一般都是九點多到，如果坐地鐵，四十分鐘左右，可如果走地面，那就不好說了。高俊的公司離他的店不遠，本來是好心想早上順便給送過去，張強解釋了半天，高俊愣說他是客氣，死活非要送，結果張強提前送到了，他去公司一千多米的路上堵了一個小時。

高俊的經歷跟趙輝類似，都是在學生時代就嶄露頭角，只不過他的環境更好一些。他大學主修的是行政管理，輔修了法學，大三的時候參加了一個創業模擬比賽，得到了一筆贊助，高俊就用這筆錢，聯合兩個日本的同學，開了家廣告公司，三年的時間，就小有規模了，但再進一步困難就很大了，所以有公司提出收購，三個人立刻就脫手了。高俊不像張強那麼順風順水，公司一度債臺高築，還有那個種族歧視的環境，日夜操勞才挺過最初的階段，所以後來就不怎麼想創業了。有過自己創業的經歷，並且對行業規則很瞭解，又懂點法律，所以高俊在進入現在的公司後，提升的很快。本來讓一個26歲的年輕人來中國子公司擔任副總監是很冒險的事，但他更重的籌碼是曾經在這裡生活過13年。

在高俊上邊，還有三個人：總監、理事、董事，都是美國人，業務都是他們在運作，而高俊的工作，就是行政，算是本行了，當然沒什麼難度。因為有兩週的過渡期，高俊目前的工作還很輕鬆，大部分都是助理在跟他介紹公司的情況。高俊的頂頭上司，總監詹森，是個三十二歲的美國人，個子很高，但風趣，他夫人也跟著來中國了，工作比詹森還忙。高俊上班第三天，就得到了詹森晚宴的邀請，他們夫婦來中國已經三年多了，除了發音不準，漢語水平已經很好了。

高俊想週末拉張強一起去赴約，可那天是張強每月一次的去他媽家吃飯的日子。

張強能把店開的這麼大，光憑自己和運氣，在美國不算什麼，可在國內是奇蹟，奇蹟沒那麼多，張強背景了得，儘管他從來不對人說，但父母是誰，他改變不了。

當年他之所以一直跟奶奶住，是因為他父母離婚的很早。是他母親外遇，拖了三四年，他爸要調任到南部任職，就同意離婚了。那一年，他才六歲。他的繼父和他母親是青梅竹馬，後來張強明白這些後，就沒什麼可怨恨的了，而且他繼父為了等他母親，一直沒結婚，後來也沒再要小孩。倒是他父親，到了浙江沒兩年，也再婚了，而且給他生了個小了九歲的弟弟。

無論是他母親還是父親，都是在政治上達到了一定高度的人，雖然誰都沒跟張強明說過，可暗地裡早就天羅地網的編制了保護的網。有誰開著固定資產達百萬的店還不用頻繁的上下活動？別說什麼稅務局工商所，就是各種職能部門都很少來檢查，這些張強心裡都明白，只是不願意多想，塵歸塵，土歸土，他奶奶去世後，他更不願意計較那麼多了。

週五的時候，每天都跑五環上練手的高俊自我感覺不錯了，下了班讓司機在副駕駛上看著，自己開著去張強的店裡。仍舊是這萬惡的一千多米的路，超車的時候把別人的馬六給剮了，全責，雖然馬六是故意擠了一下。

馬六的司機也是個二十多歲的男的，穿的很時尚，跟著高俊到了店裡，講好了賠償，高俊就讓司機給送回家了。

還好不是計程車！這是馬立文給的評價，這年頭，撞貨車也不能撞計程車！高俊在店裡轉悠了一圈，看見了自己的狗，沒看見張強的人。馬立文說下午就跟開榮威的女人出去了，估計今天不回來了。倆人正聊著，宋偉明也過來洗車了，昨晚一場小雨，雨點沒下幾個，跟澆泥點子似的，大早上馬路上沒幾輛乾淨的車。

馬立文替張強當起了東家，帶著倆人去附近的飯店吃飯。宋偉明說跟譚成約好了週六去郊區玩，問馬立文和高俊要不要一起，馬立文倒是想去，可週六也沒時間，宋偉明就給譚成打了個電話，時間改到了週日。