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為什麼那麼奇怪，我為什麼應該練雷諾？”石磊回答了等於沒回答，不過總算是有了一個答案。

小豬看了看手裡的雪茄，大概還剩下三分之二強，然後小心翼翼的在牆上撳熄，確認沒有任何的火光了，才遠遠的扔了出去：“雪茄好像也很難抽，跟香菸一樣。”說完，轉身就走。

石磊在他後邊不依不饒的問道：“喂喂喂，沒有人告訴你不回答別人的問題是很不禮貌的事情麼？”

小豬回頭看了石磊一眼，腳步卻沒有停下，嘴裡彷彿自言自語的說了一句：“答案昭然若揭的問題是不配得到回答的！”

第一百八十九章　石蜜和石黑

亞洲雷諾方程式第十站，賽事回到了珠海國際賽車場。

這一次，石磊在比賽裡雖然也出現了這樣那樣的問題，但是最後還是依靠良好的防守技術，在沒有創造任何最快圈速的前提下，有驚無險的拿到了冠軍。

整場比賽下來，跟在石磊後邊的車手很是抱怨，抱怨石磊將超車線路封鎖的太死，根本就沒有任何的超車的可能。如果要想在比賽裡超過石磊的賽車，唯一可行的方式就是放棄正規的賽道，從賽道之外滑過去。可是那樣的話，很可能就會引起賽會的處罰，屬於得不償失的型別。

對此，石磊的車迷自然很開心，因為他們心目中的天才在一站的敗北之後，重新回到了這個賽事的巔峰上，即便他的表現並不那麼的令人信服，可是成績擺在那兒，車迷們自然很開心。

可是，外界的媒體對於石磊這一站的奪冠，卻給予了更多的是批評，用他們的說法，往日那個激情萬丈的天才車手已經消失了，似乎回到了國內傳統車手的老路上。國內的車手往往就是因為這樣的狀況之後，從原本很有希望衝擊更高層次的比賽而變成了平庸的職業車手，忙忙碌碌只是一個普通的打工者而已，即便是高薪打工者。

不少媒體都把石磊在銀石賽道上的表現翻了出來，聯絡石磊上一站的爆缸退賽，以及這一站的並不理想的表現，開始長篇累牘地敘述石磊已經開始走下坡路這樣的論調。直接導致了許許多多車迷的不滿。一時間，網上幾乎所有的跟汽車賽車有關的論壇，都充斥著對於石磊的各種爭論，甚至不少立場鮮明的車迷為此破口大罵，一方極力維護石磊的天才車手的身份，並且對於石磊未來的前景給予了更多地美妙憧憬。可是另外一方，則利用石磊這兩站以及銀石賽道上F3的表現，大做文章，總之是極力的想要將石磊平凡話。總之，雙方爭執不下。大打出手，血肉翻飛，整個兒一個慘不忍睹。

到了最後，在網路之上。那些關於汽車賽車的論壇裡，關於石磊地爭論雖然算是暫時的平息了一些，但是交戰的雙方卻擁有了更加鮮明的立場，維護石磊的一方被稱之為石蜜，而另一方則被稱之為石黑。

也正是由於這種立場無比鮮明的兩大陣營地出現，導致石磊的第一個車迷會就如此順理成章的誕生了。

那是一個在任何場合都無比維護石磊地車迷發起地。很快就得到了許許多多車迷們的響應。其中一部分身在廣東並且家境比較富裕的車迷，甚至分別出資，湊到了一起。為石磊正式成立了一個車迷會。並且以民間組織的名義在工商部門進行了註冊，到公安部門也進行了備案。最後，以車迷會的名義向中天車隊發出了邀請函，邀請石磊參加“石磊車迷會”的落成儀式。

對此，王茜顯得很重視，雖然這個車迷會是完全自發組織的，但是由於規模形成地過於龐大。並且速度也是始料不及地。在石蜜之中的影響也是很深廣地，因此中天車隊極為的重視這個車迷自發組織的車迷會。

在跟車迷會幾個負責的人員商議了之後。王茜以及車迷會方面都定了下來，這個車迷會的成立儀式，要等到石磊至少參加完澳門的格蘭披治大賽再進行，再次之前，石磊需要全力備戰，沒有過多的時間去把精力投入到這些事情裡。

對此，車迷會的人都表示可以理解，並且立刻在他們自己製作出來尚且顯得有些粗糙的石磊車迷會的專門的網站上釋出了這樣的訊息，確認石磊會出席車迷會成立的儀式，但是時間等待進一步的商榷後決定。

在這段時間之中，石磊又進行了兩站亞洲雷諾方程式的比賽，第十一站拿到了冠軍，方式跟第十站如出一轍，依舊是依靠穩健的防守，沒有任何閃光點的拿下。而第十二站的比賽，石磊則僅僅拿到了第五名，並且是從第三位發車，最後被兩名車手給超越了，才落到第五的。

但是即便如此，石磊在車手積分榜上的總積分也達到了九