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越的動作發生，只是咬緊了9號車的屁股，死死的跟住。
9號車上的車手看到石磊老老實實的減速入彎，然後幾乎貼在自己的車尾上出了那個大彎，跟進到了髮卡彎的內道，他似乎有點兒明白石磊的意圖了，覺得石磊大概想在這裡用漂移過彎，於是他毫不猶豫的選擇了高速入彎減速出彎的策略，這樣，就可以很正常的高速進入髮卡彎，然後貼住外道，依靠大力剎車然後減速出彎了。
他想的倒是挺美好的，可是等到他出彎的時候，卻驚異的發現自己的右邊…………也就是內道處出現了一個銀白色的身影，以至少九十邁以上的速度迅速滑了過去，一下子頂在了自己的前邊。
9號車的車手怎麼都想不通，石磊是如何在這個髮卡彎利用減速進彎內道超了自己的車的。的確，按照常規的做法，想要從內道超車，唯一的方式就是減速進彎，可是比賽裡這樣的情形幾乎見不到。除非是前一名車手犯錯才能看見這樣的情況。通常在彎道超車，都是前邊地車減速進彎，而後邊的車高速進彎，大力剎車，強行從外道探頭，而後搶佔內道的線路，逼得後邊的車不得不同時減速出彎，才能完成超車。
而像是這種內道彎道超車的，簡直就是不可能完成的任務。
試想一下就知道了。前邊的車是高速貼外道的路肩過彎的，入彎速度很快，後邊地車想要一直貼著內道走，就必須選擇減速進彎，如果用漂移，那必然是從外道的，那時候前輪的轉速低，後輪轉速高，想要從內道走。根本就不可能。漂移之所以能夠強行超車，完全是依靠了車輛在進彎出彎的時候都保持了很高的速度才能完成的。所以說，減速進彎的方式基本上就沒有可能超車，前邊的車本來就領先，加上高速進彎，只能在彎
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