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第4部分(第4/4 頁)

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紅色的旋風,豐田2000圍繞著大概也就一個半車身的直徑裡瘋狂的漂移起來……

“喂喂喂,你看見了麼?是漂移誒!”

“廢話,當然是漂移,只是,這個圓的直徑也太小了吧?你上次看見最小的直徑是多少?”

“那個可是號稱日本的DK(DriftKing漂移之王)啊,好像也差不多用了兩個車身的直徑吧?這個只有一個半車身的直徑,靠,這傢伙還是人麼?”

他們這邊唏噓感慨著,那邊石磊已經把車停了下來。可是石磊並沒有直接下車,而是立刻追問到:“這車子到底哪兒出了問題?”

徐徹已經很累了,附體所消耗的體力果然極為巨大的,他疲憊不堪的回答了石磊的問題:“齒輪比調的太低了,這樣可以獲得更好的初始加速度,但是缺乏持續加速能力,所以影響了動力輸出,使得極速下降。另外,下座力弄得太大,過彎很流暢,但是卻讓後輪提前抱死,這個傢伙果然是日本人啊,這輛車肯定被二次改裝過,下座力這些都是後調的,絕對是為了玩漂移才這麼設定的,難怪用了那麼爛的輪胎,換胎倒是不心疼了。緩衝硬度也就是懸掛是後來換的,換了個很硬的玩意兒,為的還是漂移。總之是扭矩出了問題,這麼大馬力的車居然轉速到三千多才能達到最大扭矩,要是能發揮全部馬力才奇怪了呢!你趕緊忽悠幾句就走吧,我實在太累了,要去睡會兒,你說的太多容易露餡。讓他們換個軟懸掛,齒輪比調高,下座力也要調,再有就是輪胎必須要換,有錢有功夫的話把空調裝置撤了吧,再有錢點兒,乾脆加個液氮的裝置。”說完,徐徹真的就從石磊的身體裡撤了,回到了石磊一直攥在手裡的鑰匙扣上。

石磊下車的時候,默默的回憶著徐徹的話,心裡想著,看來要弄根鏈子,把這個鑰匙扣掛脖子上了,這樣以後才方便跟徐徹交流。剛才徐徹死死的攥住方向盤,手心裡還有個鑰

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