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很大程度上是因為日本人砸錢進去的緣故），現在也出了個石磊，打破了這條定律。

更讓中國車迷感覺到欣喜異常的是。當王茜率先宣佈了石磊加盟紅牛車隊地訊息之後，紅牛車隊立刻做出了積極的回應，表示將在近期召開新聞釋出會，正式宣佈石磊的加盟。並且，透露該訊息的紅牛高層，表示對於石磊的前景十分樂觀，甚至預言石磊將在06賽季搭乘獲得了法拉利引擎的紅牛賽車，獲得三十分以上的比賽積分。該高層對此表示出極為樂觀的態度。

如果這還不足以說明石磊這次加盟F1的高調，那麼舒馬赫在德國拍攝廣告的間隙，也被記者抓住問到關於如何看待石磊這個中國人加盟F1地現象的時候。舒馬赫咧開嘴很開心的笑道：“石的比賽風格我非常喜歡，我個人認為他是近十年最為天才地車手，我有足夠的理由相信，神秘東方的中國人。將會親眼看到他們的英雄登上F1最高的領獎臺。”

這話傳出來之後，法拉利同時宣佈了澳門車手高拿度成為他們06年試車手的訊息，並且回應了紅牛車隊方面地訊息，法拉利將為紅牛車隊提供至少06賽季的引擎。這些訊息連環在不到72小時的時間裡被髮布之後，不單是中國車迷開始浮想聯翩，甚至於歐洲車壇乃至世界車壇。都敏銳地嗅到了一股別樣地味道。因為實在是太過於明顯了，石磊的高調入主F1，加上來自……中國的企業紅牛（繼續哈。就讓紅牛徹底成為中國企業吧。哈哈！）擁有了紅牛二隊，這一切的一切，都顯得那麼的水到渠成。再加上所有的訊息裡似乎都牽涉到了法拉利，而且法拉利還吸納了一名同樣來自……中國澳門地區的車手作為他們地試車手，這就不得不讓人將法拉利跟石磊也緊緊地聯絡到了一起。

一時間，小道訊息眾說紛紜，都說紅牛這是在幫法拉利培養車手。關於舒馬赫即將退役的傳聞也是越演越烈。

法拉利對此沒有任何地回應。態度相當的曖昧，紅牛也同樣。石磊更是在年度金榜之後直接銷聲匿跡了。於是乎，作為局外人並且擁有上帝視角的我們，就不得不讚嘆群眾的想象力和洞察力，他們猜測的實在是太對了！…………呃，這是作者的安排，哈哈，作者比群眾更聰明。唔，肯定是這樣的，小七最聰明！

整個十二月，石磊除了在紅牛車隊北京總部（嘿嘿，既然是中國公司，其總部就從奧地利搬到北京來了，讓二隊去奧地利吧）出現了一次，其餘時間不知所蹤。即便是這次的出現，也是因為紅牛車隊召開全球新聞釋出會，宣佈石磊的正式加盟以及車隊將在06賽季採用法拉利引擎的訊息。

即便是這個訊息早已被新聞界傳的沸沸揚揚，但是私人宣佈跟官方的正式新聞釋出會，還是有不少的區別的。個人宣佈，只是作為一項提前透露的報備，而官方的記者會，則代表了這件事將會被載入F1的史冊當中。

於是乎，石磊正式加盟F1賽場的時間，被定格在2005年十二月二十七日在北京召開的紅牛車隊的新聞釋出會上，這一天，必將被所有的中國車迷，乃至世界車迷牢記！

所有的輝煌與夢想，所有的熱烈和盼望，在這一刻，隨著紅牛的老闆馬特希茨（改變了人家的國籍就不改變姓名了哈）和紅牛車隊的老闆克里斯蒂安。霍納共同宣佈石磊的加盟，得到了實現。

在這一刻，無數中國的車迷流下了眼淚，甚至於參加新聞釋出會的記者們，也熱淚盈眶，以至釋出會現場一度情緒失控，大家淚眼婆娑相對無言，即便心中已經一萬遍的印證了這個訊息，卻還是忍不住隨著這兩位巨頭的話音落下而激動到哽咽無言。

可以肯定的是，石磊的加盟絕對不像日本的佐藤琢磨那樣，是藉助日本國內企業強大的贊助（等同於是花錢買席位）而達成的，石磊的身後，沒有站著任何的國內贊助商，他完全是憑藉個人的天才和實力而登上了這個代表著世界賽車最巔峰陣營的舞臺！

彷彿劉翔奪得2004年雅典奧運會的110欄金牌一般，又如同中國足球隊2001年10月7日（小七的生日，記得特別清楚）終於第一次叩開了世界盃決賽階段大門一般，這一天，千千萬萬的中國人徹夜難眠，輾轉反側。

新聞釋出會結束之後，石磊走出酒店大門的那一刻，門外聚集了超過一千名的石磊車迷會的正式成員，他們臉上淚水縱橫但卻無比燦爛的笑著，見到石磊出來，這一千多人發出了震耳欲聾的歡呼聲！

那個時刻，被許多與會的記者忠實的用手中的照相機、攝像機給記錄了下來，石磊被自己車迷會的會員高高拋向天空的鏡