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在石磊出場之前，賽場上排在第一的是本田的巴里切羅，他的成績是一分十秒九三二，雖然沒有比昨天的舒馬赫以及馬薩更為出色，但是這樣的成績也足夠讓他覺得驕傲了。並且，他是今天已經出場的六名車手裡唯一一個跑進了一分十一秒的車手。至少，他將收穫一個第二排發車的位置。

石磊出場了，很快進入了計時圈的較量。

很明顯，石磊今天一出場。就顯得比昨天前兩節地排位賽要活躍的多，甚至有人覺得，引擎的轟鳴都要比昨天大了許多，顯然。石磊在昨天的比賽裡，是刻意的儲存了實力的。他現在已經開始學會調整自己的比賽狀態，不再每一次出場都拼盡全力了。

英特拉格斯賽道也是一條逆時針比賽的賽道，石磊從起點開始，就帶有全力衝刺渾身咆哮的意味。

石磊的車速很快就超過了三百，但是也就是僅僅剛剛超過三百地時候，他就要進入第一個名為塞納的下坡連續S型彎道。

進入第一個彎道的時候，石磊的車速陡然降至一百五附近。一腳精準地大力剎車。讓他順利的透過了第一個彎，隨後剎車繼續。車速降至九十，透過這個連續彎的第二個彎角，隨即全力油門，以超過兩百的高速透過接下來的庫爾瓦彎道。

庫爾瓦是一個鈍角圓弧形的彎道，其彎道倒是並不算太難過，但是透過這裡的時候，轉向的G值可以達到2。4以上，對於車手地頸部是一個相當大地考驗。

隨後是一條超過八百米的大直道，在這裡，石磊一腳油門到底，不斷地提高著檔位，很快就把檔位升到了六檔最高，在進入下一個彎道之前，他的車速已經達到了駭人的三百零一。

在此之前，似乎沒有哪個車手能在這裡將車速提高到三百以上，曾經的紀錄是塞納創造的兩百九十九點七公里的時速，現在石磊的車速根據測速儀的顯示，已經超過了三百零一，這讓全場觀眾為之沸騰！

解說員也很激動，大聲的吼叫著，當然，很多人都聽不懂他在說什麼，這裡指的是聽不懂葡萄牙語的人。

大致上翻譯過來，這個解說員說的是石磊已經在這條賽道上創造了奇蹟，看起來，除非上帝伸手攔住他的賽車，否則將不會有人能夠阻攔這小子奪冠的步伐。並且，他很是開玩笑的說到，如果塞納復活，大概很願意看到這一幕，看到石磊是如何輕易的幹掉舒馬赫的！誰都知道，如果不是塞納那年意外死去，舒馬赫很難收穫第一個冠軍頭銜。舒馬赫接了塞納的班，而石磊，顯然是被塞納派來終結舒馬赫的人選。

可是石磊的神奇還在繼續，他幾乎馬不停蹄的瘋狂向前衝去。

在透過了中間的一連串的連續彎道之後，石磊的紅牛賽車已經來到了整個賽道的第二個計時點。

在第一個計時點上，石磊的車速同比巴里切羅要快了零點三秒左右，這簡直就是一個驚世駭俗的數字。

而在第二個計時點處，石磊風馳電掣一般的駛過，賽車帶起的大風，吹的旁邊的一個廣告牌劈啪作響。

幾乎是同一瞬間，大家除了看到一道殘影經過賽道之後，立刻從電子顯示屏上看到了石磊在第二個計時點的成績。

同比此前最快的巴里切羅，石磊將時間縮短了零點七秒！！

全場沸騰了，而石磊，也衝向了最後一個大彎道，儒卡奧彎，經過這個彎道之後，石磊將引來一段整體弧線的加速賽道，直到他透過終點。

一腳大叫剎車，黑色的紅牛賽車發出吱嘎的一聲，剎車劇烈的摩擦發出了讓人心悸的聲響，石磊的賽車以非常優美的弧線劃過了這最後一個大彎道，隨即毫不猶豫的提速猛衝，破紀錄的時刻，顯然就在眼前。

時間一分一秒的過去，賽場內所有人的心也都糾結在了一起。為石磊，也為舒馬赫，更為石磊即將打破的排位賽最快圈速紀錄！

一道黑色的光芒從所有人的眼前忽閃而過，帶著瘋狂的咆哮，甚至帶來了賽道的微微顫抖。如果不是極速的產生，在這裡絕對不會出現這樣的顫抖。

沒錯，石磊衝過了終點，並且在經過終點的時候，賽車的車速達到了全場最高的三百二十七！這是一個讓人難以想象的數字，通常而言，經過終點後還有兩百米左右，能夠把賽車的車速在透過第一個彎道之前達到三百二以上，這已經是讓人覺得很吃驚的資料了。可是石磊，卻完全無視那些規矩，在還缺少兩百米衝刺的情況下，就已經把車速提高至三百二十七！

舒馬赫站在維修站裡，看到這一幕，幽幽的說了一句：“這小子就是為賽車而