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霍納尷尬地點了點頭。大家哈哈大笑。

“我很感激紅牛車隊，感激霍納大叔。感激車隊裡地每一個人……哇，我這個時候說這個是不是有點兒不合適？好像顯得我特別想要離開紅牛的樣子。不對不對，可是我也不知道該說什麼呀。算了，還是讓託德老爺爺說吧！”

託德被石磊地話氣的直翻白眼，心有不甘的看著觀眾臺一角的楊紫瓊，意思是說：別聽那小子胡說八道，我一點兒都不老，你看，我昨晚多賣力！

隨後石磊等到託德又幾里哇啦的說了一通之後，也就趕緊回到了維修區內，著手準備排位賽的事情了。

從這個時候開始，巴西站的比賽又多了一些意味，那就是，這將成為石磊代表紅牛出場的最後一場比賽！

然後，誰將會成為本場的冠軍？這個問題死死的揪住了所有人的心臟！

2006年F1最後一站的排位賽，正式開始。

第一節排位賽！

蒙泰羅是第一個出場的車手，他上場之後直接讓大家感受到了這場比賽的搞笑之處。

為什麼這麼說呢，蒙泰羅上去甚至都沒進入自己的計時圈，就直接把賽車開出了賽道，前鼻全部撞毀，用無成績的方式告別了他的最後一次排位賽。嗯，的確是最後一次，今年之後，這個傢伙再也沒有出現在F1的賽場上。

隨後是兩個超級久亞里的日本廢柴，毫無疑問，他們的成績又一次震驚了世界。當然不會是快，而是太慢了。在巴西站的英格拉格斯賽道上，僅僅四點三公里的長度，他們倆居然都跑出了一分十三秒以上的成績，要是不被淘汰掉，絕對會天怒人怨的。

第一節排位賽在此之後波瀾不驚的進行，應該被淘汰的車手很輕易的被淘汰，不該被淘汰的也很自然的留在了賽道上。

被淘汰的六名車手非常的整齊劃一，分別是米德蘭的兩名車手，超級久亞里的兩名車手以及紅牛二隊的兩名車手。

不得不說，這反映了所有車隊的真實實力和表現！

舒馬赫在第一節排位賽裡表現非常出色，一分十一秒二三一，是除了他的隊友馬薩之外的最好成績。而馬薩，倒是讓人有點兒擔心，這小子的狀態似乎來的太早，第一節排位賽就幹進了一分十一秒以內，似乎總讓人覺得有點兒不妥。

也許是他知道了自己明年的命運…………當然，這早就知道了，只是突然在最後一站開賽之前就變相的被宣佈了，他心裡自然窩著火。

不是為了改變法拉利的決定，也不是為了證明自己或者其他的什麼，僅僅只是為了心中憋著的那一口怒火，為什麼法拉利寧願讓一個從未有過F1比賽經驗的高拿度來做第二車手，也不要他。

雖然紅牛車隊明年至少不會隕落太快，還具備一定的實力，而馬薩跟紅牛的合約也只是一年而已，但是對於馬薩來說，被石磊頂了也就罷了，再被高拿度頂掉，他當然會相當的不爽。要知道，這裡，還是他的主場啊！

石磊以一分十一秒三五七的成績，排在全部車手的第四位，第三被萊科寧獲得。

雖然舒馬赫在第一節排位賽表現的很好，但是緊接著，他就讓所有車迷為他捏了一把汗。

第一節排位賽結束之後，各輛賽車回到維修站內，接受小調整，第二節的排位賽將會在十五分鐘之後開始。

每輛賽車的輪胎都被套上了暖胎專用的輪胎套，為的是保住輪胎的溫度，儘可能不讓溫度流失。

幾乎所有的賽車都在接受技師最後的調整，但是絕大多數賽車都只是用布擦擦車身之類的事情而已，唯獨舒馬赫的賽車進了維修區之後，兩個技師很是緊張的左瞧右瞧，就好像這輛賽車出現了很大的問題一般。

賽場上的攝像機鏡頭本來就一直在追蹤舒馬赫和石磊，現在看到舒馬赫的賽車出現了問題，當然會如影隨形的跟了上去，這讓觀眾們很輕易的就看到了大螢幕上，法拉利的技師正在圍著舒馬赫的賽車進行檢查的鏡頭。

大家開始產生擔心，舒馬赫不會是賽車出了問題吧。雖然說石磊奪冠他們也不會有太大的牴觸情緒，更何況石磊明年反正都已經是法拉利的人了，只是舒馬赫如果以這樣的方式離開F1車壇，總歸是一件讓人覺得非常遺憾的事情。

不過十分鐘以後，舒馬赫又鑽進了賽車之中，這才讓現場的觀眾鬆了一口氣。

第三百零四章　排位賽

隨著舒馬赫回到賽車之中，第二節的排位賽緩緩開始。

按照第一節排位賽的倒序出場，十六輛賽