第184部分(第2/4 頁)

雖然親眼見證石磊的低潮期是一件非常痛苦的事情，可是免不了還是要好好地說一說這兩場比賽，至少要大致地將比賽過程介紹一遍。

加拿大大獎賽，阿隆索奪得了最後的杆位，舒馬赫第二，萊科寧第三，石磊僅僅列在第九位發車。

可是，從第一節排位賽上來看，沒有人會認為石磊突然就銷聲匿跡了。在第一節排位賽上，石磊表現地還是風騷無比，兵不血刃的拿下第一節的狀元。

從第二節排位賽開始，石磊就像是鬼撞牆，勉強進入第十，隨後在週六的正式排位賽上繼續遭遇滑鐵盧，僅列第九。就連他的隊友庫特哈德，都在這站取得了第四名的排位賽成績。

正當大家期待石磊在接下來的決賽階段的比賽裡重振雄風的時候，天公不作美，下起了大雨，這場大雨導致觀眾席上撐起了密密麻麻的雨傘。當然，更多的人是採用穿雨衣這種更為便捷的方式，只有那些愛美的小姑娘們才會努力撐著雨傘，然後被滂沱的大雨澆的滿身是水，得虧這是在北美，雖然這場比賽來了很多華裔的女性同胞，可是在北美open的風氣的影響下，這幫姑娘對於自己身體的曲線畢露已經不以為恥反以為榮了。

大雨在兩點半左右開始變小，賽會認為可以允許車隊進行比賽，於是二十二輛賽車閃亮登場。毫無疑問，大家都換上了雨胎。

嗯，這也是石磊遭遇的第一場雨戰。

暖胎圈還沒結束，石磊的引擎遭遇熄火的重大打擊，賽會不得不中止了比賽，允許石磊回到維修區進行賽車的檢查，處理決定並沒有出臺。

賽會那邊在討論處理決定的時候，石磊所在的紅牛車隊宣佈，石磊的引擎必須更換……

這倒是讓為難的賽會有些好辦了，既然是更換引擎，那就直接退後十位發車就好了，也不用對石磊在熱身圈的表現做出什麼其他的處罰決定了。

於是乎，最終的決議就是石磊從第九位的發車位退後到十九位發車，對於紅牛和石磊而言，無異於雪上加霜。

比賽在二十分鐘後重新開始，再次進行一圈的暖胎圈，幸好本次的暖胎圈沒有再出現什麼問題，二十二輛賽車都穩穩當當的回到了自己的發車位。

比賽正式開始之後，石磊也沒能表現出觸底反彈的態勢，只是利用自己超強的發車技巧，當時從十九位的發車位上透過第一個彎道之後，就將自己的排名提高到了第十三，連續超越六名車手，這還是讓石磊的車迷為之狂喜了一下。

不過接下來石磊的表現就實在是讓人有些失望，雖然他的防守能力依舊出類拔萃，因此沒給身後的車手任何的機會，可是也只是如此，成為了賽場上最令人痛恨的“慢車”，阻擋了身後一切賽車的前進路線。

無疑，這一站的加拿大維倫紐夫賽道，讓人非常的失望，至少，是讓那些對於石磊充滿期待的人們，異常的失望。

要知道，這裡可是加拿大啊，在整個加拿大，可是有大量的華裔，也許他們都是第二代甚至於是第三代的移民，可是畢竟骨子裡流著中國人的血，第一次能在本土觀看到有中國人參加的比賽，怎麼能夠不興奮異常？可是，石磊卻讓他們失望了，除了發車一瞬間的精彩亮相，石磊整場比賽乏善可陳。

第二次進站出來之後，石磊僅僅列在所有車手的第九位，大概是太想拿到一個積分的席位了吧…………唉，貌似在石磊的整個職業生涯裡，沒有任何一場比賽比這一場更加渴望拿到哪怕僅僅一分的積分了…………石磊選擇了毫無顧慮的頑強進攻。

雨雖然沒有那麼大了，可是也一直都沒有停下，淅淅瀝瀝的小雨，就好像石磊當時的心情一般，焦急加上愁緒。

在連續的兩圈之內，石磊都沒能超越前方的車手，石磊的心態開始變得焦急，賽車咆哮著，彷彿為了宣洩心中的怒火一般，就想要瘋狂的向前衝去，不顧一

徐徹及時的提醒了石磊：“石石，你不能這樣，以後的比賽裡，這樣的狀況還會有很多。有些是你自己的狀態的原因，有些是跟車隊有關，還有些甚至就是別人的超常發揮。如果你連這個都忍受不了，那麼，你還是趁著你現在已經賺到了你父母一輩子都賺不到的錢，離開這個場地吧。”

石磊頓時冷靜了下來，在徐徹並不如往常那般懶散的話語之中，宛如被車外的雨水澆了個透……

第二百八十六章　爽翻了的撞車表演賽

“你今天的語氣怎麼這麼奇怪啊？”在石磊跟心中的徐徹對話的過程中，賽道上觀眾席的觀眾卻發現，石磊就彷彿突然