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八卦幹什麼？如果記者真能預測比賽，那還要我們車手幹什麼？和足球是圓的一樣，賽道也是圓的！”正抱著一本《英語900》學習的顧青一聽老葉的抱怨，便放下書朝老葉說道，現在顧青已經全力開始準備未來參加WRC的事宜包括語言方面，而不是像外界預測的精心備戰這場“收官之戰”。羅馬里奧和WRC組委會和雪鐵龍公司方面都基本磋商完畢，未來的WRC賽場將很快會第一次出現來自…………中國的車隊的身影。

“唉，老顧，我倒是覺得這篇文章很中肯嘛！畢竟葉楓這個傢伙連我都贏不了。。。。。。”一邊的鄭曉和往常一樣依舊打擊著老葉，不過還沒等他說完老葉的拖鞋已經朝他飛了過去。。。。。．

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“各位觀眾，現在CCC第十一站的正式比賽即將要開始了，今天和我一起解說的依舊是黎天行副主席。。。。。．

黎老師，昨天排位賽的比賽應該說出乎了所有人的意料，被大家寄予厚望的顧青僅僅排在第五位發車，這也是他在今年的CCC裡第一次沒有出現在前兩排的發車位上，而飆風極速的另外一名車手葉楓也正如之前的媒體預測，在排位賽裡發揮不佳，僅僅排在第12位發車是不是飆風極速賽前壓力過大所致，還是在長時間的巔峰之後的一個集體低迷？”

現在，電視畫面上出現的依舊是大家都非常熟悉的央視的那位沙主持。而今天老沙似乎也像他身後的主看臺那些狂熱的車迷一樣格外的興奮。他說的也正是昨天的那場令人瞠目結舌的排位賽。飛天龍車隊的展雲飛和333隊的韓寒最終排在1、2發車是誰都沒想到的結果。而賽前被所有人普遍質疑的葉楓也終於“不負眾望”地繼續著自己的不穩定發揮。而飆風極速兩輛賽車“歷史性”的共同低迷也似乎為這站比賽下了一個精彩的註腳，而所有人都非常想知道，落後了的銀色戰車到底還能有怎樣的表現。。。。。．

“我倒不這樣認為！”接著老沙的話頭，老黎也開始發表自己的意見，“首先我認為之所以會出現昨天這樣的結果，是因為隨著時間的推移各支車隊的賽車間的差距已經被大大縮小了！也就是說飆風極速的賽車事實上優勢已經非常微弱。就我所知333那兩輛POLO就被拉回德國去吹了風洞，其他的車隊也都投入了巨資。另外我覺得顧青現在的心思也不在CCC了，傳言他下賽季將會征戰WRC，不過我相信今天的比賽一定會烈的，讓我們一起看看，今天到底會不會出現冠軍第風極速手裡旁落的現象發生！”

老黎悠哉悠哉地說道，最近中汽聯的日子可謂是風調雨順、喜事連連。除了現在還隱而未發的飆風極速和WRC之間的新聞之外，中汽聯還被體育總局在工作會議上點名嘉獎，而且今天這麼熱的天，珠海賽道上座率依舊很高，至於誰拿冠軍老黎才不在乎。而他的評論裡也隻字未提葉楓，那全是因為這位副主席已經認為老葉純粹就是玩票一族，雖然上站比賽後半段發揮驚人，但也不過是個紈絝子弟而已，再加上這站排位賽的多次失誤，老黎覺得那個小子實在沒什麼可提的。。。。。．

就在老沙和老黎侃侃而談的同時，比賽也終於在萬眾矚目下拉開了帷幕。。。。。．

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汗水止不住地從毛孔裡滲出，轉瞬便消失在厚厚的頭套裡。而老葉的眼睛裡卻全是前面發車訊號燈。轉瞬間一片綠色閃過，葉楓條件反射般地在第一時間裡完成了一系列的發車動作。擁有著1萬1千轉的高速引擎頓時迸發出澎湃的動力推動著銀色的23號戰車像風一樣＋｜。霎那間老葉便超越了排在他前面的北京極速車隊的一位車手，佔據了第十的位置。。。。。．

昨天的排位賽對於葉楓和飆風極速來講無疑是一次恥辱的經歷。顧青為什麼會兩次“史無前例”地轉向不足，從而導致只能屈居第五發車也許只有他本人才能知道。不過老葉為什麼只弄了個第十二名發車，那是全地球人都看到了的！

這個在開賽前就被所有人詛咒了的“可憐”的傢伙先是在一個銳角彎前轉向過度，繼而又在隨後爭分奪秒的追趕裡兩次壓到了沙石路面上，所以老葉的排位賽成績可想而知。這也證明了大家之前的認定：葉楓上一站比賽不過是超常發揮而已。只有老葉才知道自己為什麼會發揮如此之差。那全是被塞納那句“利用每一寸賽道”給鬧得，滿門子利用每一寸賽道心思的老葉自然在每次過彎和走線跑位上都去追求完美，可成績卻並不完美。

不過現在老葉可沒時間去想之前的這些了。剛剛搶到第十的他剛剛想利用車速以及起跑階段的