第22部分(第2/4 頁)

個小夥子要幫俱樂部做幾輛用於參加今年的全國卡丁車錦標賽的賽車來。並且幫助俱樂部在比賽前一週，給參加比賽的小隊員們進行一下短期的培訓，屆時的賽車費用和培訓的工資另外支付給小夥子。聽說這是有次俱樂部的大老闆偶爾看見了這個小夥子的那輛銀色的汽車以及訓練後，立即做出的決定……

而此時老王在賽道上看到的景象，卻不是他以前看到的那種汽車來回奇怪的搖擺，更不是那個小夥子不停地繞著***跑。現在正面這段長直的賽道上，每隔一段距離就擺著一個那種在交警戒嚴馬路時用的塑膠隔離墩，而那輛銀色的汽車正在老王的眼皮地下來回繞著這些隔離墩向前推進，到了一側的終點後再重複剛才的動作，就像老王在電視上見過的足球運動員進行的繞杆訓練一樣……

而就在這時，也許是因為賽道上的溼滑，那輛汽車在這次繞行到中斷的時候一個打滑，嚇得老王立即站了起來，不過那車還是很快便打正了方向繼續進行著練習，不過速度卻比剛才慢了許多，看到沒事，老王才重新坐了下來。

……

“塞老大，剛才好險，看來應該換胎了！這幹胎和雨胎的區別真大啊！”葉楓在此時將VTS停到了一旁，一邊開啟車門下車，一邊朝塞納說道。經過新年伊始這幾周來的訓練，他已經不是那個傻傻地敢110邁過彎的小子了。現在已經在這個俱樂部“暴露”了身份的葉楓更是穿上了全套的賽車比賽服裝以及頭盔，為了這個，老葉可是牛逼哄哄了好一陣子，照片更是拍了不計其數。

在葉楓繞這條賽道跑圈的成績在某一段時間裡無法再往上提高之後，塞納便讓葉楓開始了現在這樣的基礎訓練，葉楓對此也沒什麼意見，總之現在塞納的話在他心目中就是正確答案。

“那是當然啊！雨胎就是為這樣的天氣而準備的。今天這樣的天氣正好也是難得，一會你在練習的時候注意感受一下雨胎在溼地上和幹胎在乾燥路面上的摩擦力以及速度控制有哪些區別，雖然這些輪胎的質量不高，但是總歸還是對你的訓練有幫助的！”塞納一邊做著葉楓剛才訓練的記錄，一邊朝葉楓說道。

塞納之所以讓葉楓先練習了整體跑圈後，才讓葉楓練習比較基礎但是卻很枯燥的基礎訓練，是有著他獨特的用意的。這樣做，一是為了讓葉楓在整體感受了跑圈之後更加有針對性地完成基礎練習，二是怕一上來就是枯燥的內容而挫傷葉楓那“脆弱”的積極性。而基本忙完期末考試和四級考試之後的葉楓，倒也比較聽話，到現在為止還沒有什麼怨言。

葉楓現在正將先前儲存在賽道旁邊的儲藏室裡包在尼龍套子裡的雨胎一個個取出，然後用千斤頂做輔助，將四個車胎依次換掉。葉楓也曾經想像F1的那些人那樣迅速的換胎。而塞納告訴他，在進入職業的車隊前，在擁有那些專業的裝置前，他只能這樣用最原始的辦法換胎。

現在葉楓看著被換下的幹胎那已經沒有多少的胎紋，知道這幾條胎又到了報銷的邊緣，而這已經是葉楓開始訓練之後換掉的第五套幹胎了，想想這個就讓老葉有些肉疼……

換完輪胎的VTS重新在雨中發動了起來，為了讓車胎的溫度儘快提高，葉楓又開始了“左右搖擺”運動，很明顯雨胎和幹胎在這樣的賽道上有著明顯不同的作用，葉楓明顯地感覺到VTS的抓地力比剛才增大了不少。

從那次事故之後，葉楓就對輪胎的抓地力格外的上心，不管是在跑圈練習還是在現在的基礎練習中，他都努力在慢慢地探尋著輪胎在不同狀況下的極限臨界點，只要是感覺到超過輪胎作用的極限，葉楓便會減速行駛，這似乎正在葉楓行車的一種習慣，而每次正確地把握到不同狀況下輪胎的臨界點，都會讓葉楓很興奮。

對此塞納依舊沒有發表任何意見，正如他之前所說，除了講解每次訓練的要領之後，其他的一切都需要葉楓自己去摸索、去感受，不過他似乎也支援葉楓這樣的行為，因為在發現葉楓開始這樣的實驗之後，他已經給葉楓換過了不下3個品牌的不同花紋、硬度的輪胎……

……

“小子，這次我來開一次，你仔細地感受一下！”就在葉楓有些失落地再次下車將一路上過來的隔離墩依次扶起的時候，塞納的聲音響了起來。雨地、雨胎的變更讓還依舊採用常規換擋和剎車方法的葉楓一時間無從適應。

“好吧！塞老大，讓我瞧瞧什麼才是‘雨中塞納’！”聽著塞納的話，葉楓頓時又變得興奮了起來，這還是在他訓練過程中塞納第一次親身示範。

深入瞭解了F1歷史之後的葉楓明