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的支援下已經成功地將與此時排名第二的阿隆索的差距拉大到了12秒，與第五的萊科寧的差距拉大到這在理論上幾乎可以完成一次進站了，而這時老葉的油量也終於到了不得不進站的地步。這一次沒有半點遲疑，已經完全投入到比賽當中的老葉在做了一個自己本場比賽的最快圈速之後朝著維修區駛去。。。。。．

1秒、2、3。。。。。。現在每一個關注這場比賽人的心都隨著電視畫面上的進站時間秒錶緊張地跳動著。當時間真的以秒甚至微秒計算的時候，真正融入其中的人們卻感覺到的是時間在這一瞬間的緩慢。沒有人知道下一秒會發生什麼，也沒有人知道最終的比賽結果是不是就會決定在這短暫的幾秒當中。人們的心隨著計時器而跳動，隨著威廉姆斯車隊人員忙碌的動作而緊張。而時鐘停在6。5秒的時候，人們的心彷彿被什麼揪了一下，此時攝影師也自然而然地將攝像機鏡頭對準了維修區出口處。

畫面遠端長長的直道盡頭已經遠遠地出現了萊科寧的身影，而此時的葉楓也完成了進站加油開始了向出口處緩慢地移動。全場比賽最為關鍵的時刻終於在此時定格，每個人、每臺攝影機都在忠實地注視著維修區出口，有的承受能力不強的觀眾甚至已經捂住了自己的眼睛。葉楓在動、萊科寧也在動，而此時在他前方壓制他的馬薩已經從出口處飛馳而過。

就在這樣的毫釐之間，一道藍影和一道銀光似乎在這一刻完全交匯，然後又迅速地快速分開。直到所有人回過神來的時候才發現，原來葉楓的那輛藍色戰車已經堪堪地擋在了冰人前面。。。。。．

第二百五十章　勢不可擋（五）

夫賽道終於再一次不可遏止地沸騰了！當比賽進行到時刻，就算是對F1最為冷淡的北美觀眾也不得不被如此激烈刺激的比賽場面徹底征服。一藍一銀、一前一後的兩輛賽車此時正如影隨形地飄過一個個彎角。此時已經基本相同的油量讓萊科寧和葉楓幾乎處於同一起跑線上。

只不過，現在的老葉剛剛換上了新胎。賽車需要一段時間的調整才能恢復到剛才的最佳狀態，而被對手以非常微弱的優勢擠在身後的萊科寧也自然不想讓這樣一個毫釐之間的冠軍以這樣一種方式與自己失之交臂。因此，芬蘭人現在向葉楓發起了最驚心動魄的挑戰，好幾次萊科寧賽車的車頭幾乎都已經擦到了老葉的側面車身上，可見他企圖超車的決心。

葉楓現在真的支撐的非常辛苦，後面的萊科寧真的實踐了昨天對葉楓說過的那句關於速度的話。所有人都知道只要能撐過這段最艱難的時期，葉楓就可以在最後的十幾圈裡利用對手的輪胎磨損更加嚴重的問題，完全佔據領先的優勢。但是知道是一回事，真正去實踐起來則完全是另外一回事。不斷死死守住對方超車線路的葉楓現在接受的是自己從未有過的一種壓迫感，對方在速度上此時的優勢幾乎就要將老葉從領跑的位置上完全擊落。幾乎將最後的一絲精力和能量都運用在了賽車的操控之上，老葉緊咬著牙拼命地在心中大喊著讓自己一定要堅持住這樣一個時刻。。。。。．

隨著腎上腺素和比賽激情以及對手地擠壓的多重因素地作用下。葉楓在不知道過了多久之後的一霎那突然感覺眼前的賽道的變幻彷彿比以前慢了一些，自己操控的賽車也一下子變得不再是那樣沉重。這個已經被頭上的汗水全部包圍的傢伙立即如釋重負地讓自己賽車撒歡地向前賓士了起來，再也不理會身後地對手此時到底位於一個怎樣的位置當中。。。。。．

如果此時老葉不那麼緊張的話，他便應該瞭解到自己剛才腦海中出現的其實只是一個幻覺。而這，在以前也曾經出現過。塞納曾經對葉楓說過，當一個車手的水平實現了對現有狀態某種意義上的突破的時候，在一霎那之間他會感覺到一切彷彿都變得更加緩慢了一般。這是一個車手在操控技巧和反應速度等綜合素質上的全方位突破的結果。

而自從葉楓在去年臨時代替小舒馬赫出賽之後，這種自身突破地感覺便再也沒有出現過。雖然老葉上一站比賽甚至獲得了一個分站賽的冠軍。但是其實正如阿隆索感覺的那樣，那其實是葉楓在一種非正常狀況下贏得的冠軍，而他自身地水準並沒有真正質的飛躍。但是今天不同，身後萊科寧剛才的強勢衝擊就像巨浪一般捶打著老葉這葉扁舟，而當這種巨大的壓力真正到了一個類似於極限狀態地時候，身處其中苦不堪言的老葉卻在不知不覺間再次完成了自身的一個突破。就像短跑選手往往會在對手高水平發揮的情況下跑的比以往更快一般，葉楓也在萊科寧這個瘋子的逼迫下在駕駛水準上達到了一個嶄新的境