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來說，這都是一筆巨大的資金。看來，進度得加快，該去伊拉克安裝航電了，希望一切順利。成飛的生產線上，現在正在進行著加班加點的生產，緊急出口給伊朗一批殲七戰機，換取鉅額的外匯，等到這批殲七生產完畢後，給巴基斯坦的超七的專案，就會跟著上來。與此同時，中國的另一個大專案，運十的主要負責人，馬鳳山，此刻也是萬分興奮。獲得了國外的資金，運十專案就能夠繼續下去！經過反覆的請示上級，經過三機部的領導的工作，運十專案終於從夭折的邊緣上，被拉了回來，上級的最終形成決定是，從此，運十成為一個國際合作專案，國家不會在運十的專案上投入一分錢，運十的技術共享，也只能是有限的。國家既然不願意在運十上面投入，而又找到了伊拉克來的資金，運十專案受到的阻力大大減小，民航總局一直都在宣稱，不需要運十。而現在，運十終於可以撇開了民航總局了，來自伊拉克方面，已經有了十架訂單的意向，民航總局不想要，那就別要了！馬鳳山是一個很有骨氣的人，能夠在那場轟轟烈烈的運動中，將運十的專案堅持下來，需要的是不折不撓的毅力。一個人，為了他的理想，奮鬥終身，該是多麼讓人感覺到熱血沸騰的一件事！運十的下一階段的試航，在有條不紊地進行之中。國內的另一個專案，即將下馬的渦扇六專案的負責人，看到國內的成飛和上飛都已經和伊拉克拉上了關係，沈飛終於也心動了。“庫賽閣下，中國方面發來訊息，說超七專案的機體已經試飛完成，希望可以履行第二段的計劃，將機體飛到巴士拉來，安裝全套的和F…20戰機一樣的航電裝置。”祖拜耳飛機制造廠的負責人向張峰說道。超七這麼快就飛完了？張峰感覺太不可思議了：“好的，我們完全同意，同時，通知美國方面的卡申博士，讓他們做好準備，我們將對超七進行全方面的航電改裝。”超七專案能夠進度這麼快，和自己給他們提供的方案不無關�