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而米格－23空，蘇－20低空。

他們這麼做，一方面，是因為米格－25的低空效能不良，只有高空，才能揮米格－25的優勢，另一方面，也是為了吸引伊朗空軍的注意力，為阿巴丹的勝利奠定基礎。

當然，如果說他們來是送死的，那就有些過分了，他們的任務，是吸引伊朗空軍的注意，但是，如果有伊朗空軍向他們截擊過來，他們的任務，就是立刻撤退。

他們只是誘敵，吸引對方注意的。

不過，雷耶爾可不這麼認為，如果是米格－21和米格－23，面對伊朗人的雄貓，恐怕是死路一條，不過，他對自己跨下的米格－25，非常有信心。

米格－25，可以說，是蘇聯進口的優秀的戰鬥機了，他飛過之後，就再也不想下來。

雖然座艙狹小，雖然只能露出頭部，但是，雷耶爾米格－25上面，感受到無比的滿足，穿著高空代償服，戴著高空特製的增壓頭盔，他可以3萬米的高空，看到自己所守護的地球。

何況，米格－25還有著強大的截擊能力。

突然，雷達螢幕上閃現出了亮點，或者說，應該是光斑，究竟有幾架飛機，並不清楚。

米格－25的雷達雖然掃描距離遠，解析度卻是很差，根本無法分辨出幾架敵機，此時，雙方的距離，還有上公里。

“貨車（蘇－20）隊，蠍子（米格－23）隊，我們可能會與伊朗空軍接觸，注意保持警戒，降低高，隨時準備退出空域，戰鷹（米格－25）隊，空戰模式，隨時準備迎敵。”雷耶爾說道。

雷達顯示屏上，對方逐漸變成兩個，而且，接收到了對方的雷達那特有的訊號，是兩架f－14雄貓！

己方有四架米格－25，對戰兩架雄貓，雷耶爾決定，放手一博。

空軍基地，駐紮著米格－25的地方，除了伊拉克人，還有蘇聯教官。

將這種戰鬥機交付給伊拉克，雖然有76年的叛逃事件，一架米格－25從遠東機場起飛，降落到了日本，但是，米格－29服役之前，這種戰鬥機仍然是蘇聯先進的戰鬥機之一。所以，隨著米格－25的到達，還有一萬多人的蘇聯技術人員，他們負責戰鬥機的維護，培訓伊拉克人員，甚至初期，引進的24架米格－25，有20架都是蘇聯飛行員來駕駛�