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三種，第一種是大眾版，也就是“吊絲簡裝版”。這主要是為人革聯小弟們設計的，要求就是價效比高。而且這種戰列艦會作為“海軍假日期間”的主要訂單，所以要求是條約型戰列艦，也就是主炮口徑不超過420毫米，標排不超過45000噸。

第二種就是標準版，也就是“普通平裝版”，主要是給自己用，以及幾個有錢的小弟用，其戰鬥力要完爆條約戰列艦為標準。第三種就是純粹自己用的“土豪精裝版”，反正就是什麼先進用什麼，什麼給力裝什麼。

這後兩種戰列艦因為承擔了“把人往溝裡帶”的任務，所以都沒有要求排水量，而且時間放得很寬，只是要求他們在1936年6月之前設計出來就行。因為文德嗣沒有打算在假期裡面造，反正本位面的海軍假日在1937年1月1日就到期了，只需留出半年的材料組織期和準備期就好了。

於是新的戰列艦要求被髮到了各個設計院，“吊絲簡裝版”是最簡單的，這個被稱為209型的戰列艦在1925年就設計完成了，隨後就是細節上的改動。1927年第一艘209型開工，到現在已經造了五艘，但是這款戰列艦中國自己卻沒有裝備，五艘都是給小弟們建造的。分別是智利、波斯、土耳其、阿拉伯和暹羅各一艘。

這一款注重價效比的戰列艦主要參考了原時空的“喬治五世國王級”的設計思路，這款戰列艦是出了名的價廉物美，只比超標重巡洋艦貴一點兒，甚至希佩爾級重巡比它還貴，但打起來的話隨便一挑三。209型也是按照這個思路來的，它真的很便宜。九門420毫米主炮，4。5萬標排，而且預留了很多升級改裝的空間。文德嗣打算用這款戰列艦作為今後人革聯的標準戰列艦。

自用的標準版戰列艦現在還沒完成設計，不過這一款戰列艦主要參考了原時空的大和級。大和級是原時空的戰列艦當中毫無疑問的巔峰製作，可以說做成了火力、防護和機動性的完美平衡，而且外形美觀大氣。最重要的是，它的價效比極高，歷史上造得少，那是因為日本太窮逼，要是美國拿到這款優秀的設計，不爆個一打，那就不是美國。當然，大和級的缺點也很明顯，最主要的便是副炮和防空，特別是防空，是它的最大軟肋，這也是大和級最後被擊沉的直接原因。

中國的設計院當然不會照搬大和級，只是借鑑了它優秀的部分，按照中國設計師們的傳統，這必定是要魔改的。這艘被暫時命名為210型的戰列艦，目前還沒完成設計，其標準排水量約六到七萬噸。

最後一款“土豪精裝版”，被文總成為終極戰列艦的東西，現在才剛開始設計準備，連點兒影子都沒有。不過以文總的要求，這款戰列艦的排水量肯定不會低於九萬噸。

其實，除了這三款戰列艦之外，海軍還搞出了一種“準戰列艦”，或者叫做“現代前無畏”。好吧，它的正式名稱是“火力支援艦”，是歸於兩棲艦艇，而不是戰列艦。

“現在我們的的建造情況怎麼樣了？”李昂問道。這已經是他第二次擔任海軍裝備局長了。

“船體已經完成了，我們是以大型破冰船的名義建造的……”單良笑著說道。

第490章“假日”中的中國海軍（中）

》，！

大連造船廠。

在一號和二號船塢裡躺著兩艘正在建造中的船隻，此時船體已經完工，正在進行最後的收尾工作。在船廠的記錄上，它是由中國農業部訂購的大型破冰船兼極地科學考察船。不過，從外形上看，雖然它的吃水較淺，艦體較寬，確實像破冰船，但它比正常的破冰船更修長些，中國方面的解釋這是因為兼職了科學考察船，需要增加空間。

好吧，這都是幌子，這兩艘船的本來面目都是海軍的“火力支援艦”。這種戰艦也不是什麼新鮮玩意兒，它其實就是中國版的“淺水重炮艦”。最早可以追溯到美國南北戰爭的“莫尼托爾號”，淺水重炮艦的詞源monitor就是出自於此。自從“莫尼托爾”號以來，這種大炮小船風靡一時，以後各種意義的淺水重炮艦展軌跡又延續到了現在。在一戰期間，是淺水重炮艦的展高峰，類似的戰艦在全世界到處都是，不但列強都造了這種廉價的玩具，就連那些小國也會弄上幾艘，假裝戰列艦裝點門面。

其中英美兩國造得最多，裝的炮也最大，而義大利卻是最有創意的，他們的淺水重炮艦是用浮吊和駁船改的，當然浮吊和駁船是沒有動力的，所以義大利人特意加了簡單的蒸氣機，航為2…3節，比起英國貨美國貨來要簡易得多。而且，照他們自己的分類，