第412部分(第3/4 頁)

的省級行政單位來命名，上海號既然是在上海建造，又是首艦，“上海”就自然成了級別名和艦名。

中國海軍最早的那艘虞朝號在十年前就已經退役了，目前在停在廣州，被改建成了軍艦博物館。四艘標排25000噸的夏朝級在五年前也被轉為訓練艦和反潛艦，不再承擔一線作戰任務。

目前，中國海軍一共有十六艘現役一線航母，六艘標準排水量33200噸的漢朝級（漢晉隋唐宋明），四艘標準排水量四萬五千噸噸的遼寧級（遼寧、山西、河北、安徽），四艘標準排水量四萬噸的山東級（山東、渤泥、安南、廣西），以及兩艘最新服役的上海級（上海、青海）。

漢朝級和遼寧級這十艘是常規動力航母，從山東級開始就是核動力航母了。上海級航母是中國，也是目前世界上最大的航空母艦。標準排水量七萬噸，滿載排水量八萬八千噸。預計建造四艘，除了已經服役的上海號和青海號，新疆號和安東號正在舾裝，預計明年下半年就可以編入現役。而且它之後的後續型號也已經設計好了，那是十萬噸級的超級航母——廣東級。

上海級的大小與介於原時空的福萊斯特級和企業級（二代）之間，但因為採用了很多後世的先進技術，如熱電轉化核動力系統、電磁彈射系統等，以及多種後世的設計理念，其效能還勝過比它大一號的企業級。

此時，上海號正在補充飛機，嗯，準確的說，是在更換飛機。它原來配置的殲…8“捕蛇鷲”（魔改海毒牙）、強…5“原鴞”攻擊機（魔改a…1）等幾種主要艦載機現在全都已經全部從機庫中被清空，現在港口的兩臺重型塔吊正在把一個個大箱子挨個吊起，放在它的升降機附近。從這些箱子的大小和形狀看，肯定是新的艦載機，只不過有包裝箱的存在，看不到裡面的廬山真面目。

一大群軍迷站在警戒線外，正在興致勃勃的討論著。

“你們說這是什麼飛機，看起來比捕蛇鷲和原鴞都大？”

“當然是更新式的飛機……”

“你這不廢話嗎？”

“可惜機庫的門都關著，看不到裡面……”

“沒關係，用不了多久就會公佈了……”

也有軍迷憂心忡忡的說道：“這些飛機看起來這麼大，這艦載機的數量就要減少了啊。航母靠的就是飛機，要是飛機數量不足，這戰鬥力不就下降了嗎？”

這裡面自然也少不了爬牆黨和臥草黨，但這些傢伙很快就被警衛和軍貓軍犬之類的軍用動物發現，然後膠捲和筆錄都被沒收，人也被帶進去喝茶了。至於他們能不能出來，或者什麼時候能出來，那就要看調查結果了。如果是外國的內線間諜，那麼他這輩子都別想出來了，不是去科研部門當“被志願者”，就是勞改到死。

這些爭論自然不會影響到航母上的官兵們，換飛機不但是個技術活，也是個力氣活，現在甲板上和機庫裡都忙得昏天黑地的。地勤們用拖車把這些帶著車輪的包裝箱拖到升降機上，再一個個的送進機庫開箱、檢查，飛行員們則是在旁邊協助著。手機使用者請訪問

第551章全面換裝（中）

晚了點，不好意思

………………………………………………………………

上海號航母。

“注意點兒，把那邊的四顆禁錮螺母鬆開……”

“行車，行車……把蓋子吊起來。”

“小心點兒！別把尾翼碰到了！”

“空速管，空速管……都快掛到空速管了，你丫喝醉了嗎？”

飛行員和地勤們忙著把一個個包裝箱拆卸開，再小心翼翼的將裡面的飛機搬出來。然後再由工程師和飛行員進行檢測和除錯。到了傍晚，68架新飛機就被從包裝箱裡取了出來，這是四個中隊的艦載機加四架備用機。

這些飛機一共只有兩種，都是雙座雙發雙垂尾的噴氣式戰鬥機，區別在於一種是可變後掠翼，垂直尾翼，另一種是常規後掠翼，雙垂尾呈外八字傾斜。要是後世的軍迷看見，肯定會驚呼：“大貓！大貓！大貓！”，“塑膠蟲！塑膠蟲！”

這就是海航新一代的艦載機，殲…13“海鷹”和殲…14“短尾雕”。確實，它們的外形看起來就像是原時空的f…14d“雄貓”和f/a…18e/f“超極大黃蜂”。但如果仔細看的話，區別還是蠻大的。比如，眼前的“海鷹”和“短尾雕”都採用了翼身融合的設計，機翼與機身的過渡更加圓滑，而且進氣口的形狀也大不一樣。比如“短尾雕”的機翼前緣邊條面積比“