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第51部分(第3/4 頁)

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是給了99師極大的支援,黃浩然知道,炮兵團打得苦,跑得更苦!

這就是失去制空權的後果!

吳淞口外面的日本艦隊,不能再讓他們這麼逍遙下去!得給他們一個教訓!

黃浩然交代了一些休整中要注意的事項和需要優先補充的物資之後,領著施進財和沈老二出了師部,偌大的攤子就這樣再一次丟給了範介。

黃浩然找到了張將軍談了半天,終於取得了張將軍的支援。

不過在海軍參戰的問題上張將軍也插不上手,

教訓日本海軍,就少不了要自己的軍艦幫忙。

海軍現在都在江陰呢!

於是張將軍讓參謀接通了江陰要塞的電話,然後給黃浩然牽了個線。

沒想到電話那頭的海軍第一艦隊司令陳季良一口答應了配合99師作戰,並且表示立刻向海軍部長的陳紹寬請戰!

如果說杭州的筧橋是中國空軍的搖籃,那麼,長江口的江陰就是中國海軍的天然基地。

江陰地處上海和南京之間,地勢險要,是扼守常熟、蘇州、福山一線的要衝,它是長江的門戶!

為了打破日軍溯江而上攻擊南京的戰略企圖,南京政府用12艘艦艇和23只商船以及裝滿3;000多方石子的185艘民船,構築了一道江陰封鎖線。要塞還裝備了8門剛從德國進口的88豪米高平兩用的半自動火炮,這種被稱為“甲炮”的新式火炮,射面高為6;000米,射程遠達9;000米,平射的最大射程達到14;500米,由德國的技術人員專門負責安裝和指導訓練,是防禦的利器!

要塞的炮火、江陰的海軍還有岸上的工事,組成了長江上的鋼鐵屏障。

日軍為了突破江陰防線,掃清向長江中上游攻擊的障礙,也為了報復江陰江防司令部的魚雷快艇對日軍指揮旗艦“出雲”號的攻擊,8月16日,派出大隊轟炸機對江陰江防實施了猛烈的轟炸!

第一艦隊司令陳季良率領的“平海”、“寧海”、“應瑞”和“逸仙”號4艘主力艦列陣前沿,曾以鼎司令率第2艦隊作為接應,艦上的高炮嚴正以待。

要塞和海軍密集的交叉火力網迫使日機不敢接近,日軍的第一次空襲無功而返。

也許,這就是一次火力偵察。

要塞裡面的守軍和海軍官兵們知道,日本人已經盯上了江陰要塞,在不久之後,這裡一定會有一場血戰!

此時在江陰的中國海軍主力軍艦尚在,不過自從甲午海戰以來,中國的海面一直是日本人的天下。

中國的海軍的虛弱與中國遼闊的海洋和漫長的海岸線形成了強烈的反差。到1927年,南京政府的中央海軍只有50艘艦艇,總排水量34;261噸。此後10年,雖然組建擴編,辦學操練,但發展緩慢,至淞滬抗戰前,中央海軍共有艦艇57艘,數量上雖然只增加了7艘,但排水量卻增加了萬噸,達到42;980噸。

海軍裡面噸位最大的“寧海”號和“平海”號,安靜地停泊在長江的臂彎裡。

“寧海”號這艘中國最先進的巡洋艦艦身長100多米,排水量達2;600噸,馬力10;000匹,裝配3座主炮炮塔,6門76毫米高射炮和10門機關炮,還有4個魚雷發射管,可以起落2架水上偵察機。淞滬之戰前夕的1937年4月,中國增添了“平海”號,中國人希望這些先進的軍艦可以守護自己的海洋。

讓海軍官兵沒想到的是,南京政府開戰以來一直命令海軍龜縮在江陰不準出擊,海軍直接被降格成為了江防艦隊!大部分海軍軍官對南京都有牴觸的情緒!

雖然中國海軍和日本海軍實力相差懸殊,可是並不是沒有一戰的能力,哪怕只能擊沉一艘日艦,也可以讓海軍擁有它應得的榮譽!

自甲午以來,中國海軍第一次如此渴望出戰!

黃浩然遞上了一個火星,海軍這堆乾柴就燃起了熊熊大火!

他們本來就不想讓自己手下這些精良的軍艦停在江面上當日本飛機的訓練靶,海軍的最好歸宿就是海底!

更何況現在沉也是沉在祖國的懷抱裡面,睡也睡的香甜!

海軍部長陳紹寬接二連三的接到了海軍軍官的請戰書,一開始他還在思索是不是日本人做了什麼出格的事情,惹急了海軍,後來張將軍的電話打進來,陳紹寬才知道是黃浩然在中間搞得事。。。。。。

陳紹寬一腦門的官司,本來他好不容易才把海軍中的主戰派彈壓下去,讓最高當局封鎖江

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