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現在離他和大酋長地協議。一個月時間已經過去，各方面的建設進度都很顯著。

在鷹手礦區採掘礦產地山戎奴隸。已經超過了六萬人，基本上是人手一把青銅工具用於挖礦。輪軌技術已經相當成熟，鷹手礦區內已經鋪設了長達七里的主線輪軌、上百里長的眾多支線輪軌。把奴隸們從礦洞裡挖出地銅礦、錫礦，用木車高效的運輸出來。輪軌運輸，節省了大量的用於背運礦石的奴隸，投入到了挖礦之中。

鷹手礦區目前每天日產礦石500單位，而後運到小白軍營地，小白軍營地將它們大部分完全冶煉，少部分囤積作為儲備。每日可生產重的各種青銅工具、農具約1萬多把。

這是一個相當恐怖的數字，以這個生產能力，一旦把工具和農具的生產，改為武器的生產，那麼每天可以裝備出一支1000力完整裝備的青銅軍隊。

可以想象，這樣高效生產的青銅軍隊有多麼的恐怖。別說區區上萬裝備落後的土匪兵，就算是NPC人口高達十萬的令支國，要推平它也不是難事。

當然了，把多達六萬的奴隸用於挖礦，每天就要消耗掉六萬斤的糧食。周水部落雖然已經擁有了一些青銅農具用於耕田，但是遠遠沒有達到普及的水平，農田依舊貧瘠，勉強滿足自身農民和士兵的需要，養不活這樣多的奴隸。

如果不是透過長途貿易從薊城、渤海、遼西等地獲得了大量的糧食，恐怕玩家們早就難以負擔這樣沉重的糧食壓力。

秦小白現在已經不敢將這六萬奴隸的規模再進行翻倍擴大，萬一糧食補給跟不上，奴隸發生暴動，整個鷹手礦區、北水泉，甚至周水城寨都會陷入災難。

與其單純的增加奴隸的數量規模，還不如注重提高奴隸的工作效率。只有這樣，糧食消耗才不會增加，而生產能力卻能夠大幅度的提升上去。

目前秦小白、血殺、千里不留行等人正在籌劃把主線輪軌，從鷹手礦區延伸到五十里外的北水泉，再從北水泉延伸到一百一十里外的周水城寨。讓這兩個地方的礦物、草藥原材料，都能透過輪軌直接運輸到城寨。把這段路程用於背運原材料的上萬名奴隸勞動力節省出來，大有可為。

目前周水城寨的輪軌、木車作坊的生產規模已經很大，不需要多久就能完成上百里輪軌的鋪設工作。

另外，血殺和千里不留行也投入了不少的資金，用於研究採礦技術，在“採掘、裝載、提升、排水、照明、礦石破碎、運移”各個方面進行改進。甚至研究出一種“火攻法採礦技術”，用木炭在礦坑內炙燒，破碎礦石，加快開採。

採礦的工具，也使用質量更優良的巨型青銅鑽、青銅重錘等等，幾名奴隸一起才能使用的動。加上青銅斧、鋮、鑿，翻土工具木鍁、木鏟，裝載工具竹筐、竹簸萁，提升工具木轆轤，木鉤，各種各樣的青銅和木製工具。這在相當大的程度上，改進了奴隸們挖礦的效率。

隨著NPC匠人的知識積累和智慧的提高，分析出不同銅礦的品位，也已經開始變得可行了。銅礦存在不同的品位，但是因為之前匠人對礦石的辨別能力有限，一直無法進行明確的區分。現在，這項工作開始變得逐漸重要起來。對不同的礦石進行選，有助於提高銅的產量。

這是鷹手礦區在採掘挖礦方面，近段時間的發展情況。

通往薊城的馬路這方面。在司徒大人的指揮下，五萬NPC農民工人進展神速。短短的九天時間裡，已經把寬三十米的石馬路鋪到了二百里的薊城。沿途的大大小小多達七條橋樑也先後架設完畢，整個道路通暢無比。

從周水城到薊城，透過這條平坦的鋪石馬路，運輸馬車、馬匹可以在一日時間內快速抵達。不論是下大雨還是下雪，對這條石路的影響都不大，除非大雪把整個馬路給掩埋了。

兩個城寨之間的大大小小的商人，也不用特意組成大規模的商隊，直接坐著一二輛運輸馬車便可以快速來往。這條路上的玩家劫匪並不多，甚至可以說非常少。畢竟這裡是燕國的腹心地帶，對犯罪打擊十分嚴厲，劫匪很難在這裡生存。

不過為了安全起見，大規模的商隊還是會帶上不少的護衛兵力。只有那種無法支付保護費，想節省開支的小成本商人玩家，才會冒著風險，獨自單騎、駕運輸馬車在兩個城寨之間跑運輸，做小本買賣。

兩個城寨之間跑運輸的商人多了，路上大大小小的商隊往來十分頻繁，單個的玩家喜歡跟隨在大商隊的後面走，變相的得到某種保護。劫匪也不敢朝單個的玩家商人輕易下手。

這條