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在紀念碑前，熟悉的、陌生的，一張張似曾相識的面孔吸引著我。他們面對著紀念碑是那樣的肅穆、那樣的深情、那樣的眷戀——我深深地為之感動！

他們是已經為數不多、倖存的南僑機工。

尤其是從廣西趕來的一位老機工，個子不高，四個吊袋的上衣配著一條高吊著褲腳的褲子，一雙解放球鞋顯得格外引人注目；肩上斜挎著一帆布包，揹著一包乾糧、一壺水，古銅色的臉龐在透過樹林的陽光映照下微泛亮光。他凝視著紀念碑，一動不動地久久佇立，尤如一尊雕像！他凝視紀念碑的雙眼噙滿淚水，那淚水順著臉頰悄然流下……

哦！父親、“異鄉人”、南僑機工！究竟蘊涵著什麼？

2000年10月中旬，在新加坡陳共存先生的支援下，我有幸隨中央電視臺攝製組重走滇緬公路。同行的有三位健在的老機工，他們是王亞六、羅開瑚、翁家貴。要去找尋、感受父親當年的足跡，而且還能與他的“戰友”同行。彷彿是冥冥中的父親在指點著我：“去吧！孩子。”

滇緬公路，從前未曾瞭解過。從沒想到我會走進去，並在這條路上尋覓著父親的足跡。

但是，如今老的路段已所剩無幾。

起程的當天，我們就到達下關。幾位老機工聞訊趕來，見面的情景尤如父親他們當年的景象。興奮、問候，還有那說不完、道不盡的過去——幾位老人不停地指點著曾經是南僑機工落腳的地方。

心路漫漫（10）

“達婭，你看！這個地方是以前西南運輸處設在下關的第八修理廠，你爸爸就在這裡工作。”行至城西，翁老指著現已是民房的遺址娓娓道來。“那時候的廠房是用鐵皮搭建而成的，設施簡陋，只有辦公房稍好一點。”對著那遺址，我的視線久久地停留著。

次日，前往永平，上了滇緬路的老路。奮力行駛的車子左右搖晃，顛簸不停。鐵樹窩，距永平5公里，彎急坡陡，稍一不慎，就會車毀人亡。“當年，在這裡遇難的機工只能用草蓆捲起來就地掩埋，多數連姓名都沒有留下。”幾位老機工沉痛地講述著從前。其中，他們記得名字的海南籍機工符氣簪、吳樹光，也犧牲在這裡！

機工黃昌文在麥樁丫口遇難；連遺體都沒有找到！

山林寂靜無語，只聽得到百米深的山谷中潺潺的流水聲。如果不是幾位老人的現身講述，誰曾想到，竟有那樣的一批熱血男兒在祖國危難的時刻從南洋歸來，獻身祖國，默默地長眠於此——“再見吧，南洋！再見吧，南洋！”沉眠於此的南僑機工永遠地告別了南洋！

仰望高山，俯視峽谷；　回首歷史；　我低頭思索。

保山，滇緬公路的一個重鎮。1942年5月，在毫無防備的情況下，遭到大批敵機的瘋狂轟炸，死傷無數百姓和學生。羅老清晰地回憶道：有一名陳姓的南僑機工，海南人，平時非常愛整潔，每天出車之前都要對著鏡子把自己梳理一番，精神抖擻地登車起程。那天，敵機來犯，他遇難了。頭顱被炸飛，可身子還正正地坐在汽車駕駛座位上，雙手仍緊握方向盤——啊！南僑機工手中的方向盤！

“我們回來投身祖國抗戰，就沒有想到要活著回去，我們是早就做好準備的！”

先後在不同的地方，聽到幾位機工老人說的都是一樣的話。

惠通橋，位於龍陵縣城東。依怒江兩岸懸崖修築，用鋼纜懸吊而成，是滇緬公路的咽喉。

後來的史學家研究，歷史的走向在這裡發生了改變！

1942年5月，惠通橋被炸斷了。日軍的鐵蹄被鎖在了怒江西岸。

日軍對兩岸人群瘋狂掃射。死傷中國百姓數千，鮮血染紅了滾滾的怒江水。

羅老告訴我，當年他所駕車子剛過完橋不到兩小時，橋就被炸了。和我父親一批迴國的機工韓利豐是掉入江中游過來的。我跟隨羅老身後，緩步走到橋頭邊，凝視著怒江緩緩而流的江水。羅老深沉地低呤：“怒江水呀滾滾流！”看著他那凝重的神情，我隨聲道出：“問君能有幾多愁？”羅老滿腔的真情即刻釋放。他面對江水，淒涼又高昂地喊出：“戰友們！同胞們！今天，我們看你們來啦！你們的鮮血沒有白流，我們已經取得勝利了！人民沒有忘記你們、歷史也不會忘記你們！”此時此刻，我真真切切地聽到了“戰友”，聽到了父親生前戰友發自肺腑的喊聲！

父親和他的戰友是一群書寫非凡歷史的當事者、親歷者和見證者。祖國的苦難和輝煌歷程中，深深地印證著他們