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第43部分(第2/4 頁)

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“他們敢搶我們的田?”

“放心吧,我的朋友,我已經透過美國外交部把這件事給搞定了。”畢遜坐在哪裡神侃,把功勞全部統統地攬到了自己的身上,最後他拿出了一份與美孚石油公司合作的計劃書。

楊洪森仔細的看了一下,最後發現這份合同並沒有簽訂,“我的朋友這份合同對我們還不錯,為什麼至今沒有簽下來。”

“那是因為英荷的人也送給了一份合作的計劃書。”畢遜洋洋得意地將計劃書交到了楊洪森手中。

“看來他們對這塊的油田也是勢在必得,我個人傾向於與洛克菲勒先生合作,只是油田在荷屬殖民地不太好辦啊!”

“你也同意與美孚公司合作,那麼剩下的就由我來處理吧,我準備過幾天就回國,到時我會親自拜訪洛克菲勒先生。”

“如果是這樣的話,不知道洛克菲勒願意投資我們的公司。”

“這可不是什麼好注意我的朋友,如果洛克菲勒投資了我們的公司,那麼過不了幾天,公司就不屬於我們的了。”

畢遜向楊洪森灌輸著洛克菲勒邪惡的發家史,楊洪森則不住地稱讚著他的合夥人老成謀國,兩人都相互吹捧著。

如果畢遜與楊洪森僅僅只是商談爪哇油田的話,畢遜只需派了助理過來就行了。畢遜對安徽的鐵路、煤炭、鋼鐵、機械、軍火等都有興趣,只要能賺錢的生意他都想摻合。

楊洪森先是與五國銀行團密談,接著是軍火們,他們所談的內容麼孫多森根本無法知曉,不過看到這些洋人不時的相互爭執的時候,他真的很好奇。

北京方面最想知道楊洪森與洋人簽訂是什麼合同,其中是否涉及外購軍火問題。

英國領使館朱爾典明確告訴了袁世凱,“合同中絕對沒有涉及軍火問題,這一點請總統放心。”

孫多森在安徽很失敗,他根本就盯不住楊洪森,楊洪森在歡迎他來皖的背後是沒日沒夜的監視,楊洪森先是以安全為由,加強了都督府邸的保安。他帶的親兵不時的被情報處的請去喝茶,這些親兵有的回來了,有的就這樣消失了。吳中英他到目前也只見過一面,原因是吳中英長期不在安慶,據說其因身體原因在黃山療養。

深知處境不妙的孫多森,謹小慎微的坐在都督的位子上。

楊洪森以安徽軍政府名義向馮如發動了邀請電,這位中國飛機第一人拒絕了楊洪森的邀請電,因為目前正在廣州軍政府任飛機隊長。為此,楊洪森向他發出豪宅、高薪以及提供大量經費等優厚條件,但馮如再次拒絕。為此,楊洪森在上海另行招募了幾個“飛機專家”,相談之下大為失望,這些傢伙甚至連“空氣動力學”都沒有聽說過,他們對飛機瞭解甚至還沒他多。

按照楊洪森的指示精神,有條件要搞,沒有條件也要搞,航空學堂很快就被成立起來。

楊洪森更是親自參與了飛機設計與製造,工廠很快製造出了八架“無動力三角翼滑翔機”,之後的幾個星期,他等到了畢遜從發過來的四臺飛機發動機以及二個技工。

有了無動力三角翼的設計經驗,楊洪森很快就自行設計出了動力三角翼,為了確保其可靠性,楊洪森選擇了鐵木結構,一個星期後,在兩位技工的幫助下,第一架“動力三角翼”在安慶誕生,取名“大黃蜂”

美國技工愛默生駕駛“飛機”在安慶城上空盤旋了兩圈後完成了第一次試飛。

數日後,愛默生再次駕機完成了往返蕪湖的飛行測試。

《安徽日報》、《挺進報》對此進行了大篇幅的報道,“美國飛行家”愛默生的照片被放在了頭版頭條,甚至上海的《商報》也對其進行了轉載。

“動力三角翼”對楊洪森來說僅能滿足用於偵察和體驗飛行,特種作戰不在考慮範圍之內。駕駛員心血來潮的時候也可以扔兩個手榴彈到地上。

根據物盡其用的原則,楊洪森很快就開發出了航空旅遊,只要付出一塊銀洋,就能體驗空中翱翔的感覺。不過由於馮如在廣州進行飛行表演時不幸身亡,致使航空旅遊遭受慘重的打擊。

馮如的死雖然讓楊洪森感到可惜,卻一點也不為他難過。“丫的,誰讓他不來安徽。”

袁世凱在得知關於楊洪森整出飛機的訊息後,不過是笑了笑。

如果人人都能像楊君這樣,多花點心事在業務愛好上面,那他這個總統就會好當多了。

不過,孫多森的秘電讓袁世凱決定立即組成航空學院。

安慶方面正進行定點投彈實驗,袁

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