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嚴重侵害了中國的領土主權的完整，中國ZF表示強烈抗議，並且呼籲國際社會介入，對日本ZF實施經濟制裁。”

中國動不動就呼籲國際社會介入，對日本經濟制裁，日本ZF對此不厭其煩。

英、法雖然知道中國人進入南沙不懷好意，但是那是人家的島，就算人家把島給沉管你屁事。

“對此次糾紛，英國（法國）深表遺憾，希望兩國政府能妥善解決南沙糾紛。”

日本對華外交的不友好態度使得楊洪森有充分的理由繼續追加國防投資，並強化對日本的制裁。如果不是美國政府的阻撓，中國的軍火完全可以由美國商人承攬。英國怡和商行本來是在華最大機構，楊洪森對怡和沒有好感，這些傢伙盡敢將劣質品高價出售給他，怡和在華商務機構被直接轟殺。怡和經過改組後一直在謀求中國政府的採購訂單，在滙豐的中介下他們本來是很有機會的，可是德國又捲土重來了。

一戰之前德國在華的商務活動僅次於英國，而德國在軍事領域對華影響巨大，楊洪森就是一個狂熱的德國粉絲，從武器到著裝全是偽德國貨。

德國在華唯一一家商行—“德意志遠東商貿股份公司”，目前已被楊洪森兼併，楊洪森旗下的德華銀行擁有65％的股份，德國商人菲斯曼持有另外的35％。

“德意志遠東商貿股份公司”壟斷著整個中、德之間的貿易

菲斯曼現在全身心的投入到了在華的事業上，正是他的穿針引線，賓士來到了中國，雙方合資創立了中德大眾汽車公司，接著大批的企業來到中國，德國很快就成為了俄國、美國之外，中國最親密的合作伙伴。中國駐德國商務機構的活動非常的成功，德國非常願意與中國建立合作關係。讓英國人更為惱火的是，他們與中國之間的關係，甚至比不上法國人與中國的關係。

中石化已經決定在法屬查德投資800萬美元從事石油勘探和生產，隨後法國企業得到了價值4000萬美元採購清單，英國發現法國的領導人真會做生意，誰都知道中石化的幕後老闆是楊洪森，……

楊洪森真是一隻野狗，連查德這根骨頭都要，操。

早知道楊洪森這麼飢渴，他們也扔幾塊骨頭給他，英國大哥桌子下面骨頭有的是。

困擾中、英雙方的問題很多，中國曾提出收回海關，英國直接回絕了，而關稅協定雙方也是糾纏不清。美國、俄國、義大利的關稅協議已經敲定，與法國、德國的關稅協議最遲在年底就能確定下來，而英國的卻遙遙無期，英國商人們希望儘快將此事搞定，在商人們的干預下雙方的關稅協議最遲在1924年正式簽署，不過在海關的問題經過談判確定在1926年之前完成交接。

貌似問題都解決，不過英國商人又發現了一個新問題，攤位被佔了。

英國在對華的貿易中限制很多，那些親日派議員對中國沒有好感，正是在他們的干預，將楊洪森數筆軍火交易給攪黃了。楊洪森準備在埃及投資石油，其中一個叫丘吉爾的傢伙反對的最激烈，既然埃及不給挖，楊洪森準備在蘇丹挖，那個叫丘吉爾的又站了出來反對，聽說以前當過海軍大臣，楊洪森當然知道他是誰，他已經把這個記在了他的黑皮本子上，——溫斯頓·丘吉爾，他的名上被劃了一個大大的紅圈。

第三十三章

中國海軍陸戰隊800名官兵於1923年6月從湛江出發，前往西沙群島駐防，而日本海軍戰列艦更是全程護送。在這個龐然大物的面前，4000噸的輕型巡洋艦根本不值一提。

日本ZF為了更加有效的控制檯灣海峽以及南中國海，陸續向該地區派遣了數艘大型的作戰艦隻。其中戰列艦二艘、重型巡洋艦四艘，輕型巡洋艦、驅逐艦若干，他們的到達使駐臺帝國海軍的實力得到前所未有的提升。

受海軍條約限制，中國不得擁有戰列艦，所以楊洪森接受德國專家的建議，建造袖珍戰列艦。

日本認為中國人沒有建造萬噸級戰艦的技術，因為中國馬尾造船廠曾花巨資建造了“廣州”號萬噸級爛尾船，該艦在使用過程中出現了很多的問題，使得該艦一直停在船塢內接受強化。

中國造艦水平如此，日本海軍高枕無憂矣。

理論上中國海軍中的那幾艘美國重型巡洋艦才是日本海軍遠東的頭號大敵。但是，中、日之間的關鍵勝利點是陸地，陸軍不行，海軍打的再漂亮也沒有。

中國正在進行的戰列艦計劃除德國專家參與之外，楊洪森還向莫斯科方向尋求幫助，莫斯科方面不但提供技術，