第62章 還路於民(第1/2 頁)

毛為民硬著頭皮說：“去年全省的高速公路雖然營業收入有798.67億元，虧了3.1億元是因為去年分紅就有4.7，還有高管的工資幾個原因疊加起來，風雲高速的錢不知去向，那全是齊金牛一人所為.......”

毛為民不解釋還好，他一解釋，徐遠舟更加生氣了。

“你們分紅的依據是什麼？崽花爺錢不心疼啊，光是你們這些掛名高管就分了4.7億，一年還拿著上千萬的年薪，這跟監守自盜有什麼區別？”

三個人裡，張南路的年紀最大，他知道今天不管交代問題還是不交代問題，這一關肯定都已經過不去了，自己乖乖的交代問題，還可以減輕點罪責，於是他擦了擦額頭上的汗，垂頭喪氣的說：“書記，我願意坦白.......”

張南路的話還沒有說完，只聽哐噹一聲，坐在他邊上的毛為民一聽張南路要交代，急怒攻心，一口氣沒上來，一頭栽倒在地.......

張南路的話也成了壓垮吳昕心理防線的最後一根稻草，他臉色蒼白的說：“我願意坦白.......”

很快，三個人送醫院的送醫院，被紀委帶走的乖乖的跟著紀委走了........

會議室裡一片寂靜。

有人歡喜有人愁。

徐遠舟看了看大家，這才說道：“關於撤銷風雲高速收費站的問題，我想聽聽同志們的意見。”

撤銷風雲高速收費站受益最大的當然是江北市！江北市委書記鄧在洋第一個站出來說：“風雲高速收費站已經成了江北市交通的一個頑疾，同時也阻礙了我們江北市的發展，現在更是成了某些人斂財的工具，弄藉此搜刮民脂民膏，我同意立即撤銷風雲高速收費站。”

鄧在洋的話，一石激起千層浪！

新晉省委常委、省政法委書記劉暢毫不含糊的說：“風雲高速公路在建設之初在當時特定的歷史環境下貸款修路、收費還貸的模式確實為我省高速公路的發展摸索出了一條新的思路，但隨著城市的發展，高速公路路網的日益完善，現在的風雲高速已經完成了其歷史使命，籤於這條改革路已經制約了江北市經濟發展的，同我省做大做強省會江北市的發展戰略背道而馳，因此我同意儘快撤銷風雲高速收費站。”

副省長劉長松這次依然選擇堅定的站在徐遠舟的這邊。

“作為特定歷史條件下的歷史產物，風雲高速已經完成了它的使命，停止風雲高速收費，也是兌現我們當初收費還貸的承諾，是政府公信力的體現，到期後已經多收了五年的費了，我們不能在這個問題上繼續錯誤下去。”

方尚榮從吳昕、張南路和毛為民三個人被帶走，就已經知道撤銷風雲高速收費站已經是不可違了，而且現在的常委會不像以前何春勇當省委書記的時候，李正秋還可以分庭抗禮，與其最後被徐遠舟逼著表態，他這個常務副省長還不如變被動為主動！

“我也同意撤銷風雲高速收費站。讓風雲高速成為江北市城市快速路，可以緩解江北市日益擁堵的交通狀況。”

李正秋坐在那裡，心裡五味雜陳。

以前在省委常委會上，自己這邊尚有和省委書記掰手腕的實力，而現在自己的鐵桿方尚榮也不得不面對形勢，支援徐遠舟的提議了，他很理解，方尚榮也是迫不得已，其實自己和方尚榮不也一樣？自己也還是放聰明點，選擇支援吧。

於是李正秋也緊跟著方尚榮發言說：“風雲高速現在已經完成了歷史使命，那就讓他在我們手上終結吧。我也同意撤銷風雲高速收費。”

連李正秋和方尚榮都支援撤銷風雲高速收費了，其他的常委當然更是100%的支援這一決議。

見大家都支援撤銷風雲高速收費，並表明了自己的看法後，徐遠舟微笑著不疾不徐的說：“同志們的發言都很中肯。風雲高速收費問題群眾反響強烈，取消風雲高速收費站是我們省委省政府順應民心的一個重大舉措，也是完成了當初省委省政府對市民們的承諾。取消豐雲高速收費後，江廣高速股份要把風雲高速整體移交給江北市市政公用集團，由江北市市政公用集團負責以後的維護和管理，撤銷的具體時間由江廣高速股份和江北市市政公用集團交接完成後確定，但最晚不能低於7月1號。”

李正秋當即表態說：“我們省政府將盡快抓緊落實。”

“好的，書記。”鄧在洋也回答說。

“那好，撤銷風雲高速收費的決議正式透過。”徐遠舟說完，又對省紀委書記馮子良說：“對於風雲高速