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哥哥的反應？

好像是很恐怖地笑了笑，接下來具體說了什麼，由於太過沉浸在‘（不要臉地強吻了他的）拓海（膽大包天地）有了（煩人噁心討厭的）喜歡的物件（居然還不是他）’的莫名情緒中，他發現自己已經完全記不得了……

拓海茫然：“啊？”

……

然後，在啟介的虎視眈眈下，他紋風不動地握著方向盤，四平八穩地一路向北——

明目張膽地闖了個紅燈。

“……”啟介嘴角抽搐，難以置信地擰起了眉毛：“喂喂喂！去秋名不是要在這裡轉彎嗎？！”

拓海遲鈍地眨眨眼：“啊。對哦。”

臨到衝過白線的那一刻才匆匆忙忙地反應過來自身的過失，拓海那被強大的反射神經所控制的靈敏右腳已然先他的大腦一步採取了措施——

並沒有驚慌失措地踩下剎車，把車子尷尬地停在路中央，遭受人們的圍觀和造成堵塞，而是反其道而行地選擇了全速切入十字路口的正中央，趕在側面車道該迎來的車輛反應過來前，猛然剎車減速，利用腳跟腳尖一同操控離合跟剎車踏板。

後輪短暫地喪失了抓地力，因剎車踏板未得到全然放開而始終保有些許剎車餘力的輪胎幫著轉移了部分車尾的負荷，而相對較輕的車尾順理成章地依循著這股力道，沿著方向盤左打的方向往外側滑，而進入了漂移狀態。

“吱嘎嘎嘎嘎——！”

輪胎劇烈地摩擦著柏油地面，這份震盪力也被打了個折扣地傳遞到助手席上的啟介和駕駛位上的拓海身上。

明白了他是想在這處來一回四輪甩尾的啟介忍受著胃中的排山倒海，咬著牙關，專注地看著他的每一個微小動作。

由於不存在防撞欄的限制，路口中心的面積比只堪堪容許兩部車並行的秋名山道要寬闊得多，雖然時間短暫，但毫無疑問地，可供拓海發揮的空間更大。

從容不迫地操控著車身凌厲地打橫滑去，拓海目光不復平日的呆愣飄遠，而是與涼介十分近似的沉著冷靜。

啟介還沒來得及鬆一口氣，就看到了從側面撲來的車輛，也不知是不是他的錯覺，那一瞬還跟那被嚇得面無人色的對方駕駛員對上了視線，清晰地看到了彼此眼中的慌亂：“噫——危險！”

拓海卻跟渾身長了眼睛似的，在轉動方向盤時做了些許調整，一般為了抑減行進阻力而只做最小反舵的角度產生了說不出的細小變化。

說時遲那時快，啟介一口氣都還沒呼入完畢，他就已經控制著跟他極富默契的86閃避開了那部衝來的車。

看他自然而然地使出這些高超技巧，啟介的心砰砰直跳，也不知是遇到強大對手而燃起的鬥爭之心，還是因這驚人的進步速度而萌生、一種源自本能的忌憚。

再沒有比車手本人更清楚雙方在技術層面的差距的了——如果遭遇那種的情況的人換做是操控著加速效能更好的fd的自己的話，不見得就做不到剛才的那一系列閃避和甩尾動作，可絕對無法像拓海所展現的那麼鎮定自若，行雲流水般不帶半點勉強。

不驕不躁，對滑胎的範圍瞭若指掌，每一種意外情況都能未卜先知般輕鬆應付。

最讓他不可思議的是——明明在跟碓冰的sil…80，不，即便是和昨晚的evoiv比賽時，他都還不是這個樣子的啊！

切入彎位的角度越來越小，這象徵著他聽進了涼介的忠告，不再拘泥於選擇‘完美的行車線’，而是嗅覺靈敏地學著去盡數發揮輪胎的潛能，合理地運用抓地力和g力分佈。

儘管還只處於起步階段，學以致用的效果卻已經逐漸顯露出來了。

……可怕的天賦。

有力的右手不受影響地繼續轉動著方向盤，一氣呵成地將車頭轉舵對準出口，左手以叫人眼花繚亂的速度撥動著換擋桿，讓其連續著從四檔退回三檔再到二檔，完成全過程不過耗費了不到0。5秒的時間。

洋洋灑灑地漂到了理想中的位置，車尾甩出一個無可挑剔的華麗弧度，拓海不慌不忙地踩油出彎，留下一堆目瞪口呆的路人和駕駛員，輕鬆自然地宣告透過了這處被他整得危機四伏的路口。

“……喂喂，我是在做夢嗎？剛剛閃過的那是什麼？”

“這是在拍特技鏡頭嗎？！怎麼沒看到攝像頭啊！”

“太精彩了……如果這是電影拍攝過程的話，等上映了我一定要去看！”

“好強，強到可怕！光是隔了這麼遠去看，我的雞皮疙瘩都起來