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一拋下訊號彈就不再做聲的涼介忽然提醒道。

“啊。”

明白那是真子和沙雪在催促的意思，拓海本能地神情一凜，不再猶豫，平緩地將86駛出。

深藍色的sil…80也反應極快地跟了上來。

第一個彎位就在不遠處，偶爾眼角餘光不受控制地漂往左側的拓海，卻覺得心像被泡在了一邊是火一邊是冰的水中似的矛盾。

既有著燃起的競速激情，又有種難以言喻的安心和冷靜。

是涼介先生坐在身邊的緣故麼？

這樣的念頭只是一閃而過，面對迎面而來的彎角，拓海沒有再分神多想，只是也不需要刻意去聯絡什麼，長年累月浸淫在體內的駕駛技術便已經自動自覺地操控著身體進行了切檔轉盤和跟趾的一系列動作。

——黑白色的trueno在那瞬間完成了靜止到雷霆般迅捷的蛻變。

“嘎啊——！”

而強大的慣性也把原先坐姿悠閒，此刻猝不及防的啟介給猛地甩到了靠墊背面上。

被日漸熟悉起來的主人駕馭著的ae86，就像是訓練有素的強悍士兵，得了號令後無懼擋風玻璃外那滿了黯淡未知的世界，勇往直前；又如同被人從沉睡中驚醒的獵豹，發出悍勇的咆哮，角逐著心驚膽戰的獵物。

涼介沉聲道：“這個彎道過去把轉數提到八千五。”

儘管這具新引擎的最佳發揮轉數在一萬一千轉左右，可畢竟是在雨天，懸吊系統也沒被重新調整，他不想在陌生的賽道上讓拓海冒這個險。

“嗯。”

拓海根本沒質疑他話語的意思，兀自專注地看向前方，靈活得叫人咋舌的右腳隨著他撥動方向盤的弧度調整著踩踏的力度，黑白相間的車身活躍輕忽得像是一條在海洋裡暢泳的游魚，眨眼間就切入了彎道。

仍然是緊貼防撞欄的完美飄移，被短暫鎖死的後輪成了最好的輔助夥伴，在狀態糟糕的陸面上，也甩尾甩得不見一絲拖泥帶水。

由於雨幕在不辭勞苦地遮蔽視線，即使有了老款翻燈的照射，能見度還是低得可憐，可這些阻礙也未能讓他猶豫哪怕片刻。

“別看後視鏡。”

縱使沒將視線從前移開過，涼介還是第一時間察覺了拓海那下意識的分心，立馬制止了。

“嗯。”

拓海在一剎那的侷促後，也不再糾結於那小小的習慣，將功折罪地把精力投入到這比秋名山道還要來得狹窄曲折的碓冰道路中。

自從他漸漸適應了這架比以前更強力的新引擎，就又恢復往常那種如臂使指的操控自如感了。

每一個透過車身傳遞來的微小事物，都能不被遺漏地送達他的中樞神經網，再精密地下達具體任務。

車內除了‘鏗鏘’的時速過100公里的提示音不絕於耳外，靜得能清晰地聽見每個人呼吸的聲音。

“右前方20米處有土堆狀的障礙物，注意規避。”

“太靠左了會擦到bumper，立刻往右偏移1公分。”

“速度可以再快一點。”

以及涼介那時而響起的，平穩得不見任何波瀾的低沉嗓音發出的示警。

他並非是在無的放矢，碓冰山的具體資料在幾個月前，他開啟redsuns的‘關東最速計劃’時就準備就緒，輸入大腦中了。

實地考察，也不是一次兩次的事。

——要不是這計劃才剛開始就碰到了秋名山這塊預計之外的鐵板，被迫夭折，那麼至少在群馬地區會進行得很順暢。

想到‘鐵板’的時候，涼介不禁在唇角勾起一抹極柔和的弧度。

而右邊的拓海也在想著類似的事情。

他一開始吸收得還有些生硬，可再往下去時，卻無形中越開越順手了。

涼介先生真的好了不起啊……

有他坐在身邊，就像是坐著一臺計算精密的電腦，一邊效率極高地提取著訊息，一邊簡潔地分析給駕駛室上的自己。

拓海欽佩歸欽佩，手下卻有條不絮地，半分不見忙亂。

他一到雨天就喜歡用換擋鎖死技法，這回也不例外——

在左手撥動換擋桿，使其自三檔切成二檔後，充分利用被突然提升的引擎轉數和齒輪比之間的些微反應不及而產生的差速來誘發引擎剎車，直接導致後輪進入短暫的鎖死打滑狀態。

拓海就是利用這短暫的機械現象，配合溼滑地面的輔助來進行精確地重心